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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106763160A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710089757.6(22)申请日2017.02.20(71)申请人苏州骏创汽车科技股份有限公司地址215000江苏省苏州市吴中区横泾镇天鹅荡路2588号横泾工业坊11栋(72)发明人姜伟(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.F16C19/18(2006.01)F16C33/66(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种高强度汽车轴承塑胶件(57)摘要本发明公开了一种高强度汽车轴承塑胶件,包括塑胶件、轴承、内环、加强骨架、润滑油储存囊、第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽、钢珠、真空囊、上金属骨架和下金属骨架。本发明的有益效果是:通过在轴承以及内环内部均安装若干个加强骨架,并且加强骨架上下两端均设置金属骨架,在上下金属骨架之间设置一个真空囊,由于真空囊内部为负压状态,所以能够牵引着上下金属骨架,使得加强骨架对装置强度增加的作用更佳,从而使得装置本身有极高的强度。通过在轴承内壁上设置若干个润滑油储存囊,使得内环在旋转时产生热量,热胀冷缩从而挤压出润滑油,以此来减小内环旋转时产生的摩擦阻力,从而减小轴承与内环之间的磨损,增加装置的使用寿命。CN106763160ACN106763160A权利要求书1/1页1.一种高强度汽车轴承塑胶件,包括塑胶件(1),其特征在于:所述塑胶件(1)内部安装轴承(2),且所述轴承(2)内部安装内环(3),所述轴承(2)以及所述内环(3)内部均设置若干个加强骨架(4),所述加强骨架(4)上端为上金属骨架(11),且所述加强骨架(4)下端为下金属骨架(12),所述内环(3)外壁上设置第一滑槽(6),所述第一滑槽(6)下方设置第二滑槽(7),所述第二滑槽(7)下方设置第三滑槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轴承塑胶件,其特征在于:所述上金属骨架(11)与所述下金属骨架(12)之间连接有真空囊(10)。3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轴承塑胶件,其特征在于:所述轴承(2)内壁上设置若干个润滑油储存囊(5)。4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轴承塑胶件,其特征在于:所述第一滑槽(6)与所述第二滑槽(7)、所述第三滑槽(8)内部均安装若干个钢珠(9),且所述钢珠(9)直径大小与滑槽直径大小相匹配。5.根据权利要求1与权利要求4所述的一种高强度汽车轴承塑胶件,其特征在于:所述内环(3)通过所述钢珠(9)与所述轴承(2)呈活动连接。6.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轴承塑胶件,其特征在于:所述润滑油储存囊(5)分别位于所述第一滑槽(6)、所述第二滑槽(7)、所述第三滑槽(8)上方。2CN106763160A说明书1/3页一种高强度汽车轴承塑胶件技术领域[0001]本发明涉及一种汽车轴承塑胶件,具体为一种高强度汽车轴承塑胶件,汽车零部件应用领域。背景技术[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。轴承的应用范围也十分广泛,其中就包括用于汽车零部件中的轴承,此类轴承在使用时一般需要配合特定的塑胶件共同使用,才能完美的发挥出轴承的作用。但是现有的用于汽车轴承的塑胶件在使用时仍存在一定的缺陷,安装过后,仍然存在磨损程度较高,整体强度不够,从而导致使用寿命短的缺陷。因此,针对上述问题提出一种高强度汽车轴承塑胶件。发明内容[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高强度汽车轴承塑胶件。[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种高强度汽车轴承塑胶件,包括塑胶件,所述塑胶件内部安装轴承,且所述轴承内部安装内环,所述轴承以及所述内环内部均设置若干个加强骨架,所述加强骨架上端为上金属骨架,且所述加强骨架下端为下金属骨架,所述内环外壁上设置第一滑槽,所述第一滑槽下方设置第二滑槽,所述第二滑槽下方设置第三滑槽。[0005]优选的,为了使所述加强骨架对装置整体强度的增加达到最大化,所述上金属骨架与所述下金属骨架之间连接有真空囊。[0006]优选的,为了使内环在旋转时能够利用润滑油减少摩擦损耗,所述轴承内壁上设置若干个润滑油储存囊。[0007]优选的,为了使所述钢珠不会从滑槽内部脱落,从而保证装置使用时的稳定性,所述第一滑槽与所述第二滑槽、所述第三滑槽内部均安装若干个钢珠,且所述钢珠直径大小与滑槽直径大小相匹配。[0008]优选