半挂车牵引机构的定位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111230434A(43)申请公布日2020.06.05(21)申请号201811437352.8(22)申请日2018.11.28(71)申请人驻马店中集华骏车辆有限公司地址463000河南省驻马店市华骏大道中段申请人中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司(72)发明人梁金强朱雷鸣申永辉陈鹏张金化(74)专利代理机构深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232代理人刘抗美(51)Int.Cl.B23P19/00(2006.01)B25B11/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称半挂车牵引机构的定位装置(57)摘要本发明提供了一种半挂车牵引机构的定位装置，所述半挂车牵引机构具有牵引板，牵引板上开有销孔，所述定位装置包括：支撑机构、支撑机构上支撑且与所述销孔尺寸配合的定位销、在支撑机构上支撑且在定位销周围分布的升降机构、在支撑机构一侧设置的后挡块，定位销到后挡块的距离与所述销孔到半挂车牵引机构的一侧的距离匹配。本发明属于车辆牵引领域。本发明实现了在不依赖于人工的情况下自动将半挂车牵引机构定位。CN111230434ACN111230434A权利要求书1/1页1.一种半挂车牵引机构的定位装置，所述半挂车牵引机构具有牵引板(7)，牵引板(7)上开有销孔(10)，其特征在于，所述定位装置包括：支撑机构(4)、支撑机构(4)上支撑且与所述销孔(10)尺寸配合的定位销(2)、在支撑机构(4)上支撑且在定位销(2)周围分布的升降机构(1)、在支撑机构(4)一侧设置的后挡块(3)，定位销(2)到后挡块(3)的距离与所述销孔(10)到半挂车牵引机构的一侧的距离匹配。2.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述定位销(2)位于所述支撑机构(4)的中心。3.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，半挂车牵引机构还具有在牵引板(7)上两个相对侧伸出的牵引横梁(9)、以及另两个相对侧伸出的牵引纵梁(8)，定位销(2)到后挡块(3)的距离与所述销孔(10)到半挂车牵引机构的牵引横梁(9)一侧的距离匹配。4.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述支撑机构(4)下安装有底板(5)，所述底板(5)中安装有与升降机构(1)连接的电机(6)。5.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述定位销(2)的直径小于销孔(10)的直径3毫米。6.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述升降机构(1)升降的最高高度不大于所述定位销(3)顶部的高度。7.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述升降机构(1)、定位销(2)、后挡块(3)的底部有螺栓孔，所述升降机构(1)、定位销(2)、后挡块(3)使用螺栓安装在所述支撑机构(4)上。8.根据权利要求4所述的定位装置，其特征在于，所述底板(5)与所述支撑机构(4)存在间隔。9.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于，所述升降机构(1)是螺旋升降机构。10.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述支撑机构(4)是支撑板。2CN111230434A说明书1/4页半挂车牵引机构的定位装置技术领域[0001]本发明涉及半挂车牵引领域，特别涉及一种半挂车牵引机构的定位装置。背景技术[0002]在现有技术中半挂车的牵引模块，基本上由牵引销、牵引板、牵引横梁、牵引纵梁、牵引销盖板组成。因半挂车全靠牵引模块承受主机提供的牵引力，牵引模块的强度要求很高，因此牵引模块自重较大。生产车间在组对车架时，要对牵引模块精确定位，现有手段多为测量划线定位，调整频繁，实际生产过程中费时费力，且精度不高。这种工艺方式主要依靠人工经验，人工劳动强度大，效率低，产品质量难以保证。现有技术缺少一种能够不依赖于人工、能自动将半挂车牵引机构定位的装置。发明内容[0003]本发明旨在提供一种能够不依赖于人工、能自动将半挂车牵引机构定位的装置。[0004]根据本发明的一方面，提供了一种半挂车牵引机构的定位装置，所述半挂车牵引机构具有牵引板，牵引板上开有销孔，所述定位装置包括：支撑机构、支撑机构上支撑且与所述销孔尺寸配合的定位销、在支撑机构上支撑且在定位销周围分布的升降机构、在支撑机构一侧设置的后挡块，定位销到后挡块的距离与所述销孔到半挂车牵引机构的一侧的距离匹配。[0005]可选地，所述定位销位于所述支撑机构的中心。[0006]可选地，半挂车牵引机构还具有在牵引板上两个相对侧伸出的牵引横梁、以及另两个相对侧伸出的牵引纵梁，定位销到后挡块的距离与所述销孔到半挂车牵引机构的牵引横梁一侧的距离匹配。[0007]可选地，所述支撑机构下安装有底板，所述底板中安装有与升降机构连接的电机。[0008]可选地，所述定位销的直径小于销孔的直径3