车载无线充电支架.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115833406A(43)申请公布日2023.03.21(21)申请号202211504998.X(22)申请日2022.11.28(71)申请人软通动力信息技术（集团）股份有限公司地址100193北京市海淀区西北旺东路10号院东区16号楼5层502(72)发明人李黎勇(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332专利代理师杨亚茹(51)Int.Cl.H02J50/00(2016.01)H02J7/00(2006.01)H04M1/04(2006.01)B60R16/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称车载无线充电支架(57)摘要本发明公开了一种车载无线充电支架，其属于电子设备技术领域，车载无线充电支架包括：无线充电部，用于夹持手机并对所述手机进行充电，所述无线充电部上设置有万向球头容纳部；车体连接部，一端用于与车辆连接，另一端设置有万向球头，所述万向球头万向转动连接于所述万向球头容纳部内；弹性夹紧环，弹性套设于所述万向球头容纳部的外侧面，所述万向球头容纳部的远离所述无线充电部的一端设置有弹性夹紧环安装导引结构。本发明能够适应不同身高的用户的最佳视角，提高用户体验。CN115833406ACN115833406A权利要求书1/2页1.车载无线充电支架，其特征在于，包括：无线充电部(1)，用于夹持手机并对所述手机进行充电，所述无线充电部(1)上设置有万向球头容纳部(11)；车体连接部(2)，一端用于与车辆连接，另一端设置有万向球头(21)，所述万向球头(21)万向转动连接于所述万向球头容纳部(11)内；弹性夹紧环(3)，弹性套设于所述万向球头容纳部(11)的外侧面，所述万向球头容纳部(11)的远离所述无线充电部(1)的一端设置有弹性夹紧环安装导引结构(111)。2.根据权利要求1所述的车载无线充电支架，其特征在于，所述万向球头容纳部(11)包括：端部板(112)，与所述无线充电部(1)固定连接；若干个弧形瓣体(113)，每一所述弧形瓣体(113)的一端固定连接于所述端部板(112)，若干个所述弧形瓣体(113)成圆周设置且相邻的两个所述弧形瓣体(113)之间存在活动间隙(1131)，每一所述弧形瓣体(113)的自由端设置有所述弹性夹紧环安装导引结构(111)。3.根据权利要求2所述的车载无线充电支架，其特征在于，所述弧形瓣体(113)为一体成型结构，包括：第一弧形部(1132)，一端与所述端部板(112)固定连接；第二弧形部(1133)，一端与所述第一弧形部(1132)的另一端固定连接，所述第二弧形部(1133)的另一端设置有所述弹性夹紧环安装导引结构(111)，所述第二弧形部(1133)的厚度小于所述第一弧形部(1132)的厚度以使得所述弧形瓣体(113)的外表面形成台阶结构。4.根据权利要求1所述的车载无线充电支架，其特征在于，沿所述弹性夹紧环(3)的外侧周向，在所述弹性夹紧环(3)的外表面间隔设置有多个加强凸起(31)。5.根据权利要求1所述的车载无线充电支架，其特征在于，所述车体连接部(2)包括：车体连接主体结构(22)，其上设置有车体夹紧机构(221)；连接轴(23)，一端连接于所述车体连接主体结构(22)，所述万向球头(21)设置于所述连接轴(23)的另一端。6.根据权利要求5所述的车载无线充电支架，其特征在于，所述车体夹紧机构(221)包括：第一夹嘴(2211)，一端固定连接于所述车体连接主体结构(22)；第二夹嘴(2212)，一端铰接于所述车体连接主体结构(22)且与所述第一夹嘴(2211)之间弹性连接，另一端能够相对所述第一夹嘴(2211)的另一端张开以夹紧于所述车辆上。7.根据权利要求6所述的车载无线充电支架，其特征在于，所述第二夹嘴(2212)包括：夹嘴部(22121)，与所述第一夹嘴(2211)相对设置且能够相对所述第一夹嘴(2211)张开或者闭合；铰接部(22122)，与所述夹嘴部(22121)呈夹角设置，铰接于所述车体连接主体结构(22)，所述铰接部(22122)内设置有一端具有开口的第一容纳腔，所述第一容纳腔内设置有第一弹性件(2213)，所述第一弹性件(2213)的一端与所述第一夹嘴(2211)连接或者抵接，所述第一弹性件(2213)的另一端与所述第一容纳腔的顶壁抵接或者连接。8.根据权利要求7所述的车载无线充电支架，其特征在于，所述第一夹嘴(2211)的朝向2CN115833406A权利要求书2/2页所述夹嘴部(22121)的表面设置有第一锯齿结构，所述夹嘴部(22121)的朝向所述第一夹嘴(2211)的表面设置有第二锯齿结构。9.根据权利要求1‑8任一项所述的车载无线充电支架，其特征在于