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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106763174A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710089749.1(22)申请日2017.02.20(71)申请人苏州骏创汽车科技股份有限公司地址215000江苏省苏州市吴中区横泾镇天鹅荡路2588号横泾工业坊11栋(72)发明人姜伟(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.F16C27/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种用于汽车的轴承塑胶件(57)摘要本发明公开了一种用于汽车的轴承塑胶件,包括件体、外圈、夹圈、第一列孔、内凸圈、夹槽、运杆通孔、滑通杆、输运圈、运推块、推轨、分装线、中空压块、第二列孔和提阻锥孔。本发明的有益效果是:该塑胶件的内凸圈采用凸出式设计,凸出部分设有夹槽,在该轴承塑胶件生产中利用运推块推动件体沿圈面输送,输运圈作圆周运动,由于离心力的作用,中空压块受挤迫,压块内的空气迅速从通气锥孔中冲出,实现了轴承塑胶件的系统化的全自动化生产,以及实现了无人生产,节省了人力物力,夹槽会对汽车的螺旋弹簧进行夹持,避免弹簧端口脱出以及减少了弹簧与塑胶件之间的摩擦损耗,保证了使用的安全性;该轴承塑胶件操作方便,各构件连接灵活。CN106763174ACN106763174A权利要求书1/1页1.一种用于汽车的轴承塑胶件,包括件体(1),其特征在于:所述件体(1)上设置外圈(2),且所述外圈(2)下方设置夹圈(3),所述夹圈(3)上设置第一列孔(4),且所述第一列孔(4)一侧设置内凸圈(5),所述内凸圈(5)上设置夹槽(6),且所述夹槽(6)一侧设置运杆通孔(7),所述件体(1)一侧设置滑通杆(8),且所述滑通杆(8)上方设置输运圈(9),所述输运圈(9)上设置推轨(11),且所述推轨(11)内部设置运推块(10),所述件体(1)内部设置分装线(12),且所述分装线(12)一侧设置中空压块(13),所述中空压块(13)一侧设置第二列孔(14),且所述外圈(2)内部设置通气锥孔(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的轴承塑胶件,其特征在于:所述外圈(2)内部设置若干个通气锥孔(15)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的轴承塑胶件,其特征在于:所述运推块(10)与所述件体(1)呈活动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的轴承塑胶件,其特征在于:所述件体(1)内部设置若干个中央压块(13)。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的轴承塑胶件,其特征在于:所述内凸圈(5)上设置若干个夹槽(6)。2CN106763174A说明书1/3页一种用于汽车的轴承塑胶件技术领域[0001]本发明涉及一种轴承塑胶件,具体为一种用于汽车的轴承塑胶件,属于汽车零部件应用技术领域。背景技术[0002]随着人们生活的快速发展,轴承在机械工作时使用十分频繁,轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。汽车上的轴承塑胶件是汽车上十分重要的零部件,轴承塑胶件既承载着减震杠的固定作用又起着对螺旋弹簧的封挡及固定夹持作用。作为汽车上尤其重要的零部件,现有的汽车轴承塑胶件存在着生产的自动化水平低、难度高,生产输送时需要大量的人力物力,轴承塑胶件对螺旋弹簧的夹持固定性能差,不够牢固的缺点,因此,针对上述问题提出一种用于汽车的轴承塑胶件。发明内容[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车的轴承塑胶件。[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于汽车的轴承塑胶件,包括件体,所述件体上设置外圈,且所述外圈下方设置夹圈,所述夹圈上设置第一列孔,且所述第一列孔一侧设置内凸圈,所述内凸圈上设置夹槽,且所述夹槽一侧设置运杆通孔,所述件体一侧设置滑通杆,且所述滑通杆上方设置输运圈,所述输运圈上设置推轨,且所述推轨内部设置运推块,所述件体内部设置分装线,且所述分装线一侧设置中空压块,所述中空压块一侧设置第二列孔,且所述外圈内部设置通气锥孔。[0005]优选的,为了使该轴承塑胶件生产输送时能利用通气锥孔中喷出的空气进行快速输出生产,实现无人生产,所述外圈内部设置若干个通气锥孔。[0006]优选的,为了使件体有动力沿输运圈被运送输出,所述运推块与所述件体呈活动连接。[0007]优选的,为了使轴承塑胶件生产输送时通气锥孔内喷出的气体更多且推送力更高,所述件体内部设置若干个中央压块。[0008]优选的,为了使运推块推送件体时更加平稳且该轴承塑胶件对汽车上的螺旋弹簧夹持更加牢固,所述内凸圈上设置若干个夹槽。[0009]本发明的有益效果是:该轴承塑胶件的内凸圈采用凸出式设计