一种不锈钢轨道车辆车体测量装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115752152A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211366891.3G01B21/22(2006.01)(22)申请日2022.11.01(71)申请人中车长春轨道客车股份有限公司地址130062吉林省长春市青荫路435号(72)发明人沈建国郭猛王汉卿蔡继锋(74)专利代理机构长春众邦菁华知识产权代理有限公司22214专利代理师田春梅(51)Int.Cl.G01B5/02(2006.01)G01B5/06(2006.01)G01B5/00(2006.01)G01C9/00(2006.01)G01C15/02(2006.01)G01C15/06(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图11页(54)发明名称一种不锈钢轨道车辆车体测量装置(57)摘要本发明公开了一种不锈钢轨道车辆车体测量装置，属于轨道交通车辆车体检测辅助工具技术领域，本发明包括下部主尺；测量尺，其插装在所述下部主尺一端、并与所述下部主尺内壁间隙配合，且所述测量尺套装有至少一个凸出于所述测量尺外壁的卡套，用于与所述下部主尺内壁接触，以使所述测量尺和所述下部主尺同轴；基座，其装设在所述下部主尺远离所述测量尺端，用于与直角或钝角或圆弧测量基准面接触；其中，所述测量尺远离所述下部主尺端能够选择性地安装测量结构，用于测量车体内部的宽度、高度、以及对角线的测量，本发明具有能够快速调整，通用性好，检测精准、效率高，使用方便的有益效果。CN115752152ACN115752152A权利要求书1/1页1.一种不锈钢轨道车辆车体测量装置，其特征在于，包括：下部主尺(1)；测量尺(2)，其插装在所述下部主尺(1)一端、并与所述下部主尺(1)内壁间隙配合，且所述测量尺(2)套装有至少一个凸出于所述测量尺(2)外壁的卡套(10)，用于与所述下部主尺(1)内壁接触，以使所述测量尺(2)和所述下部主尺(1)同轴；基座(3)，其装设在所述下部主尺(1)远离所述测量尺(2)端，用于与直角或钝角或圆弧测量基准面接触；其中，所述测量尺(2)远离所述下部主尺(1)端能够选择性地安装测量结构，用于测量车体内部的宽度、高度、以及对角线的测量。2.根据权利要求1所述的一种不锈钢轨道车辆车体测量装置，其特征在于；所述测量尺(2)与所述下部主尺(1)连接端形成有至少一个用于与所述卡套(10)卡合的凹槽区域(21)。3.根据权利要求2所述的一种不锈钢轨道车辆车体测量装置，其特征在于；所述卡套(10)一侧开设有伸缩缝，所述伸缩缝从所述卡套(10)一端延伸至另一端，且所述卡套(10)端部形成有倒角结构。4.根据权利要求1所述的一种不锈钢轨道车辆车体测量装置，其特征在于；所述基座(3)包括销轴(302)、通过万向节与所述销轴(302)连接的接头(303)、以及旋转连接在所述销轴(302)两端的定位块(301)；所述定位块(301)形成有定位面，用于与测量基准面接触；所述接头(303)远离所述销轴(302)端与所述下部主尺(1)连接。5.根据权利要求4所述的一种不锈钢轨道车辆车体测量装置，其特征在于；所述定位块(301)以所述销轴(302)轴线为中心周向形成有所述定位面。6.根据权利要求5所述的一种不锈钢轨道车辆车体测量装置，其特征在于；所述定位面包括圆形定位面(304)和直角定位面(305)、以及钝角定位面(306)。7.根据权利要求1‑6任一项所述的一种不锈钢轨道车辆车体测量装置，其特征在于；所述测量结构包括套装在所述测量尺(2)上的角度测量仪支架(5)和高度标记支架(7)，所述角度测量仪支架(5)安装角度测量仪(6)，所述高度标记支架(7)安装有记号笔(701)。8.根据权利要求1‑6任一项所述的一种不锈钢轨道车辆车体测量装置，其特征在于；所述测量结构包括套装在所述测量尺(2)上的角度测量仪支架(5)、以及安装在所述测量尺(2)端部的平头结构的测量头(8)，所述角度测量仪支架(5)安装角度测量仪(6)。9.根据权利要求1‑6任一项所述的一种不锈钢轨道车辆车体测量装置，其特征在于；所述测量结构包括套装在所述测量尺(2)上的角度测量仪支架(5)、以及安装在所述测量尺(2)端部的棘轮式测量头(9)，所述角度测量仪支架(5)安装角度测量仪(6)。10.根据权利要求1‑6任一项所述的一种不锈钢轨道车辆车体测量装置，其特征在于；所述测量结构包括套装在所述测量尺(2)上的角度测量仪支架(5)、以及安装在所述测量尺(2)端部的所述基座(3)，所述角度测量仪支架(5)安装角度测量仪(6)。2CN115752152A说明书1/6页一种不锈钢轨道车辆车体测量装置技术领域[0001]本发明涉及轨道交通车辆车体检测辅助工具技术领域，尤其涉及一