一种胎压监测系统接收器、胎压监测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109203878A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811339197.6(22)申请日2018.11.12(71)申请人深圳市道通科技股份有限公司地址518055广东省深圳市南山区西丽街道学苑大道1001号智园B1栋7层、8层、10层(72)发明人庞海波张伟(74)专利代理机构深圳市六加知识产权代理有限公司44372代理人孟丽平(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种胎压监测系统接收器、胎压监测系统(57)摘要本发明实施例涉及一种胎压监测系统接收器、胎压监测系统，所述胎压监测系统接收器包括：天线，用于接收无线传输信号；天线匹配电路，用于调整所述天线的接收频率，以使所述接收频率匹配所述无线传输信号；收发器，用于接收所述无线传输信号，并从所述无线传输信号中解调出胎压监测信号；至少两类总线单元，分别通过开关电性连接控制器，其中，每类总线单元用于支持一种总线协议；控制器，用于接收收发器发送的胎压监测信号，以及控制所述开关接通所述至少两类总线单元中的一类总线单元，并将所述胎压监测信号通过所述总线单元发送给汽车电子控制单元。本发明实施例可以适应多种车型的要求，方便了生产管理，也有利于物尽其用。CN109203878ACN109203878A权利要求书1/2页1.一种胎压监测系统接收器(10)，其特征在于，包括：天线(16)，用于接收无线传输信号；天线匹配电路(15)，电性连接所述天线(16)，用于调整所述天线(16)的接收频率，以使所述接收频率匹配所述无线传输信号；收发器(12)，电性连接所述天线匹配电路(15)，用于接收所述无线传输信号，并从所述无线传输信号中解调出胎压监测信号；控制器(11)，电性连接所述收发器(12)，用于接收所述收发器(12)发送的胎压监测信号；至少两类总线单元，分别通过开关电性连接所述控制器(11)，其中，每类总线单元用于支持一种总线协议；所述控制器(11)，还用于控制所述开关接通所述至少两类总线单元中的一类总线单元，并将所述胎压监测信号通过所述总线单元发送给汽车电子控制单元。2.根据权利要求1所述的胎压监测系统接收器(10)，其特征在于，所述开关的数量与所述总线单元的数量相同，每类所述总线单元连接一个开关；所述控制器(11)用于控制每个开关的接通，以接通与所述开关连接的总线单元。3.根据权利要求1所述的胎压监测系统接收器(10)，其特征在于，所述开关用于根据所述控制器(11)的控制指令，选取所述至少两类总线单元中的一类总线单元与所述控制器(11)接通。4.根据权利要求1-3任一项所述的胎压监测系统接收器(10)，其特征在于，所述胎压监测系统接收器(10)还包括：至少两个匹配滤波电路，所述至少两个匹配滤波电路分别电性连接于所述天线匹配电路(15)和所述收发器(12)之间，所述至少两个匹配滤波电路用于匹配所述胎压监测信号中的频点并对所述胎压监测信号进行滤波；开关单元，用于根据所述控制器(11)的控制，接通所述至少两个匹配滤波电路中的一个匹配滤波电路。5.根据权利要求4所述的胎压监测系统接收器(10)，其特征在于，所述至少两个匹配滤波电路的数量与所述胎压监测系统接收器(10)支持的、与胎压监测系统的传感器之间的通信频点的数量相同。6.根据权利要求4或5所述的胎压监测系统接收器(10)，其特征在于，所述开关单元包括第一开关(18)和第二开关(19)，所述第一开关(18)设置于所述匹配滤波电路与所述天线匹配电路(15)之间，所述第二开关(19)设置于所述匹配滤波电路与所述收发器(12)之间；所述第一开关(18)和第二开关(19)的控制端分别连接所述控制器(11)；所述控制器(11)还用于控制所述第一开关(18)和第二开关(19)，接通所述至少两个匹配滤波电路中的一个，以通过接通的匹配滤波电路对所述胎压监测信号进行滤波。7.根据权利要求1-6任一项所述的胎压监测系统接收器(10)，其特征在于，所述至少两个总线单元包括标准CAN总线芯片和容错CAN总线芯片。8.一种胎压监测系统(100)，其特征在于，所述胎压监测系统(100)包括设置于轮胎的传感器(30)，与所述传感器(30)电性连接的发送器(20)，以及权利要求1-7任意一项所述的胎压监测系统接收器(10)；2CN109203878A权利要求书2/2页所述传感器(30)用于获得胎压监测信号，所述发送器(20)用于将所述胎压监测信号调制成无线传输信号并发送所述无线传输信号，所述胎压监测系统接收器(10)用于接收所述无线传输信号，并基于所述无线传输信号获得胎压监测信号。3CN109203878A说明书1