一种船舶发电机减振降噪装置及其安装方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115750087A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211437287.5(22)申请日2022.11.17(71)申请人浙江海洋大学地址316022浙江省舟山市定海区临城街道海大南路1号(72)发明人王伟军顾世明(74)专利代理机构杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213专利代理师王银炯(51)Int.Cl.F02B77/13(2006.01)F02B77/00(2006.01)F01P3/00(2006.01)F16F15/08(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称一种船舶发电机减振降噪装置及其安装方法(57)摘要本发明公开了一种船舶发电机减振降噪装置及其安装方法，应用于发电机减振降噪设备技术领域，本发明通过将发电机组安装在下弧形盖板内部的支撑托台上，然后将上弧形盖板盖在下弧形盖板上组装并转动定位螺栓将上弧形盖板和下弧形盖板连接在一起进行密封，之后通过使用升降机构将发电机组放置在蓄水箱体的内部，然后在将蓄水箱体内部注入水源，最后通过减震塑胶球和复位弹簧进行反复弹动将震动抵消掉，并通过蓄水箱体内部的水源对噪声进行阻隔的设置，达到了提高船舶发电机工作时减振和降噪的功能，从而在实现对船舶发动机组进行减振的功能时同时也可以对其进行降噪处理，提高船舶发电机的使用寿命。CN115750087ACN115750087A权利要求书1/2页1.一种船舶发电机减振降噪装置，包括蓄水箱体(1)，其特征在于：所述蓄水箱体(1)的底部固定连通有中空底座(2)，所述蓄水箱体(1)内腔顶部的底部分别设置有上弧形盖板(4)和下弧形盖板(5)，所述上弧形盖板(4)和下弧形盖板(5)之间均螺纹连接有定位螺栓(6)，所述蓄水箱体(1)内腔顶部和底部的一侧分别固定连通有注水管(8)和排水管(9)，所述中空底座(2)的内部设置有同上弧形盖板(4)和下弧形盖板(5)配合使用使用的升降机构，所述升降机构的顶部和下弧形盖板(5)的内部均设置有同发电机组配合使用的减振机构。2.根据权利要求1所述的一种船舶发电机减振降噪装置，其特征在于：所述升降机构包括栓接在中空底座(2)内部一侧的驱动电机(301)，所述驱动电机(301)的输出端固定安装有同中空底座(2)转动连接的双作用螺杆(302)，所述双作用螺杆(302)表面的两侧均螺纹连接有螺纹滑套(303)，所述蓄水箱体(1)的内部设置有升降平台(306)，所述升降平台(306)的一侧开设有第一限位滑槽(307)，所述螺纹滑套(303)表面的一侧分别转动连接有同第一限位滑槽(307)滑动连接的第一升降支撑杆(304)和第二升降支撑杆(305)。3.根据权利要求1所述的一种船舶发电机减振降噪装置，其特征在于：所述减振机构包括分别固定安装在升降平台(306)顶部的第一伸缩缸(702)和下弧形盖板(5)内部的减震塑胶球(706)，所述升降平台(306)的顶部设置有同下弧形盖板(5)配合使用的支撑托台(701)，所述第一伸缩缸(702)的内部滑动连接有同支撑托台(701)固定连接的第二伸缩缸(703)，所述第一伸缩缸(702)和第二伸缩缸(703)的内部均设置有同升降平台(306)和支撑托台(701)固定连接的复位弹簧(704)，所述减震塑胶球(706)的顶部固定连接有支撑平台(705)。4.根据权利要求1所述的一种船舶发电机减振降噪装置，其特征在于：所述上弧形盖板(4)和下弧形盖板(5)相互靠近的一侧均焊接有密封卡块(10)，所述所述上弧形盖板(4)和下弧形盖板(5)相互靠近的一侧开设有同密封卡块(10)卡接的契合槽(11)，所述所述上弧形盖板(4)和下弧形盖板(5)相互靠近的一侧还放置有第一密封垫圈(13)。5.根据权利要求1所述的一种船舶发电机减振降噪装置，其特征在于：所述上弧形盖板(4)和下弧形盖板(5)的内部均填充有吸热棉(12)，所述支撑平台(705)的顶部固定连接有同发电机组配合使用的安装平台(14)，所述上弧形盖板(4)的顶部开通有排气孔(23)，所述排气孔(23)的表面螺纹连接有密封盖(24)。6.根据权利要求1所述的一种船舶发电机减振降噪装置及其安装方法，其特征在于：所述蓄水箱体(1)内腔的两侧均焊接有限位导轨(15)，所述下弧形盖板(5)靠近限位导轨(15)的两侧均焊接有同限位导轨(15)滑动连接的第一限位滑块(16)。7.根据权利要求1所述的一种船舶发电机减振降噪装置，其特征在于：所述中空底座(2)的顶部粘接有同升降平台(306)配合使用的第二密封垫圈(17)，所述中空底座(2)的一侧开设有同驱动电机(301)配合使用的散热孔，所述散热孔的内部固定连接有防护网(18)。8.根据权利要求1所述的一种