一种汽车变速器换挡拉索支架总成.pdf
韶敏****ab
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一种汽车变速器换挡拉索支架总成.pdf
本实用新型提出一种汽车变速器换挡拉索支架总成,其包括支架本体、减震套和加强套,支架本体具有与变速器连接的安装部,在此安装部上设有至少两个安装孔,支架本体还具有容换挡拉索穿过的半开口限位孔。所述减震套被嵌装在安装孔内,其纵截面为工字型,其两端紧贴支架本体的上下表面;所述加强套装在减震套内,中间留有螺栓过孔。本实用新型通过采用较低成本、结构简单的橡胶软垫,实现了衰减震动噪声、避开共振区间的目的,提高了汽车舒适性。
一种汽车换挡支架凸焊总成.pdf
本实用新型公开了一种汽车换挡支架凸焊总成,包括:连接部,所述连接部的一端连接有第一凸出部,所述连接部的另一端连接有第二凸出部,所述连接部上凹陷之间设置有夹持线束的夹持机构,所述夹持机构包括设置于连接部表面的夹持座,所述夹持座内开设有线束孔,所述夹持座上螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端延伸至线束孔内,所述螺杆延伸线束孔内的一端通过轴承连接有夹持片,所述夹持片的内壁设置有橡胶垫;本实用新型通过夹持机构对线束进行夹持,从而实现对线束孔内的线束进行固定的效果,进一步确保线束的防松动效果,防止线束受到晃动不受约束的摆
一种车辆、换挡机构及其换挡拉索.pdf
本发明实施例提供一种车辆、换挡机构及其换挡拉索,所述换挡拉索包括第一换挡拉索,包括第一拉索连接端,所述第一拉索连接端开设有具有轴向开口的容纳腔;第二换挡拉索,包括第二拉索连接端,所述第二拉索连接端穿过所述轴向开口插装于所述容纳腔内;弹性件,设置于所述容纳腔内,且位于所述第一换挡拉索和所述第二换挡拉索之间,当所述弹性件的弹性变形量改变时,所述第一换挡拉索可相对于所述第二换挡拉索移动,当所述弹性变形量达到预定弹性变形量时,所述第一换挡拉索和所述第二换挡拉索可沿作用力方向共同移动。发明实施例所提供的换挡拉索可以
一种汽车换挡拉索转接机构及其安装方法.pdf
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汽车驻车拉索固定支架.pdf
本发明公开了汽车驻车拉索固定支架,包括套设在驻车拉索外的塑料套筒和线夹,线夹包括一体设置的套于塑料套筒外的筒状结构和固定于车身上的安装架,塑料套筒的内壁至少一部分区域设置有卡齿结构,在线夹上的筒状结构向塑料套筒外壁施加压力时,该压力传递到内壁上的卡齿结构,使得卡齿结构径向位移并压入驻车拉索的护套中。本发明的优点是:在总成装配时,无需热焊,常温下就可装配,塑料套筒自动锁定线夹,线夹挤压塑料套筒固定在驻车拉索上,并且结构更加稳定可靠,装配工艺更加简便,达到省工省料,节能环保,降低成本,提高成品合格率的效果。