用于被动进入和车辆启动而确定装置位置的系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108944783A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810442323.4(22)申请日2018.05.10(30)优先权数据15/6051512017.05.25US(71)申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司地址美国密歇根州(72)发明人M·拉扎瑞尼A·史密斯(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人姜云霞邓雪萌(51)Int.Cl.B60R25/01(2013.01)B60R25/04(2013.01)B60R25/24(2013.01)权利要求书2页说明书10页附图8页(54)发明名称用于被动进入和车辆启动而确定装置位置的系统和方法(57)摘要一种车辆的被动进入和启动系统，其包括收发器，该收发器构造成与移动装置配对。收发器单独地连接于车辆的N个不同天线并且从N个不同天线传输预定信号，且该N个不同天线位于N个不同的位置中。定位模块基于由移动装置从车辆的N个不同天线的M个中接收的预定信号的M个RSSI数值来确定移动装置相对于车辆的位置。该定位模块构造成基于移动装置相对于车辆的位置来确定移动装置的区域。该系统进一步包括解锁控制模块和启动控制模块，当移动装置处于第一预定区域中时，该解锁控制模块致动车门锁致动器并且解锁，而当移动装置处于第二预定区域时，该启动控制模块启动车辆。CN108944783ACN108944783A权利要求书1/2页1.一种车辆的被动进入和启动系统，包括：收发器，所述收发器构造成：与移动装置配对；以及经由复用器单独地连接于所述车辆的N个不同天线并且从所述N个不同天线传输预定信号，且所述N个不同天线位于N个不同的位置中，其中，N是大于或等于一的整数；定位模块，所述定位模块构造成基于如下方面确定所述移动装置相对于所述车辆的位置：M个RSSI数值，所述M个RSSI数值由所述移动装置基于由所述移动装置从所述车辆的所述N个不同天线的M个接收的M个预定信号所确定，其中，M是大于或等于一并且小于或等于N的整体，以及所述定位模块构造成基于所述移动装置相对于所述车辆的位置来确定所述移动装置的区域；以及如下至少一个：解锁控制模块，所述解锁控制模块构造成当所述移动装置处于第一预定区域中时，选择性地致动所述车辆的车门的车门锁致动器并且解锁所述车辆的车门；以及启动控制模块，所述启动控制模块构造成在所述移动装置处于第二预定区域且接收到启动所述车辆的用户输入时，启动所述车辆。2.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统，其中，所述解锁控制模块构造成当所述移动装置处于第一预定区域中且没有向所述车辆的用户输入时，致动所述车辆的车门的车门锁致动器并且解锁所述车辆的车门。3.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统，其中，当所述移动装置处于第一预定区域中且接收到解锁所述车辆的车门的用户输入时，所述解锁控制模块致动所述车辆的车门的车门锁致动器并且解锁所述车辆的车门。4.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统，其中，所述被动进入和启动系统包括所述解锁控制模块和所述启动控制模块两者。5.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统，其中，所述第一预定区域包括在所述车辆外部预定距离内的区域。6.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统，其中，所述第二预定区域包括在所述车辆内部的区域。7.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统，进一步包括所述复用器，所述复用器包括一个输入和N个输出，所述N个输出的每个连接于所述N个不同天线的一个，且所述一个输入连接于所述收发器。8.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统，进一步包括第二收发器，所述第二收发器从所述移动装置接收所述M个RSSI数值以及所述M个不同天线的M个唯一标识符，其中，所述定位模块构造成分别基于所述M个不同天线的所述M个唯一标识符确定所述M个不同天线的M个预定位置。9.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统，其中，所述收发器进一步构造成分别经由所述N个不同天线传输所述N个不同天线的N个唯一标识符。2CN108944783A权利要求书2/2页10.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统，其中，所述启动控制模块构造成在所述移动装置处于第二预定区域且接收到启动所述车辆的用户输入时，启动所述车辆的内燃机。3CN108944783A说明书1/10页用于被动进入和车辆启动而确定装置位置的系统和方法背景技术[0001]这里提供的背景描述是为了一般地呈现本发明内容的目的。当前署名的发明人的工作就其在该背景部分所描述的以及在提交时可以不另外被作为是现有技术的多个方面的描述而言既不明确地也不隐含地被认可为是本发明的现有技术。[0002]本发明涉及一种车辆进入和启动系统，并且更具体地说涉及使用移动装置的被动进