轻型高机动抢险破障车液压控制系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105508328A(43)申请公布日2016.04.20(21)申请号201510977584.2(22)申请日2015.12.23(71)申请人新兴重工集团有限公司地址100070北京市丰台区南四环西路188号15区6号楼申请人天津建筑机械厂新兴际华应急装备技术有限公司(72)发明人段玉林张军王卫星曹建峰戚开钊(74)专利代理机构天津盛理知识产权代理有限公司12209代理人刘玲(51)Int.Cl.F15B11/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称轻型高机动抢险破障车液压控制系统(57)摘要本发明涉及一种轻型高机动抢险破障车液压控制系统，其特征在于：由主阀、主泵、快换电磁阀、快换油缸、属具油路快换接头、大臂回转油缸、大臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁构成。本发明结构设计科学合理，具有省时省力、提高救援效率，减少伤亡及损失、运行平稳的优点，是一种具有较高创新性的轻型高机动抢险破障车液压控制系统。CN105508328ACN105508328A权利要求书1/1页1.一种轻型高机动抢险破障车液压控制系统，其特征在于：由主阀、主泵、快换电磁阀、快换油缸、属具油路快换接头、大臂回转油缸、大臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁构成，在所述主阀的输入端上安装有主泵及连接有快换电磁阀的快换油缸，在主阀的输出端上依次安装有属具油路快换接头、大臂回转油缸、大臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁，在所述的刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁上设置有回转节。2CN105508328A说明书1/2页轻型高机动抢险破障车液压控制系统技术领域[0001]本发明涉及一种控制系统，特别是一种轻型高机动抢险破障车液压控制系统。背景技术[0002]我国国土面积广阔，地震、泥石流等自然灾害严重，2008年的512地震更是给人民的生命财产造成巨大损失，因此，抢险救灾中及时清理出救援通道变得尤为重要。[0003]轻型高机动抢险破障车为一种专门针对复杂地形而研发的抢险属具，该车具备突击抢险、扫除前方障碍物等功能，为救援人员及时打开生命通道。[0004]但是，现有的抢险破障车上车与下车的起动、控制均为单独完成，即车前刀铲的升降、属具的更换及工作均由上车来控制。在操作中，无论遇到哪种障碍，驾驶员都需要从上车下来到下车中进行破障操作，既费时费力，又耽误救援时间。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种结构设计科学合理、省时省力、提高救援效率，减少伤亡及损失的轻型高机动抢险破障车液压控制系统。[0006]本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：[0007]一种轻型高机动抢险破障车液压控制系统，其特征在于：由主阀、主泵、快换电磁阀、快换油缸、属具油路快换接头、大臂回转油缸、大臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁构成，在所述主阀的输入端上安装有主泵及连接有快换电磁阀的快换油缸，在主阀的输出端上依次安装有属具油路快换接头、大臂回转油缸、大臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁，在所述的刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁上设置有回转节。[0008]本发明的优点和有益效果为：[0009]1.本轻型高机动抢险破障车液压控制系统，车前安装的刀铲的动力由上装发动机提供，并由驾驶员在底盘驾驶室控制升降。上装工作时稳定性由车身四周支腿提供。属具方面，挖斗、液压夯、液压锤、液压钳等属具更换时使用快换连接器，属具油路使用能快速更换的液压接头来节省救援准备时间。液压系统泵阀组采用原装KYB泵阀，流量及压力自动控制。以保证系统安全、可靠、高效的运行。本发明破障车液压系统工作稳定，各动作平稳，无卡顿现象。工作效率高，系统响应快。[0010]2.本发明结构设计科学合理，具有省时省力、提高救援效率，减少伤亡及损失、运行平稳的优点，是一种具有较高创新性的轻型高机动抢险破障车液压控制系统。附图说明[0011]图1为本发明的结构示意图。[0012]附图标记3CN105508328A说明书2/2页[0013]1-快换油缸、2-属具油路快换接头、3-大臂回转油缸、4-大臂油缸、5-斗杆油缸、6-铲斗油缸、7-刀铲油缸、8-左后支腿油缸、9-左前支腿油缸、10-右后支腿油缸、11-右前