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车辆用副车架.pdf
2023-06-07
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是飞****文章
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相关资料
车辆用副车架.pdf
本发明提供一种车辆用副车架(1),其中第一侧梁(110)的脆弱部(124、144)通过在车辆的正面碰撞时从前方向侧向后方向侧施加的碰撞载荷,以第一侧梁(110)的脆弱部(126、146)的被压溃的部分为起点发生弯折变形,第二侧梁(150)的脆弱部(164、184)通过碰撞载荷,以第二侧梁(150)的脆弱部(166、186)的被压溃的部分为起点发生弯折变形。
2023-06-07
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车辆用副车架.pdf
本发明提供一种车辆用副车架(1),其中所述第一侧梁具有随着从所述后方向侧去往所述前方向侧而朝向所述宽度方向的一方的外侧偏转并延伸的第一延伸部,所述第二侧梁具有随着从所述后方向侧去往所述前方向侧而朝向所述宽度方向的另一方的外侧偏转并延伸的第二延伸部,车辆用副车架还具备第二横梁,该第二横梁在所述前方向侧与所述第一横梁对置,并且将所述第一延伸部中的朝向所述宽度方向的所述一方的外侧偏转的偏转程度变大的部分和所述第二延伸部中的朝向所述宽度方向的所述另一方的外侧偏转的偏转程度变大的部分连结。
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本发明涉及一种车辆副车架，其可以包括增强构件，所述增强构件具有设置在上部板与下部板之间的蜂窝结构从而保证副车架的整体刚度，所述增强构件额外设置在副车架中从而保证副车架的抗扭强度和抗弯强度。
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车辆集成副车架.pdf
本发明描述了一种具有转向齿轮单元的车辆集成副车架，包括支架(3)，其被支撑，以便在第一轴承(4)和至少一个额外轴承(5)上可轴向移动，轴承各自与副车架相连，以及传动小齿轮(6)，同样可旋转地支撑于第一轴承(4)并与支架(3)的齿系统啮合，其中第一轴承(4)在轴向上弹性支撑于支架(3)。
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副车架总成及车辆.pdf
本发明公开了一种副车架总成及车辆，所述副车架总成包括：车架；安装支架，所述安装支架安装于所述车架；谐振器，所述谐振器包括内衬管、阻尼橡胶和质量块，所述内衬管与所述安装支架相连，所述质量块与所述内衬管通过所述阻尼橡胶相连。根据本发明实施例的副车架总成，通过在副车架上的横梁上设置安装支架，安装支架可用于为谐振器提供安装点位，并通过谐振器的作用来削弱从车轮传递到副车架上的震动，从而达到减小车内噪声的目的。
2023-07-21
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