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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115846956A(43)申请公布日2023.03.28(21)申请号202211623426.3(22)申请日2022.12.16(71)申请人苏州晴森汽车部件有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市锦溪镇锦顺路338号4号房(72)发明人徐耀徐寅寅(74)专利代理机构苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32295专利代理师吕超(51)Int.Cl.B23K37/00(2006.01)B23K37/04(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图7页(54)发明名称一种汽车内饰部件生产焊接用定位装置(57)摘要本申请实施例提供一种汽车内饰部件生产焊接用定位装置,涉及焊接设备技术领域。该汽车内饰部件生产焊接用定位装置包括底座、调节机构、夹持机构以及焊接机构;所述伺服电机固定在所述支撑板的一端,所述限位块与所述支撑板滑动连接,所述螺杆与所述限位块螺纹连接,所述伺服电机的驱动轴与所述螺杆的一端同轴固定连接;所述夹持机构安装在所述限位块表面;通过伺服电机带动螺杆旋转,进而带动限位块滑移,进行位置调整,控制伺服电机的旋转角度,可以精确定位;适合不同尺寸大小的汽车部件的焊接定位,定位效果好等特点,通过增设的焊接机构设置在底座的上方,进行控制焊接,节省人力,提高了工作效率。CN115846956ACN115846956A权利要求书1/2页1.一种汽车内饰部件生产焊接用定位装置,其特征在于,包括底座(100),所述底座(100)连接有支撑板(110);调节机构(300),所述调节机构(300)包括限位块(310)、螺杆(330)和伺服电机(350),所述伺服电机(350)固定在所述支撑板(110)的一端,所述限位块(310)与所述支撑板(110)滑动连接,所述螺杆(330)与所述限位块(310)螺纹连接,所述伺服电机(350)的驱动轴与所述螺杆(330)的一端同轴固定连接;夹持机构(500),所述夹持机构(500)安装在所述限位块(310)表面;焊接机构(700),所述焊接机构(700)设置在所述底座(100)的上方。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰部件生产焊接用定位装置,其特征在于,所述底座(100)的一端安装有立柱(130),所述支撑板(110)安装在所述立柱(130)一侧,所述底座(100)的另一端固定有支撑架(150),所述焊接机构(700)安装在所述支撑架(150)上端。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰部件生产焊接用定位装置,其特征在于,所述支撑架(150)包括滑套(151)、支撑柱(153)和横梁(155),所述滑套(151)下端与所述底座(100)固定连接,所述支撑柱(153)下端滑动插接在所述滑套(151)内,所述横梁(155)固定在所述支撑柱(153)上端。4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰部件生产焊接用定位装置,其特征在于,所述滑套(151)一侧平行设置有第一电动推杆(157),所述第一电动推杆(157)的下端与所述底座(100)固定连接,所述第一电动推杆(157)的活动端与所述支撑柱(153)固定连接。5.根据权利要求3所述的一种汽车内饰部件生产焊接用定位装置,其特征在于,所述焊接机构(700)包括焊枪(710)和第二电动推杆(730),所述第二电动推杆(730)安装在所述横梁(155)的一端,所述焊枪(710)安装在所述第二电动推杆(730)的活动端。6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰部件生产焊接用定位装置,其特征在于,所述第二电动推杆(730)的活动端固定有安装座(750),所述焊枪(710)固定在所述安装座(750)上,所述安装座(750)固定连接有限位杆(751),所述横梁(155)表面开设有限位孔,所述限位杆(751)滑动插接在所述限位孔内。7.根据权利要求2所述的一种汽车内饰部件生产焊接用定位装置,其特征在于,所述夹持机构(500)包括固定架(510)、活动夹板(530)和丝杆(550),所述固定架(510)安装在所述限位块(310)表面,所述活动夹板(530)滑动连接在所述固定架(510)的一端,所述固定架(510)的另一端设置有固定夹板(511),所述丝杆(550)与所述固定架(510)转动连接,所述活动夹板(530)与所述丝杆(550)螺纹连接。8.根据权利要求7所述的一种汽车内饰部件生产焊接用定位装置,其特征在于,所述丝杆(550)的两端分别与所述固定架(510)表面开设的安装孔转动连接,所述固定架(510)的一端固定安装有正反转电机(513),所述正反转电机(513)的驱动轴与所述丝杆(550)的一端同轴固定连接。9.根据权利要求7所述的一种汽车内饰部件生产焊接用定位装置,其特征在于,所述活动夹板(530)表面