厢车及其支撑机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105953035A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201610367895.1(22)申请日2016.05.28(71)申请人湖南晟通天力汽车有限公司地址410200湖南省长沙市望城区金星路109号(72)发明人周敏(51)Int.Cl.F16M11/02(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图6页(54)发明名称厢车及其支撑机构(57)摘要一种支撑机构，用于支撑厢车的车厢。所述支撑机构包括固定组件、滑动组件及缓冲组件。所述固定组件固定于所述车厢上，所述滑动组件穿设于所述固定组件且可相对于所述固定组件向上或向下运动，以使所述支撑机构能收放在所述车厢上也能支撑在地面上。所述缓冲组件与所述滑动组件相连，所述缓冲组件用于缓冲所述支撑机构受到的冲击。本发明还提供应用所述支撑机构的厢车。上述厢车及其支撑机构能防止车厢栽头且使用方便。CN105953035ACN105953035A权利要求书1/2页1.一种支撑机构，用于支撑厢车的车厢，其特征在于：所述支撑机构包括固定组件、滑动组件及缓冲组件，所述固定组件固定于所述车厢上，所述滑动组件穿设于所述固定组件且可相对于所述固定组件向上或向下运动，以使所述支撑机构能收放在所述车厢上也能支撑在地面上，所述缓冲组件与所述滑动组件相连，所述缓冲组件用于缓冲所述支撑机构受到的冲击。2.如权利要求1所述的支撑机构，其特征在于：所述缓冲组件包括基座、缓冲件及弹性件，所述缓冲件的下边缘设有弧形缓冲面，所述缓冲面与所述基座的上表面接触，所述弹性件连接所述缓冲件及所述基座，所述缓冲件能沿所述缓冲面在所述基座上摆动。3.如权利要求2所述的支撑机构，其特征在于：所述缓冲件包括第一侧板、第二侧板、第一缓冲面及第二缓冲面，所述第一侧板及所述第二侧板的下边缘均呈弧形，所述第一缓冲面设于所述第一侧板的下边缘，所述第二缓冲面设于所述第二侧板的下边缘，所述第一缓冲面及所述第二缓冲面均呈弧形。4.如权利要求3所述的支撑机构，其特征在于：所述缓冲件还包括用于连接所述第一侧板及所述第二侧板的第一连接柱、第二连接柱及第三连接柱，所述弹性件包括第一弹性单元及第二弹性单元，所述第一连接柱、所述第二连接柱及所述第三连接柱呈倒等腰三角形设置，所述第一连接柱及所述第二连接柱位于等腰三角形两底角所在的顶点上，所述第三连接柱位于等腰三角形顶角所在的顶点上，所述第一弹性单元连接所述第一连接柱及所述基座，所述第二弹性单元连接所述第二连接柱及所述基座。5.如权利要求4所述的支撑机构，其特征在于：所述基座包括底板及沿所述底板相对两边缘延伸出的第一侧壁及第二侧壁，所述第一侧壁上设有第一限位孔，所述第二侧壁上设有第二限位孔，所述第三连接柱的第一端自所述第一侧板延伸出以形成第一限位部，所述第三连接柱的第二端自所述第二侧板延伸出以形成第二限位部，所述第一限位部穿设于所述第一限位孔，所述第二限位部穿设于第二限位孔。6.如权利要求1所述的支撑机构，其特征在于：所述滑动组件的一端沿垂直于所述滑动组件的长度方向开设有第一插孔，所述滑动组件的另一端沿垂直于所述滑动组件的长度方向开设有多个第二插孔，所述第一插孔及所述多个第二插孔用于调节所述滑动组件与所述固定组件的相对位置。7.如权利要求6所述的支撑机构，其特征在于：所述固定组件包括固定套及定位销，所述固定套相对的两个侧面上设有对应的两个定位孔，所述固定套固定设置于所述车厢上，所述滑动组件穿设于所述固定套，所述定位销穿过所述两个定位孔及所述第一插孔与所述多个第二插孔中的任一插孔，以对所述滑动组件定位，所述定位销穿过所述滑动组件上不同的插孔时，所述滑动组件与所述固定组件的相对位置不同，所述固定组件还包括加强板，所述加强板收容于所述固定套内，并固定于所述固定套设有定位孔的两个侧面上，所述加强板用于增大所述固定套的强度以及防止所述定位孔变形。8.如权利要求6所述的支撑机构，其特征在于：所述支撑机构还包括调节组件，所述调节组件包括微调轴、轴承及轴承套，所述微调轴一端的外表面设有螺纹，所述微调轴另一端套设所述轴承，所述轴承套的一端沿所述轴承套的轴线方向开设有收容孔，所述轴承套的另一端与所述缓冲组件相连，所述轴承收容于所述收容孔，并锁固在所述轴承套上，所述滑动组件靠近所述第一插孔的一端沿所述滑动组件的长度方向开设有螺纹孔，所述滑动组件2CN105953035A权利要求书2/2页的螺纹孔与所述微调轴的螺纹相配合，以将所述滑动组件与所述微调轴连接在一起，转动所述微调轴可微调所述支撑机构的长度。9.如权利要求8所述的支撑机构，其特征在于：所述调节组件还包括垫片及多个锁固件，所述轴承通过所述垫片及所述多个锁固件锁固在所述轴承套上，所述微调轴上还设