电动平衡车及其支撑机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104627291A(43)申请公布日2015.05.20(21)申请号201510075445.0(22)申请日2015.02.12(71)申请人常州摩本智能科技有限公司地址213022江苏省常州市新北区通江中路中创时代广场5号楼909室(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B62K11/00(2013.01)B62K21/16(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图12页(54)发明名称电动平衡车及其支撑机构(57)摘要本发明公开了一种电动平衡车，包括主体、通过轮轴连接于主体上的两车轮；所述主体的下部设有用以支撑电动平衡车的支撑机构，该支撑机构包括安装于主体下部的固定体及通过一转轴安装于固定体上的撑脚，该撑脚通过转轴可在撑开及闭合状态间旋转。本发明的支撑机构的撑脚通过转轴可在撑开及闭合状态间旋转，在撑开转态时，能够与两个车轮形成三点支撑，可以稳定地支撑车体。CN104627291ACN104627291A权利要求书1/2页1.一种电动平衡车，包括主体、通过轮轴连接于主体上的两车轮；其特征在于，所述主体的下部设有用以支撑电动平衡车的支撑机构，该支撑机构包括安装于主体下部的固定体及通过一转轴安装于固定体上的撑脚，该撑脚通过转轴可在撑开及闭合状态间旋转。2.如权利要求1所述的电动平衡车，其特征在于，所述固定体设有收容空间，所述支撑机构进一步包括设置于所述收容空间内的弹簧、位于收容空间内且抵压于弹簧上的抵压片，所述撑脚包括与抵压片接触的凸轮部，该凸轮部具有一凸出部位，撑脚在撑开状态时，抵压片与凸出部位的一侧抵接，撑脚在闭合状态时，抵压片与凸出部位的另一侧抵接。3.如权利要求2所述的电动平衡车，其特征在于，所述固定体设有凸伸入收容空间内的四根凸柱、位于收容空间一端的两个导向柱、位于收容空间另一端的两限位柱，所述支撑机构的弹簧为四根且分别安装于所述四根凸柱上，所述抵压片的一端设有与两限位柱配合的两限位槽、另一端设有与两导向柱配合的两限位槽，撑脚位于撑开状态时与两限位柱抵接。4.如权利要求1所述的电动平衡车，其特征在于，所述支撑机构进一步包括套置于所述转轴上且一端撑于固定体上另一端撑于撑脚上的扭簧、安装于固定体上用以锁定撑脚在闭合状态的锁定装置。5.如权利要求4所述的电动平衡车，其特征在于，所述锁定装置包括固定于固定体上的外壳、可相对外壳滑动的滑杆、撑接于滑杆与外壳间的弹簧、固定于外壳内用以通电后吸引滑杆的的电磁铁；所述撑脚设有卡扣件，该卡扣件设有卡扣孔及用以抵压滑杆使滑杆向外壳内收缩的压滑部，当撑脚在闭合状态时，滑杆进入卡扣孔中。6.如权利要求5所述的电动平衡车，其特征在于，所述撑脚包括与通过所述转轴与固定体连接的结合部及与结合部固定连接的撑地部，所述卡扣件自结合部延伸。7.如权利要求1至6中任一项所述的电动平衡车，其特征在于，该电动平衡车包括一通过转动机构连接于主体上的支撑杆及连接于支撑杆端部的把手部。8.一种安装于电动平衡车底部的支撑机构，其特征在于，包括用以安装于电动平衡车下部的固定体、设置于固定体内的弹簧、抵压于弹簧上的抵压片、通过转轴安装于固定体且抵压抵压片的撑脚，撑脚通过转轴而可在撑开及闭合状态间旋转。9.如权利要求8所述的支撑机构，其特征在于，所述固定体设有收容空间、凸伸入收容空间内的四根凸柱、位于收容空间一端的两个导向柱、位于收容空间另一端的两限位柱，所述支撑机构的弹簧为四根且分别安装于所述四根凸柱上，所述抵压片的一端设有与两限位柱配合的两限位槽、另一端设有与两导向柱配合的两限位槽，撑脚位于撑开状态时与两限位柱抵接。10.一种安装于电动平衡车底部的支撑机构，其特征在于，该支撑机构包括用以安装于主体下部的固定体、安装于固定体上的转轴、安装于转轴上且可相对转轴转动的撑脚、套置于转轴上且一端撑于固定体上另一端撑于撑脚上的扭簧、安装于固定体上用以锁定撑脚在闭合状态的锁定装置。11.如权利要求10所述的支撑机构，其特征在于，所述锁定装置包括固定于固定体上的外壳、可相对外壳滑动的滑杆、撑接于滑杆与外壳间的弹簧、固定于外壳内用以通电后吸引滑杆的的电磁铁；所述撑脚设有卡扣件，该卡扣件设有卡扣孔及用以抵压滑杆使滑杆向外壳内收缩的压滑部，当撑脚在闭合状态时，滑杆进入卡扣孔中。2CN104627291A权利要求书2/2页12.如权利要求11所述的支撑机构，其特征在于，所述撑脚包括与通过转轴与固定体连接的结合部及与结合部固定连接的撑地部，所述卡扣件自结合部延伸。3CN104627291A说明书1/6页电动平衡车及其支撑机构技术领域[0001]本发明涉及一种代步工具，尤其涉及一种电动平衡车及其支撑机构。背景技术[0002]早期的平衡车是Segway公司