一种燃油箱固定结构及汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106494225A(43)申请公布日2017.03.15(21)申请号201611176245.5(22)申请日2016.12.19(71)申请人云南力帆骏马车辆有限公司地址671000云南省大理白族自治州大理市凤仪镇工业小区(72)发明人马李斌龙云朗施明(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人刘锋(51)Int.Cl.B60K15/067(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种燃油箱固定结构及汽车(57)摘要本发明提供了一种燃油箱固定结构及汽车，属于汽车制造技术领域，燃油箱固定结构包括车架、燃油箱支架和安装于燃油箱支架上的燃油箱，车架包括两根并排设置的纵梁和设置于两根纵梁之间的横梁，燃油箱支架包括第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件的一端和第二支撑件的一端分别与车架的同一根纵梁连接，第一支撑件的另一端与车架的一根横梁连接，第二支撑件的另一端与车架的另一根横梁连接，第一支撑件和第二支撑件围成用于放置燃油箱的容纳区，容纳区位于车架的底部，燃油箱设置于容纳区内。其结构简单，制造容易，拆装方便，能够较好的固定燃油箱。该汽车包括上述燃油箱固定结构，使得燃油箱在有限的安装空间内具有相对较大的体积。CN106494225ACN106494225A权利要求书1/1页1.一种燃油箱固定结构，应用于汽车，其特征在于，包括车架、燃油箱支架和安装于所述燃油箱支架上的燃油箱，所述车架包括两根并排设置的纵梁和设置于两根所述纵梁之间的横梁，所述横梁的数量为至少两根，所述燃油箱支架包括第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件的一端和所述第二支撑件的一端分别与所述车架的同一根所述纵梁连接，所述第一支撑件的另一端与所述车架的其中一根所述横梁连接，所述第二支撑件的另一端与所述车架的另一根所述横梁连接，所述第一支撑件和所述第二支撑件围成用于放置所述燃油箱的容纳区，所述容纳区位于所述车架的底部，所述燃油箱设置于所述容纳区内。2.根据权利要求1所述的燃油箱固定结构，其特征在于，所述第一支撑件为U型结构，所述第一支撑件的两个自由端向外侧弯折形成第一连接部，所述第一支撑件的边缘向外翻边形成第一加强边，所述第一支撑件的一个自由端的所述第一连接部通过第一连接件与所述纵梁连接，所述第一支撑件的另一个自由端的所述第一连接部通过第二连接件与所述横梁连接。3.根据权利要求1所述的燃油箱固定结构，其特征在于，所述第二支撑件为U型结构，所述第二支撑件的两个自由端向外侧弯折形成第二连接部，所述第二支撑件的边缘向外翻边形成第二加强边，所述第二支撑件的一个自由端的所述第二连接部通过第三连接件与所述纵梁连接，所述第二支撑件的另一个自由端的所述第二连接部通过第四连接件与所述横梁连接。4.根据权利要求1所述的燃油箱固定结构，其特征在于，所述燃油箱上具有与所述横梁对应的凹陷部，所述横梁卡设于所述凹陷部内。5.根据权利要求4所述的燃油箱固定结构，其特征在于，所述横梁与所述燃油箱之间设有橡胶垫。6.根据权利要求2所述的燃油箱固定结构，其特征在于，所述第一连接件和所述第二连接件均为U型结构，所述第一连接件的两个自由端与所述纵梁连接，所述第一连接件的底部与所述第一支撑件的其中一个所述第一连接部可拆卸连接；所述第二连接件的两个自由端与所述横梁连接，所述第二连接件的底部与所述第一支撑件的另一个所述第一连接部可拆卸连接。7.根据权利要求3所述的燃油箱固定结构，其特征在于，所述第三连接件为U型结构，所述第三连接件的两个自由端与所述纵梁连接，所述第三连接件的底部与所述第二支撑件的其中一个所述第二连接部可拆卸连接。8.根据权利要求3所述的燃油箱固定结构，其特征在于，所述第四连接件包括连接件本体，所述连接件本体的一端弯折形成第三连接部，所述连接件本体的另一端弯折形成第四连接部，所述第三连接部和所述第四连接部位于所述连接件本体的同一侧；所述第三连接部与所述横梁连接，所述第四连接部与所述第二支撑件的其中一个所述第二连接部可拆卸连接。9.根据权利要求8所述的燃油箱固定结构，其特征在于，所述连接件本体和/或所述第四连接部的边缘向一侧翻边形成第三加强边，所述第三加强边与所述第三连接部位于所述连接件本体的同一侧。10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的燃油箱固定结构。2CN106494225A说明书1/5页一种燃油箱固定结构及汽车技术领域[0001]本发明涉及汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种燃油箱固定结构及汽车。背景技术[0002]燃油箱是燃油汽车必不可少的部件，大部分载货汽车的燃油箱都采用专用的支架安装在车架纵梁的外侧面上。然而载质量较小的一些轻型或微型载货汽车，由