一种新型短流程低成本冷轧DH590钢及其生产方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115584428A(43)申请公布日2023.01.10(21)申请号202211387226.2C21C5/28(2006.01)(22)申请日2022.11.07B22D11/18(2006.01)(71)申请人鞍钢股份有限公司地址114021辽宁省鞍山市铁西区鞍钢厂区内(72)发明人张瑞坤刘仁东林利郭金宇张南孙树华徐荣杰孟静竹张峰李侠(51)Int.Cl.C22C33/04(2006.01)C22C38/00(2006.01)C22C38/02(2006.01)C22C38/04(2006.01)C22C38/06(2006.01)C21D8/02(2006.01)C21D1/26(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图1页(54)发明名称一种新型短流程低成本冷轧DH590钢及其生产方法(57)摘要本发明提供了一种新型短流程低成本冷轧DH590钢及其生产方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.05％～0.15％，Mn：1.0％～2.0％，Si：0.2％～1.2％，Al：0.5％～5.0％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Ca：0.005％～0.100％，Mg：0.002％～0.100％，且Al/Si：2.0～10.0；Ca+Mg：0.05％～0.20％，余量为Fe和不可避免的杂质。生产方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；应用本发明生产的钢的屈服强度≥330MPa，抗拉强度≥590MPa，A50断后伸长率≥30％，扩孔率≥60％；满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。CN115584428ACN115584428A权利要求书1/1页1.一种新型短流程低成本冷轧DH590钢，其特征在于，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.05％～0.15％，Mn：1.0％～2.0％，Si：0.2％～1.2％，Al：0.5％～5.0％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Ca：0.005％～0.100％，Mg：0.002％～0.100％，且Al/Si：2.0～10.0；Ca+Mg：0.05％～0.20％，余量为Fe和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的一种新型短流程低成本冷轧DH590钢，其特征在于，所述钢的屈服强度≥330MPa，抗拉强度≥590MPa，A50断后伸长率≥30％，扩孔率≥60％。3.根据权利要求1所述的一种新型短流程低成本冷轧DH590钢，其特征在于，所述钢的显微组织为铁素体+马氏体+残余奥氏体组织；其中，上述显微组织按体积百分比计如下：铁素体40％～80％，马氏体10％～30％，残余奥氏体4％～15％。4.一种权利要求1‑3任一项所述的一种新型短流程低成本冷轧DH590钢的生产方法，包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；其特征在于：转炉冶炼：钢水温度在1600～1700℃；中薄板坯连铸连轧：浇铸温度在1530～1580℃，铸机拉速为2.5～5.5m/min，连铸坯厚度在60～115mm之间切；加热温度1100～1300℃，保温时间为30～120min，开轧温度为1000～1150℃之间，终轧温度在910℃以上，卷取温度在550～700℃之间；酸洗冷轧：冷轧压下率为50％～90％；连续退火：带速控制在60～240m/min，均热段温度为780～900℃，均热时间为10～600s，缓冷出口温度为700～750℃，快速冷却速率大于25℃/s，快冷出口温度为400～550℃；光整：光整过程轧制力控制在1000～3000kN，轧制张力为300～1500kN。5.根据权利要求4所述的一种新型短流程低成本冷轧DH590钢的生产方法，其特征在于：中薄板坯连铸连轧后热轧钢板厚度为2.0～4.5mm，热轧钢板微组织由铁素体+珠光体+贝氏体+少量渗碳体；上述微观组织按体积百分比计如下，铁素体40％～80％，珠光体20％～40％，贝氏体5％～20％，其余为少量渗碳体。2CN115584428A说明书1/6页一种新型短流程低成本冷轧DH590钢及其生产方法技术领域[0001]本发明属于金属材料领域，尤其涉及一种新型短流程低成本冷轧DH590钢及其生产方法。背景技术[0002]在汽车行业，对车身轻量化、排放限制、安全标准均已提出了更高的要求，为了更好地服务用户，汽车行业对成形性高的零配件需求越来越多。传统双相钢难以满足高拉延性的复杂冲杯件要求，TRIP钢由于高合金含量带来昂贵的生产成本而限制了其广泛使用。DH钢是DualPhaseSteelswithImprovedFormability的英文简称，最早由2016年德国汽车工业协会发布的VDA239‑100冷成形钢板标准中提及。DH钢由于