一种车载无线充电系统及其充电方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109301913A(43)申请公布日2019.02.01(21)申请号201811399277.0(22)申请日2018.11.22(71)申请人国网江苏省电力有限公司南通供电分公司地址226006江苏省南通市青年中路52号(72)发明人李云鹏吴晓燕韩锋李冬辉江志辉(74)专利代理机构苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙)32304代理人马丽丽(51)Int.Cl.H02J7/02(2016.01)H02J50/10(2016.01)H02J5/00(2016.01)H02J50/90(2016.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种车载无线充电系统及其充电方法(57)摘要本发明提供了一种车载无线充电系统及其充电方法，所述无线充电系统包括车载无线充电器和无线充电电子设备；车载无线充电器不仅可以安装在汽车的多个位置，让每一位乘客都有一个充电器可以使用，让手机安全充电，而且所述充电器的发射线圈的倾斜角度可以手动调节，这样就可以调节发射线圈和接收线圈的相对位置，大大提高了充电效率，而且还有开关，用时打开开关充电，不用时关闭，节省了电能还装有蜂鸣器，在充电完成和汽车关闭电源时对乘客进行提醒。CN109301913ACN109301913A权利要求书1/2页1.一种车载无线充电系统，其特征在于，所述无线充电系统包括车载无线充电器和无线充电电子设备，所述车载无线充电器包括无线充电器外壳，所述无线充电器外壳上包括转动旋钮和弹簧开关，所述外壳内包括充电电路板、隔磁片、固定片、蜂鸣器、发射线圈、固定轴和杠杆臂，所述发射线圈水平固定在所述固定片上，所述固定片固定在所述固定轴上，所述固定轴水平固定在所述无线充电器外壳内的中间位置，所述转动旋钮由旋钮和旋转轴组成，所述固定片通过所述杠杆臂与所述旋转轴铰接在一起，所述充电电路板包括整流滤波逆变模块、检测模块、稳压模块和充电保护模块，所述弹簧开关输入端与车载电池组电性连接，所述弹簧开关输出端与整流滤波逆变模块输入端电性连接，所述整流述滤波逆变模块输出端与稳压电路输入端电性连接，所述稳压电路输出端与所述发射线圈和所述检测模块电性连接，所述蜂鸣器与所述充电保护电路电性相连，所述充电保护模块和所述弹簧开关均与所述检测模块电性连接，所述隔磁片固定在所述无线充电器外壳内壁上。2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电系统，其特征在于，所述无线充电电子设备包括接收线圈、滤波整流电路和蓄电池，所述接收线圈与所述滤波整流电路电性连接，所述滤波整流电路与所述蓄电池电性相连，所述车载无线充电器嵌入在汽车车门门槽内或副驾驶储物箱内，每个车门的门槽内都安装一个，所述无线充电电子设备需要充电时放入无线充电器位置，通过所述转动旋钮的转动角度改变所述固定片的倾斜角度并改变了所述发射线圈的倾斜角度，使所述发射线圈与所述接收线圈平行并投影重合。3.根据权利要求2所述的一种车载无线充电系统，其特征在于，通过按下所述弹簧开关使所述弹簧开关接通，所述车载电池组向所述充电电路板供电，所述充电电路板通过整流滤波、逆变和稳压后将电能传送到所述发射线圈，所述发射线圈将电能转换为电磁能，所述发射线圈与所述接收线圈进行耦合，所述接收线圈将电磁能传递到滤波整流电路后输送到所述蓄电池进行存储。4.根据权利要求3所述的一种车载无线充电系统，其特征在于，所述检测模块检测充电电压和电流，并传递到所述充电保护模块，所述充电保护模块通过对电流和电压的分析判断充电是否正常，若正常，则继续充电，若不正常，所述检测模块控制所述弹簧开关断开结束充电，所述蜂鸣器发出响声提醒；所述充电保护模块通过对所述检测模块检测到的充电电压、电流和功率分析所述电子设备是否充电完成，若完成，所述检测模块控制所述弹簧开关断开结束充电，所述蜂鸣器发出响声提醒，若未完成继续充电；若所述汽车停车断开电源，所述弹簧开关自动断开结束充电，所述蜂鸣器发出响声提醒充电用户取走无线充电电子设备。5.根据权利要求4所述的一种车载无线充电系统，其特征在于，所述固定片通过所述固定轴转动，所述杠杆臂与所述固定片铰接在一起，通过所述旋转旋钮带动旋转轴带动所述固定片的转动，所述转动旋钮上标有角度，所述转动旋钮转动的角度为0至45度。6.根据权利要求5所述的一种车载无线充电系统，其特征在于，所述固定片为耐高温树脂材料，主要用于固定所述发射线圈，树脂对磁感线无干扰，所述整流滤波逆变模块包括整流电路、滤波器和逆变电路将电池组输出的电能转变为稳定频率的交流电。7.根据权利要求6所述的一种车载无线充电系统，其特征在于，所述无线充电电子设备为手机、手表或相机进行无线充电，所述隔磁片加强了电磁波的发射与接收，使电磁波更加聚集，能够有效的提高充电效