一种钛合金列管筒体与安装座焊接的方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114769810A(43)申请公布日2022.07.22(21)申请号202210569798.6(22)申请日2022.05.24(71)申请人贵州永红航空机械有限责任公司地址550009贵州省贵阳市经济技术开发区清水江路1号(72)发明人吴长洪龙本滔肖友红邹跃石超(74)专利代理机构贵州派腾知识产权代理有限公司52114专利代理师周黎亚(51)Int.Cl.B23K9/16(2006.01)B23K9/32(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种钛合金列管筒体与安装座焊接的方法(57)摘要本发明公开了一种钛合金列管筒体与安装座焊接的方法，包括按尺寸将钛板进行卷圆，调整焊接胀形模胎的外径尺寸，并将卷圆钛板装在焊接胀形模胎上；通入氩气，间隔一定距离进行氩弧焊定位；在焊枪上增加焊接保护托罩，进行钛合金筒体的焊接；找正安装座与筒体的相对位置，并将所有安装座进行定位焊；以快速焊、对称焊的方式进行安装座的焊接；保持筒体在退火胀形模胎上的胀紧状态，在真空炉内退火，保温结束后，随炉冷却到设定温度后开启充氩冷却模式，气冷到设定温度以下后出炉。本发明解决了钛合金列管筒体与安装座焊接时多条焊缝焊接之后的变形问题，保证了筒体与芯子骨架之间的间隙，确保可装配性。CN114769810ACN114769810A权利要求书1/2页1.一种钛合金列管筒体与安装座焊接的方法，所述钛合金列管筒体表面焊接有多个安装座和弯板，且钛合金列管筒体表面对应弯板焊接位置开有筒体孔，弯板上开有与筒体孔对应的弯板孔，其特征在于：包括以下步骤，步骤1：按设计尺寸将开有弯板孔的钛板进行卷圆，形成钛合金列管筒体；步骤2：将钛合金列管筒体安装在焊接胀形模胎外表面并保持钛合金列管筒体处于胀紧状态，焊接胀形模胎的外径等于钛合金列管筒体的内径设计尺寸，所述焊接胀形模胎为外径大小可变的胀缩式模胎；步骤3：在焊接胀形模胎内通入氩气，在钛合金列管筒体待焊接焊缝部位间隔一段距离实施氩弧焊定位；步骤4：采用带有焊接保护托罩的焊枪进行钛合金列管筒体焊缝的焊接；步骤5：通过筒体孔定位并焊接弯板，再通过弯板找正安装座与钛合金列管筒体的相对位置，并将所有安装座进行定位焊；步骤6：调整焊接参数，进行安装座的焊接；步骤7：取出钛合金列管筒体内的焊接胀形模胎，将钛合金列管筒体安装在退火胀形模胎外表面并保持钛合金列管筒体处于胀紧状态，退火胀形模胎的外径等于钛合金列管筒体的内径设计尺寸，将焊完安装座的钛合金列管筒体与退火胀形模胎一起放到真空退火炉内，所述退火胀形模胎为外径大小可变的胀缩式模胎；步骤8：待炉内真空度达到要求后，升温到退火温度；步骤9：在退火温度下保温；步骤10：保温结束后，随炉冷却到设定温度时开启充氩冷却模式；步骤11：气冷到设定温度以下后出炉。2.根据权利要求1所述的一种钛合金列管筒体与安装座焊接的方法，其特征在于：所述步骤1中，采用TA2钛板进行卷圆；所述步骤8中：待炉内真空度达到6×10‑3Pa后，以10℃/min加热速率达到680℃；所述步骤9中：在680℃下保温30min；所述步骤10中：保温结束后，随炉冷却到200℃以下开启充氩气冷却模式；所述步骤11中：钛合金列管筒体气冷到60℃以下后出炉。3.根据权利要求1所述的一种钛合金列管筒体与安装座焊接的方法，其特征在于：所述步骤2中，焊接胀形模胎采用25Cr20Ni类耐热不锈钢材料进行加工，焊接胀形模胎外表面有通气槽，通气槽对氩弧焊过程进行背面保护；所述步骤7中，退火胀形模胎采用25Cr20Ni类耐热不锈钢材料进行加工，退火胀形模胎外表面光滑。4.根据权利要求1所述的一种钛合金列管筒体与安装座焊接的方法，其特征在于：所述步骤5中，通过将定位芯轴插入钛合金列管筒体上的筒体孔与弯板上的弯板孔，保证钛合金列管筒体与弯板相对固定，用氩弧焊定位弯板与钛合金列管筒体，再以弯板为定位基准定位安装座在钛合金列管筒体上的位置。5.根据权利要求1所述的一种钛合金列管筒体与安装座焊接的方法，其特征在于：所述步骤6中，以快速焊、对称焊的方式进行安装座与钛合金列管筒体的焊接。6.根据权利要求1所述的一种钛合金列管筒体与安装座焊接的方法，其特征在于：所述2CN114769810A权利要求书2/2页步骤7中，将焊完安装座的钛合金列管筒体与退火胀形模胎一起放到真空退火炉内，同时在真空退火炉内放入钛板。3CN114769810A说明书1/4页一种钛合金列管筒体与安装座焊接的方法技术领域[0001]本发明涉及钛合金列管散热器筒体氩弧焊过程及焊后热校形技术领域，具体是一种钛合金列管筒体与安装座焊接的方法。背景技术[0002]钛合金的应用水平是衡量飞机选材先进程度和航空工业发展水平的重要标