车载动力电池无线充电器及安装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113665378A(43)申请公布日2021.11.19(21)申请号202111076174.2(22)申请日2021.09.14(71)申请人深圳威迈斯新能源股份有限公司地址518000广东省深圳市南山区科技园北区五号路风云大厦5楼(72)发明人冯颖盈姚顺郭珏(74)专利代理机构深圳市康弘知识产权代理有限公司44247代理人胡朝阳(51)Int.Cl.B60L53/12(2019.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称车载动力电池无线充电器及安装方法(57)摘要本发明公开了一种车载动力电池无线充电器及安装方法，包括步骤：在线圈盘上点胶，形成多条经过线圈盘中心位置的直线胶条，且每对相邻的胶条之间的夹角相同；将线束压入线圈盘的绕线槽形成线圈，通过压板工装固定线圈，固定预设时间后取出压板工装；在线圈盘的安装面定量灌胶，灌胶后放置磁芯，再安装固定支架；抽真空使灌入的胶水渗入缝隙，固化胶水。本发明通过在线圈盘的安装面上涂覆多条胶条，每段胶条都经过线圈盘的中心，每两段胶条之间的夹角相同，使线圈容易翘起的拐角处能够被很好的固定，同时胶条均匀间隔，既能够节省点胶量，同时又能够使线圈固定均匀。且固定好线圈后的灌胶过程中，磁芯的高度差以及间距能够被控制在合理范围。CN113665378ACN113665378A权利要求书1/1页1.一种车载动力电池无线充电器，其特征在于，包括：线圈盘，所述线圈盘的安装面设有环绕线圈盘中心的绕线槽；多条胶条，涂覆在线圈盘的安装面，每条所述胶条都经过线圈盘的中心，且每对相邻的胶条之间的夹角相同；线圈，安装在绕线槽中通过胶条与线圈盘固定；多块磁芯，安装在线圈盘的安装面并覆盖所述线圈；固定支架，压在所述磁芯上。2.如权利要求1所述的车载动力电池无线充电器，其特征在于，所述线圈与磁芯之间设有灌胶层，且所述灌胶层渗入磁芯之间的缝隙以及线圈与线圈盘之间的缝隙。3.如权利要求1所述的车载动力电池无线充电器，其特征在于，所述绕线槽所围成的路径为方形螺旋线，方形螺旋线的方形拐角处倒圆角。4.如权利要求3所述的车载动力电池无线充电器，其特征在于，所述线圈由一根线束沿绕线槽绕制形成，使所述线圈由交替相连的直线段、弧形拐角段组成。5.如权利要求4所述的车载动力电池无线充电器，其特征在于，所述多条胶条共四条呈米字型涂覆在所述线圈盘的安装面上，且两段倾斜的胶条垂直经过所述线圈的弧形拐角段。6.如权利要求1所述的车载动力电池无线充电器，其特征在于，所述线圈盘的安装面的四周设有圆环形凹槽，所述圆环形凹槽安装雷达板。7.如权利要求1所述的车载动力电池无线充电器，其特征在于，相邻两块磁芯之间的间距小于或等于0.5mm，各个磁芯之间的高度差小于0.5mm。8.一种权利要求1至7任一项所述的车载动力电池无线充电器的安装方法，其特征在于，包括步骤：将雷达板安装线圈盘上；在线圈盘上点胶，形成多条经过线圈盘中心位置的直线胶条，且每对相邻的胶条之间的夹角相同；将线束压入线圈盘的绕线槽形成线圈，通过压板工装固定线圈，固定预设时间后取出压板工装；在线圈盘的安装面定量灌胶，灌胶后放置磁芯，再安装固定支架；抽真空使灌入的胶水渗入缝隙，固化胶水。9.如权利要求8所述的车载动力电池无线充电器的安装方法，其特征在于，所述线束的两端与端子插接，并通过电阻焊设备对端子加压，使端子与线束固定。2CN113665378A说明书1/4页车载动力电池无线充电器及安装方法技术领域[0001]本发明涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种车载动力电池无线充电器及安装方法。背景技术[0002]目前电动汽车的电池组主要依靠充电桩，并通过有线的方式进行充电，然而有线充电的方式便利性以及通用性受到一定的限制。因此，现有的电动汽车也可采用无线充电系统进行充电。车载无线充电器主要特点是功率大，结构紧凑，对产品散热要求较高。因此在制造方法上和传统线圈盘区别较大。但现有技术中的车载无线充电器的线圈固定不平整，整体结构不紧凑，导致磁芯的安装位置也不好控制。发明内容[0003]本发明为了解决上述现有技术中的技术问题，提出一种车载动力电池无线充电器及安装方法。[0004]本发明采用的技术方案是：本发明提出了一种车载动力电池无线充电器，包括：线圈盘，所述线圈盘的安装面设有环绕线圈盘中心的绕线槽；多条胶条，涂覆在线圈盘的安装面，每条所述胶条都经过线圈盘的中心，且每对相邻的胶条之间的夹角相同；线圈，安装在绕线槽中通过胶条与线圈盘固定；多块磁芯，安装在线圈盘的安装面并覆盖所述线圈；固定支架，压在所述磁芯上。[0005]进一步的，所述线圈与磁芯之间设有灌胶层，且所述灌胶层渗入磁芯之间的缝隙以及线圈与线圈盘之间的缝隙。[0006]