具有单向高阻尼自动补偿的皮带张紧器.pdf
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具有单向高阻尼自动补偿的皮带张紧器.pdf
本发明涉及一种具有单向高阻尼自动补偿的皮带张紧器,其特征在于包括底座、销轴、张紧臂、螺旋弹簧、阻尼弹簧及摩擦环,阻尼弹簧为螺旋扭转弹簧,摩擦环呈薄壁筒状,设有轴向的断口,阻尼弹簧预涨紧在摩擦环内,阻尼弹簧及摩擦环同轴套装在螺旋弹簧外,阻尼弹簧的上端卡接在张紧臂上的卡槽内,摩擦环的外壁与底座的内壁滑动接触;当阻尼弹簧扭转并外径变大,撑开摩擦环贴合在底座内壁以补偿摩擦环的磨损,同时摩擦环的外壁与底座的内壁相对滑动产生摩擦阻尼以吸收来自发动机皮带的振动。本发明结构简单紧凑,有效补偿摩擦构件磨损,确保张紧器在整个
具有单向阻尼作用的机械张紧器.pdf
一种用于向环绕一个主动链轮(14)以及至少一个从动链轮(16a,16b)的无限循环动力传递构件(12)的多个段施加张力的设备(10)。一个张紧器机构(62)包括:一个滑动件组件(50),该滑动件组件具有一个固定的本体(34),该本体限定了一个槽缝(36);一个滑动件本体(52),其被接合在该槽缝(36)中以便在槽缝(36)的相反末端之间进行移动;以及一个弹簧,该弹簧推动该滑动件本体(52)朝向该槽缝(36)的一个末端。该滑动件本体(52)与该至少一个张紧臂(18a,18b)是可操作地可接合的以便驱动该至少
阻尼增强式自动皮带张紧器.pdf
本发明涉及一种阻尼增强式自动皮带张紧器,其特征在于包括底座、主轴、旋转张紧臂、螺旋弹簧、支承环及摩擦环,螺旋弹簧为两端无弯脚螺旋扭转弹簧,套装在主轴上,支承环同轴套装在螺旋弹簧外,摩擦环为具有开口的圆环形件,摩擦环定位贴靠在支承环的外圆周面上,摩擦环的开口处设置有2个楔形挡块,旋转张紧臂上的上挡块卡接在摩擦环的开口中,螺旋弹簧的上端抵在摩擦环的1个楔形挡块上并使楔形挡块与上挡块相抵,螺旋弹簧驱动旋转张紧臂绕主轴回转从而使旋转张紧臂上的皮带轮与发动机皮带贴合。本发明结构简单紧凑,在整个工作寿命内输出增强的摩
对称高阻尼皮带张紧轮.pdf
一种对称高阻尼皮带张紧轮,包括皮带轮和连接皮带轮的支臂,所述支臂通过中心轴连接有弹簧支撑套;所述支臂与弹簧支撑套之间设有第一空腔,所述支臂与弹簧支撑套在第一空腔内套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与支臂、弹簧支撑套相连接;所述弹簧支撑套在中心轴远离支臂的一端设有第二空腔,所述中心轴在第二空腔内套设有减磨板、面板,所述面板与中心轴固定连接,所述减磨板设于面板朝向弹簧支撑套的一侧,所述减磨板通过面板与弹簧支撑套在第二空腔内的内壁相抵接,所述减磨板与弹簧支撑套之间套设有碟形弹簧;本发明具有结构简单、设计合理、阻尼高
高阻尼正时皮带张紧轮.pdf
本发明涉及一种高阻尼正时皮带张紧轮,其特征在于包括中心轴、底板、阻尼套、回转臂、滑动轴承、阻尼弹簧、扭力弹簧、皮带轮、轴承、偏心调节轴、平面滑轮及卡箍,阻尼套套装在中心轴的下部,阻尼弹簧预抱紧套装在阻尼套上,当汽车发动机加速或减速时,使阻尼套与中心轴之间正反向转动产生不同的摩擦力。本发明结构简单紧凑,制造成本低,在整个工作寿命内输出高于现有张紧轮的摩擦阻尼力,能有效减少发动机正时轮系的能耗,降低发动机正时轮系的振动噪音,提高张紧轮及正时皮带轮系中各零件的使用寿命。