一种胀断连杆用热轧圆钢的生产方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114875300A(43)申请公布日2022.08.09(21)申请号202210446357.7C22C38/46(2006.01)(22)申请日2022.04.26C22C38/60(2006.01)C21C7/00(2006.01)(71)申请人湖南华菱湘潭钢铁有限公司C21C7/06(2006.01)地址411101湖南省湘潭市岳塘区钢城路C21C7/10(2006.01)(72)发明人黄振华徐瑞军周文浩张成元C21D6/00(2006.01)李建宇杨建华迟云广罗雄志C21D8/06(2006.01)郑健花含平(74)专利代理机构长沙新裕知识产权代理有限公司43210专利代理师李由(51)Int.Cl.C22C33/06(2006.01)C22C38/02(2006.01)C22C38/04(2006.01)C22C38/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种胀断连杆用热轧圆钢的生产方法(57)摘要一种胀断连杆用热轧圆钢的生产方法。采用工艺路线为转炉—LF炉—RH炉—连铸—加热—轧制—冷却。钢的组成重量百分比为C=0.65%~0.75%，Si=0.10%～0.30%，Mn=0.40～0.80%，P=0.020~0.040%，S=0.050%~0.100%，Al≤0.020%，Ni=0.05%~0.25%，Cr=0.10%~0.20%，V=0.03%‑0.10%，N:=0.010%~0.020%，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明采用高碳高锰钒氮复合强化、LF精炼技术、VD炉真空脱气技术，适当提高S含量和钢水的纯净度，成功开发珠光体+铁素体组织的胀断连杆用热轧圆钢，产品组织为珠光体+铁素体组织，具有高强度、高硬性、良好的切削性能、冲击性能等，能够很好的满足汽车连杆的胀断使用需求。CN114875300ACN114875300A权利要求书1/1页1.一种胀断连杆用热轧圆钢的生产方法，采用的工艺路线为转炉冶炼—LF精炼—RH真空处理—连铸—加热—轧制，其特征在于：钢的化学组成重量百分比为C=0.65%~0.75%，Si=0.10%～0.30%，Mn=0.40～0.80%，P=0.020~0.040%，S=0.050%~0.100%，Al≤0.020%，Ni=0.05%~0.25%，Cr=0.10%~0.20%，V=0.03%‑0.10%，N:=0.010%~0.020%，其余为Fe和不可避免的杂质；关键工艺步骤包括：（1）转炉冶炼：终点控制目标C≥0.08%、P≤0.025%；出钢1/4时顺钢流加入脱氧剂、合金和渣料；（2）LF精炼：钢水在LF炉通电时间≥20min，总吹氩时间≥45min；冶炼过程使用Al粒进行扩散脱氧；快速造渣脱氧、脱硫，快速成渣，精炼中后期采用酸性调渣剂调整终渣碱度4.0±1.0；当S≤0.005%、温度≥1580℃后使用VN合金增氮+出站前补喂N线控氮；喂Ca线70~100m，间隔5min后喂S线增S；（3）RH真空处理：总吹氩时间≥30min，采用真空环流氮气，保持时间≥8min、软吹氩时间≥15min；钢水出站上连铸台温度按中包过热度目标值连浇炉≤35℃，开浇炉≤40℃控制；（4）连铸：采用全程保护浇注，使用整体包水口进行浇注，中包使用无碳覆盖剂进行钢水保护浇注，中包过热度15℃～35℃，结晶器液面波动≤±5mm，使用结晶器电磁搅拌+末端电磁搅拌（5）加热：铸坯均热温度控制在1180～1220℃，方坯加热时间180~420min；（6）轧制：开轧温度控制在1050~1100℃，出炉开启高压水除鳞压力≥24MPa，圆钢采用冷床保温罩+入坑缓冷。2CN114875300A说明书1/4页一种胀断连杆用热轧圆钢的生产方法技术领域[0001]本发明属于冶金技术领域，涉及一种胀断连杆用热轧圆钢C70S6的生产方法。背景技术[0002]连杆是用于连接汽车发动机活塞和曲轴之间的一个重要零部件，连杆将活塞的往复直线运改动改变为旋转运动。胀断连杆工艺相比传统机械式粗加工制造工艺，无需采用磨削铣据磨削等传统机加工工艺，而是从连杆盖从连杆体上直接断裂而分离出来的工艺，使得连杆能承受更高转速更大冲击力，使得汽车发动机输出马力更大，加工过程更加绿色环保和节能降耗。汽车胀断连杆用钢材的胀断性能、洁净度、均匀性、力学、冲击性能均有严格的要求。发明内容[0003]本发明旨在提供一种胀断连杆用热轧圆钢的生产方法，其代表钢种C70S6最大规格为100mm，最小规格为30mm，热轧抗拉强度在800~1000MPa，屈服强度在550~800MPa，延伸率在10%以上，常温冲击AKV在34J以上，能够很好的满足汽车胀断连杆用钢材的使用需求。