车载无线充电器的散热方法及车载无线充电系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110086238A(43)申请公布日2019.08.02(21)申请号201910501469.6(22)申请日2019.06.11(71)申请人北京经纬恒润科技有限公司地址100101北京市朝阳区安翔北里11号B座8层(72)发明人杨威(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人薛娇(51)Int.Cl.H02J7/02(2016.01)H02J50/10(2016.01)G01K13/00(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图4页(54)发明名称车载无线充电器的散热方法及车载无线充电系统(57)摘要本申请提供了车载无线充电器的散热方法及车载无线充电系统，车载无线充电系统包括车载无线充电器和车载空调控制器；车载无线充电器包括散热控制器、温度传感器和数据收发器，散热控制器中的计算机程序用于：在车载无线充电器对移动终端充电时，通过温度传感器采集车载无线充电器的实时温度；基于所采集的实时温度判断是否需要对车载无线充电器进行主动散热；在判断出需要对车载无线充电器进行主动散热时生成空调制冷指令，并通过数据收发器向车载空调控制器发送空调制冷指令，以使车载空调控制器开启车载空调的制冷模式。本申请可以利用车载空调来对车载无线充电器进行主动散热。相比于金属散热片而言，可以提高降温效率，进而提升充电效率。CN110086238ACN110086238A权利要求书1/2页1.一种车载无线充电系统，其特征在于，所述车载无线充电系统包括：车载无线充电器和车载空调控制器；所述车载无线充电器包括：散热控制器、温度传感器和数据收发器；所述温度传感器和所述数据收发器分别与所述散热控制器连接，所述散热控制器中存储有计算机程序；在所述车载无线充电系统设置于车辆中时，所述数据收发器还与所述车载空调控制器通信连接，所述车载空调控制器与车载空调连接，所述计算机程序用于：在所述车载无线充电器对移动终端充电时，通过所述温度传感器采集所述车载无线充电器的实时温度；基于所采集的实时温度判断是否需要对所述车载无线充电器进行主动散热；在判断出需要对所述车载无线充电器进行主动散热时生成空调制冷指令，并通过所述数据收发器向所述车载空调控制器发送所述空调制冷指令，以使所述车载空调控制器开启所述车载空调的制冷模式。2.如权利要求1所述的车载无线充电系统，其特征在于，基于所采集的实时温度判断是否需要对所述车载无线充电器进行主动散热，包括：判断所采集的实时温度是否大于第一温度阈值，若是，则确定需要对所述车载无线充电器进行主动散热；或者，基于所采集的实时温度和历史采集温度计算温度上升速度，判断温度上升速度是否大于上升速度阈值，若是，则确定需要对所述车载无线充电器进行主动散热；或者，基于所采集的实时温度和历史采集温度计算温度上升速度，确定温度上升速度对应的第二温度阈值，判断所采集的实时温度是否大于所述第二温度阈值，若是，则确定需要对所述车载无线充电器进行主动散热。3.如权利要求1所述的车载无线充电系统，其特征在于，在判断出需要对所述车载无线充电器进行主动散热时生成空调制冷指令，包括：在判断出需要对所述车载无线充电器进行主动散热时生成制冷开启命令；基于所采集的实时温度和历史采集温度计算温度上升速度；基于所采集的实时温度和温度上升速度计算目标空调参数；其中，所述目标空调参数包括温度控制信息和风速控制信息；基于所述制冷开启命令和所述目标空调参数生成所述空调制冷指令。4.如权利要求1至3任一项所述的车载无线充电系统，其特征在于，所述车载无线充电系统还包括开关器件；在所述车载无线充电系统设置于车辆中时，所述开关器件与所述散热控制器连接，所述车载无线充电器设置于所述车载空调一出风口的出风范围内，所述开关器件对应所述出风口设置，所述计算机程序还用于：在判断出需要对所述车载无线充电器进行主动散热时控制所述开关器件开启所述出风口。5.如权利要求4所述的车载无线充电系统，其特征在于，所述计算机程序还用于：利用所述数据收发器从所述车载空调控制器获取所述车载空调的当前空调参数；若所述当前空调参数表征所述车载空调未开启，则执行通过所述数据收发器向所述车2CN110086238A权利要求书2/2页载空调控制器发送所述空调制冷指令的步骤；所述车载空调控制器在接收到所述空调制冷指令后还用于控制关闭所述车载空调的其他出风口。6.如权利要求5所述的车载无线充电器，其特征在于，所述计算机程序还用于：若所述当前空调参数表征所述车载空调开启，则判断所述当前空调参数是否使所述车载空调输出暖风；若所述当前空调参数使所述车载空调输出暖风，则控制所述开关器件关闭，且不执行通过所述数据收发器向所述车载空调控制器发送所述空调制冷指令的步骤。