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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115885947A(43)申请公布日2023.04.04(21)申请号202211023156.2(22)申请日2022.08.25(30)优先权数据2021-1385262021.08.27JP(71)申请人古洛布莱株式会社地址日本东京都(72)发明人安田悠(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司11127专利代理师杨俊波于靖帅(51)Int.Cl.A01K89/0155(2006.01)A01K89/015(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图3页(54)发明名称对卷筒制动的制动装置和具有该制动装置的钓鱼用卷线器(57)摘要本发明提供对卷筒制动的制动装置和具有该制动装置的钓鱼用卷线器,在能够通过电动机调整制动力的制动装置中,在不导致卷线器的大型化的情况下应对电池用尽的情况。一种双轴承卷线器的制动装置,其构成为对旋转自如地装配在双轴承卷线器的卷线器主体上的、能够卷绕钓线的卷筒进行制动,其中,双轴承卷线器的制动装置具有:被制动部,其安装于该卷筒;制动部,其对该被制动部赋予制动力;电动机,其能够驱动该制动部的一部分;减速机构,其将该电动机的驱动传递至该制动部的一部分;以及电源,其向该电动机供电,在将电动机的保持扭矩设为C、将使制动部移动所需的最大扭矩设为Mmax时,该减速机构的减速比r满足r>Mmax/C。CN115885947ACN115885947A权利要求书1/1页1.一种制动装置,该制动装置是双轴承卷线器的制动装置,对旋转自如地装配在双轴承卷线器的卷线器主体上的、能够卷绕钓线的卷筒进行制动,其特征在于,该制动装置具有:被制动部,其安装于该卷筒;制动部,其对该被制动部赋予制动力;电动机,其能够驱动该制动部的一部分;减速机构,其将该电动机的驱动传递至该制动部的一部分;以及电源,其向该电动机供电,在将该电动机的保持扭矩设为C、将使该制动部移动所需的最大扭矩设为Mmax时,该减速机构的减速比r满足r>Mmax/C。2.根据权利要求1所述的制动装置,其中,该制动装置还具有:余量检测部,其检测电池的余量;以及控制部,其进行对所述电动机的控制,在检测到电池的余量成为规定值以下的情况下,该控制部在所述制动部成为规定的状态之后切断所述制动装置的电源。3.根据权利要求1或2所述的制动装置,其中,所述被制动部是导电性部件,所述制动部是具有至少一个能够旋转的磁铁的磁路,该磁铁对该导电性部件赋予磁力。4.根据权利要求2或3所述的制动装置,其中,所述制动部是具有至少一个能够旋转的磁铁的磁路,该磁铁对该导电性部件赋予磁力,所述规定的状态是指保持于检测到所述电池的余量成为规定值以下时的该能够旋转的磁铁的位置的状态。5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的制动装置,其中,所述减速机构为1个或多个减速齿轮。6.根据权利要求5所述的制动装置,其中,在所述1个或多个减速齿轮中的任意减速齿轮上设置有能够从外部访问的操作部。7.根据权利要求6所述的制动装置,其中,所述操作部是凹部。8.一种钓鱼用卷线器,其具有权利要求1至7中的任意一项所述的制动装置。9.根据权利要求8所述的钓鱼用卷线器,其中,在所述钓鱼用卷线器上设置有能够实现对所述减速机构进行访问的工具孔。2CN115885947A说明书1/7页对卷筒制动的制动装置和具有该制动装置的钓鱼用卷线器技术领域[0001]本发明涉及制动装置,尤其涉及对旋转自如地装配于卷线器主体的卷筒进行制动的双轴承卷线器的制动装置以及具有该制动装置的钓鱼用卷线器。背景技术[0002]以往,在双轴承卷线器、特别是在钓线的前端装配诱饵等钓钩组件而进行投掷(抛投)的钓饵抛投卷线器上,为了防止投掷(抛投)时的反冲而设置有对卷筒进行制动的制动装置。在这种制动装置中,如专利文献1那样,存在通过电动机使磁铁旋转来自动调整反冲防止调整的制动装置。[0003]在专利文献1中,根据来自检测卷筒的转动的传感器的信号和计时电路的信号,由CPU计算卷筒的旋转速度、旋转加速度,每隔一定时间将该旋转速度、旋转加速度与数据进行比较,由此,在产生了某值以上的差时,使非磁性导电体产生涡电流,对卷筒施加制动,从而能够延长钓钩组件的飞行距离。另外,在这样的制动装置中,将间歇齿轮以能够旋转操作的方式轴支承于卷线器主体,使该间歇手动齿轮与电动机轴齿轮或磁铁齿轮以啮合或脱离自如的方式啮合,由此,即使在产生电动机的电池用尽时,也能够在期望时进行手动调整。[0004]专利文献1:日本实公平4‑051581号公报[0005]然而,在专利文献1的制动装置中,为了能够进行用户操作,需要将间歇手动齿轮配置于卷线器的外装部附近,因此受到无法在其外侧配置其他部件等的制约,因此存在导致卷线器的大型化的问题。发明内容[0