具有地面载车板和上层载车板的双层停车设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105696827A(43)申请公布日2016.06.22(21)申请号201610030584.6(22)申请日2016.01.18(71)申请人于君地址201314上海市浦东新区新场镇新桥村236号(72)发明人于君(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权利要求书2页说明书11页附图27页(54)发明名称具有地面载车板和上层载车板的双层停车设备(57)摘要针对现有“无避让”双层停车设备构造复杂，受力不均、地面车位的车辆进出难度大等问题，本发明提出具有地面载车板和上层载车板的双层停车设备，其包括一层可升降载车板和一层可前移的地面载车板，包括带四个有轮支腿121-1、122-1和吊挂一个上层载车板311-1的横移架1-1沿轨道2-1前后移送上层载车板311-1车辆，并可通过联动机构拖带地面载车板321-1，实现了上下层车位在使用时无需避让、地面车位进出方便、构造简单，整体受力性能好的发明目的。地面载车板321-2还可设置在可回转的托架82-1上。CN105696827ACN105696827A权利要求书1/2页1.具有地面载车板和上层载车板的双层停车设备，其特征是：a)包括具有中空构造的架空的横移架(1)；b)横移架(1)的前部下方有安装了底轮(71)的前支腿(121)；c)横移架(1)的后部下方有安装了底轮(72)的后支腿(122)；d)在横移架(1)上部的中空构造内通过绳链升降机构吊挂一层载车板(31、311)；e)包括安装在车辆停放区(52)左右侧地面的用于支撑上述横移架后支腿底轮(72)的轨道(2)；f)在横移机构驱动下，横移架(1)可沿着上述轨道(2)在上述车辆停放区(52)和位于该车辆停放区(52)前方的车辆存取区(51)之间往复移动；g)当横移架(1)前移至上述车辆存取区(51)后，横移架吊挂的上层载车板(31、311)可下降到上述车辆存取区(51)的路面；h)包括至少一台可放置在所述的车辆停放区(52)地面上的地面载车板(32、321)；i)横移架(1)上吊挂的上层载车板(31、311)与地面载车板(32、321)之间的空间高度大于预设车体高度；j)横移架(1)的下部有起升钩(4412、4422)；k)当横移架(1)位于上述车辆停放区(52)时，上述起升钩(4412、4422)可抬起上述地面载车板(32、321)，让上述地面载车板(32、321)随横移架(1)前移到上述车辆存取区(51)并下放到路面上。2.根据权利要求1所述的具有地面载车板和上层载车板的双层停车设备，其特征是：a)所述的上层载车板通过回转轴安装在托架(81-1、81-2、81-3)上；b)所述的横移架(1-1、1-2、1-3)的绳链升降机构吊挂上述托架(81-1、81-2、813)，使该托架(82-1、82-2、82-3)连同其上的可回转的上层载车板(311-1、311-2、311-3)可随横移架(1-1、1-2、1-3)前移到所述的车辆存取区(51)并下降到路面上；c)所述的地面载车板通过回转轴安装在托架(82-1、82-2、82-3)上；d)所述的起升钩(4412、4422)可抬起该托架(82-1、82-2、82-3)，让该托架(82-1、82-2、82-3)连同其上的可回转的地面载车板(321-1、321-2、321-3)随横移架(1-1、1-2、1-3)前移到所述的车辆存取区(51)并下放到路面上。3.根据权利要求1或者2所述的具有地面载车板和上层载车板的双层停车设备，其特征是：a)所述的横移架(1)上的起升钩(4412、4422)连接在包括上部有联动钩(4411、4421)的联动杆绳(441、442)的下端；b)当所述的横移架(1)上部吊挂的上层载车板(31、311)起升到上极限位置时，该上层载车板(31、311)的升降机构会带动上述联动杆绳(441、442)的联动钩(4411、4421)上升，并使连接在该联动杆绳(441、442)下端的上述起升钩(4412、4422)起升。4.根据权利要求3所述的具有地面载车板和上层载车板的双层停车设备，其特征是：a)所述的地面载车板(32-6)的后部有后横移轮(77-6)；b)所述的地面载车板(32-6)的前部有挂钩(821-6)；c)当所述的横移架(1-6)位于所述车辆停放区时，所述的起升钩(4412-6)可抬起上述的地面载车板(32-6)的前部挂钩(821-6)，让该地面载车板(32-6)前部离地，随横移架(1-2CN105696827A权利要求书2/2页6)前移到所述的车辆存取区并下放到路面上。5.根据权利要求3所述的具有地面载车板和上层载车板的双层停车设备，其特征是：a)所述的可回转的地面载车板