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本发明公开了一种具有差速锁的车用减速器,包括减速器壳体、减速装置、差速器及差速锁;差速器包括输出轴齿轮、差速器壳体、两个半轴齿轮及两个相对设置的半轴;差速锁包括执行机构、花键套及与差速器壳体固定连接的空心轴,空心轴的外侧设置有外花键,空心轴套设在两个半轴中的一个上,半轴的中部设置有外花键部,花键套的内侧设置有内花键并且可移动连接在半轴上,执行机构用于驱动花键套沿半轴移动,并实现花键套同时与空心轴和外花键部花键联接或解除联接。本发明的具有差速锁的车用减速器,可实现两侧车轮都获得较大驱动力,能够降低车轮打滑或空转的现象,提高了行车安全,同时降低了能量损失,以便增加汽车的传动效率和续航里程。