内容提供者
混合动力传动系以及用于控制混合动力传动系的方法.pdf
2023-06-11
10金币
808KB
28页
是向****23
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共28页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
混合动力传动系以及用于控制混合动力传动系的方法.pdf
本发明提供了一种用于控制混合动力传动系的方法，所述混合动力传动系具有内燃发动机、电机装置和变速箱，变速箱可运行成接收来自内燃发动机和电机装置中的至少一个的动力，用于提供相应的动力至负载；所述方法包括起始于通过电机装置驱动负载的传动系运行状态的以下步骤：减小电机装置至变速箱的输出旋转扭矩；控制变速箱；当变速箱的输入轴接合到负载时，通过电机装置起动内燃发动机；以及增加附加扭矩至电动机构装置，以便补偿起动内燃机所需的扭矩。本发明还提供了一种混合动力传动系，包括内燃发动机、电机装置、变速箱、和控制单元，其中，在运
2023-06-11
10
808KB
用于混合动力车辆的传动设备、动力传动系、动力传动系的运行方法和混合动力车辆.pdf
本发明涉及一种用于混合动力车辆的传动设备(2)，其中以能够彼此联接的方式设有内燃机(3)的连接件、电机(4)的连接件和传动设备的传动组件。传动组件在此具有包括两个行星齿轮组(PG1、PG2)和唯一一个齿圈的单一的拉维奈尔赫齿轮机构。传动组件还具有两个制动器(B1、B2)和两个离合器(K1、K2)作为力锁合的切换元件。本发明还涉及一种动力传动系(1)，具有这种传动设备(2)以及分别与该传动设备连接的内燃机(3)和电机(4)。同样，本发明的一部分涉及一种用于运行这种动力传动系(1)的方法以及一种装配有这种动力
2023-08-29
10
567KB
用于混合动力传动系的变速器装置和运行混合动力传动系的方法.pdf
一种用于混合动力传动系(10)的变速器装置(18)，具有：可与第一驱动机械(12)连接的变速器输入轴(26)；至少一个变速器输出轴(34)；至少一个可借助切换离合器切换的挡位齿轮组(40，46)，其将变速器输入轴和变速器输出轴连接以设定挡位；具有第一输入部件(66)、第二输入部件(82)和输出部件(84)的叠加式齿轮组(64)；可与第二驱动机械(16)连接的机械部件(68)，其中机械部件与叠加式齿轮组的一个部件连接，变速器输入轴经可切换的桥式离合器(BR)与叠加式齿轮组的另外的部件连接，叠加式齿轮组的两个
2023-08-27
10
1MB
用于运行混合动力传动系的方法.pdf
一种用于运行机动车（11）的混合动力传动系（10）的方法，其中在第一运行模式（60；76）中由内燃机（12）提供功率，并且其中在第二运行模式（56；74）中由电机（40）提供功率，其中从一个运行模式到另一个运行模式的变换根据机动车（11）的和/或传动系（10）的状态执行。在此，运行模式的变换根据至少一个切换变量（sLj）来控制，所述切换变量是所要求的功率目标值（PFW）的函数。
2023-10-15
10
4MB
用于汽车的混合动力传动系.pdf
一种用于汽车的混合动力传动系。本发明涉及一种变速器，该变速器包括一个变速器输入轴（4）和一个变速器输出轴（5）和两个功率路径（L1、L2），这两个功率路径位于变速器输入轴和主齿轮组（HRS）之间，主齿轮组具有四个按转速顺序被称为第一、第二、第三和第四轴的轴（W1、W2、W3、W4），至少一个电机（EM1）与主齿轮组（HRS）的各轴（W1、W2、W3、W4）之一连接，第一轴（W1）能通过第一切换元件（C）与第一功率路径（L1）连接以及能通过第二切换元件（B）与第二功率路径（L2）连接，第二轴（W2）能通过第
2023-10-19
10
3.2MB