双捻镀锌钢帘线的制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113430693A(43)申请公布日2021.09.24(21)申请号202110703052.5(22)申请日2021.06.24(71)申请人张家港市骏马钢帘线有限公司地址215617江苏省张家港市杨舍镇乘航河东路(72)发明人何方剑(74)专利代理机构常州智慧腾达专利代理事务所(普通合伙)32328代理人曹军(51)Int.Cl.D02G3/48(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称双捻镀锌钢帘线的制备方法(57)摘要本发明公开了一种双捻镀锌钢帘线的制备方法，包括以下步骤：(1)将盘条拉拔成钢丝，对钢丝进行热镀锌，得镀锌钢丝；(2)将镀锌钢丝经水箱再次拉拔，得拉拔钢丝；(3)选取五根拉拔钢丝进行预变型，得预变形单丝；(4)将五根预变形单丝捻制，得捻制的钢帘线；(5)将捻制的钢帘线卷收，检验，得双捻镀锌钢帘线；本发明制备的双捻镀锌钢帘线，单丝之间捻制时更紧密，提高了钢帘线的捻制质量，并能有效控制钢帘线的散头情况，提升了钢帘线的加捻效率。CN113430693ACN113430693A权利要求书1/1页1.一种双捻镀锌钢帘线的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)选用优质盘条，用拉丝机对盘条进行拉拔得到同一规格的钢丝，对钢丝进行热镀锌，得镀锌钢丝；(2)将镀锌钢丝经水箱再次进行二十五道次低压缩率拉拔，直径0.30‑0.37mm的拉拔钢丝；(3)选取五根直径0.30‑0.37mm的拉拔钢丝，使用标准成绳架通过变形轮对五根单丝进行预变型，得预变形单丝；(4)将五根预变形单丝采用六轴放线机型的合股双捻机进行捻制，同时采用ATC自动残扭控制装置配合校直器控制残余扭转和平直度，得捻制的钢帘线；(5)将捻制的钢帘线进行卷收，卷收时加涂捻制疲劳油脂，卷收完成，检验，得双捻镀锌钢帘线。2.根据权利要求1所述的双捻镀锌钢帘线的制备方法，其特征在于，所述步骤(3)的五根拉拔钢丝之间呈线接触，五根拉拔钢丝的直径均相等。3.根据权利要求1所述的双捻镀锌钢帘线的制备方法，其特征在于，所述步骤(3)的变形轮的直径为6mm。4.根据权利要求1所述的双捻镀锌钢帘线的制备方法，其特征在于，所述步骤(4)的捻制条件为放线张力550‑650g、捻距12.5mm、捻向S。5.根据权利要求1所述的双捻镀锌钢帘线的制备方法，其特征在于，所述步骤(4)的校直器为TAS校直器或平板校直器，所述校直器的矫直轮内径是捻制的钢帘线直径的8‑10倍。6.根据权利要求5所述的双捻镀锌钢帘线的制备方法，其特征在于，所述矫直器的长度为所述矫直轮内径的23‑25倍，所述矫直轮与所述矫直轮之间的距离为捻距的1.7倍，下压量为捻制的钢帘线直径的1.7倍。7.根据权利要求1所述的双捻镀锌钢帘线的制备方法，其特征在于，所述步骤(5)的收卷条件为恒张力1.8kg、转速3500r/min。2CN113430693A说明书1/4页双捻镀锌钢帘线的制备方法技术领域[0001]本发明涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种双捻镀锌钢帘线的制备方法。背景技术[0002]随着汽车行业的快速发展，轮胎的需求量不断增加，对钢帘线的性能及质量提出了更高的要求，由于阴雨天气，汽车行驶在潮湿环境中时，水汽能侵入钢帘线的内部引起钢帘线的腐蚀，为了提高钢帘线的耐腐蚀性，延长轮胎的使用寿命，需要在钢帘线表面镀锌提高其防腐蚀性能，现有的镀锌钢帘线产品均为单捻制绳，制绳速度慢，效率低，且捻制的钢帘线经长时间使用容易变形，影响了轮胎的质量。发明内容[0003]有鉴于此，本发明提供了一种双捻镀锌钢帘线的制备方法以解决上述存在的技术问题。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：[0005]一种双捻镀锌钢帘线的制备方法，包括以下步骤：[0006](1)选用优质盘条，用拉丝机对盘条进行拉拔得到同一规格的钢丝，对钢丝进行热镀锌，得镀锌钢丝；[0007](2)将镀锌钢丝经水箱再次进行二十五道次低压缩率拉拔，得直径0.30‑0.37mm的拉拔钢丝；[0008](3)选取五根直径0.30‑0.37mm的拉拔钢丝，使用标准成绳架通过变形轮对五根单丝进行预变型，得预变形单丝；[0009](4)将五根预变形单丝采用六轴放线机型的合股双捻机进行捻制，同时采用ATC自动残扭控制装置配合校直器控制残余扭转和平直度，得捻制的钢帘线；[0010](5)将捻制的钢帘线进行卷收，卷收时加涂捻制疲劳油脂，卷收完成，检验，得双捻镀锌钢帘线。[0011]进一步地，所述步骤(3)的五根拉拔钢丝之间呈线接触，五根拉拔钢丝的直径均相等。[0012]进一步地，所述步骤(3)的变形轮的直径为6mm。[0013]进一步地，所述步骤(4)的捻制条件为放线张力550‑650g