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逆变器设备、用于可电驱动的车辆的驱动装置以及车辆.pdf
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沛芹****ng
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一种逆变器设备(1),包括:?第一印刷电路板(2),其上布置有变压器(3);?第二印刷电路板(4),其平行于第一印刷电路板(2)布置,与变压器(3)的侧面相距一定距离;以及?盖元件(5),其出于电磁屏蔽的目的布置在印刷电路板(2、4)之间,并且具有变压器(3)穿过的通孔(6);其中,盖元件(5)包括屏蔽单元(7),该屏蔽单元至少在一些地方沿外围围绕通孔(6)并且在第二印刷电路板(4)的方向上延伸。
2023-06-06
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用于电驱动车辆的变速器装置、用于电驱动车辆的驱动装置以及车辆.pdf
一种用于电驱动车辆(34)的变速器装置(1),所述变速器装置包括?传动元件(2);?驻车锁(6),通过该驻车锁可以锁定传动元件(2),并且该驻车锁具有驻车锁致动器(8);?变速器壳体(9),其包围传动元件(2)和驻车锁(6);?压力平衡设备(14),借助于该压力平衡设备,驻车锁致动器(8)的内部以可透气的方式连接到变速器壳体(9)的外部,其中,压力平衡设备(14)具有穿过变速器壳体开口(15)的导通元件(16)、以及流体引导元件(17),该流体引导元件的第一端连接到驻车锁致动器(8)的内部并且其第二端连接
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用于车辆的驱动设备以及带有驱动设备的车辆.pdf
提出了一种驱动设备和具有驱动设备的车辆，驱动设备带有减振装置(11)，其中，减振装置(11)具有减振器初级侧(15)和减振器次级侧(16)，其中，减振器初级侧(15)形成用于联接内燃机(4)的曲轴(14)的第一驱动接口(5)；驱动设备还带有自由轮装置(12)，其中，自由轮装置(12)具有自由轮输入部(18)和自由轮输出部(9)，其中，减振器次级侧(16)与自由轮输入部(18)抗相对转动地联接；驱动设备还带有变速器区段(8)，其中，变速器区段(8)与自由轮输出部(19)作用连接；驱动设备还带有用于联接车辆(
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用于车辆的驱动设备以及具有该驱动设备的车辆.pdf
车辆的动力传动系通常具有马达和传动机构。马达和传动机构尤其在空间上彼此分开并且经由驱动轴彼此连接。传动机构通过润滑剂来润滑，其中在高转速下可能产生飞溅损失，这例如又可能导致传动机构中的高温。由于两个腔室之间的不同的发热程度而产生压力差，这对轴密封环产生消极影响。为了减少飞溅损失，例如设置了保留润滑剂的隔离器件。为此而提出一种用于车辆的驱动设备(1)，该驱动设备具有：马达壳体区段(2)和传动机构壳体区段(3)，其中马达壳体区段(2)具有干燥腔(4)并且传动机构壳体区段(3)具有油腔(5)，其中油腔(5)至少
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用于能电驱动的车辆的用来驱动车轮的驱动装置.pdf
本发明提出了一种用于能电驱动的车辆的用来驱动车轮（7）的驱动装置（11），其包括电机（12）和变速器单元，其中，变速器单元具有圆柱齿轮变速器（14）和行星齿轮变速器（13），它们在牵引运行中的动力流方向上观察以行星齿轮变速器（13）-圆柱齿轮变速器（14）的顺序布置在电机（12）的输出侧。
2023-10-15
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