用于机动车辆车身结构的加强件.pdf
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用于机动车辆车身结构的加强件.pdf
本发明涉及一种机动车辆车身结构(10),该机动车辆车身结构包括:配备有竖直壁(16)的前部结构(11),该前部结构将乘客舱(12)与发动机舱(13)分隔开;以及前支腿(17),这些前支腿在所述竖直壁之后并且紧邻所述竖直壁,这些前支腿侧向地且竖直地在所述乘客舱的侧面上延伸所述前部结构,每个前支腿包括支腿衬里(18)和支腿加强件(19),该支腿衬里和该支腿加强件互连成限定第一中空体(20)的封闭轮廓,其特征在于,加强元件(22)抵靠第一中空体(20)内部的所述支腿衬里的内面(23)固定,使得所述加强元件与所述
用于车辆结构、特别是用于机动车辆的门槛底梁的加强件.pdf
本发明涉及一种用于车辆结构、特别是用于机动车辆的门槛底梁的加强件,该加强件由通过轧制方法制造的一种双室型材构成,其中一个外型材部件相对于一个内型材部件被支撑。这两个型材部件具有一个共同的壁作为一个直腹板,该外型材部件和该内型材部件的、在同一个垂直平面上偏置的多个支腿邻接该直腹板。相对于该加强件的这些型材部件横向地设有多个加强管,所述加强管被牢固地连接到这些型材部件上。这些加强管优选地指向车辆地板的多个座位横梁以便提高侧面碰撞性能。
用于低覆盖正面碰撞的机动车辆的前部结构的加强件.pdf
一种机动车辆(1),在横向于所述车辆的纵轴线的至少一侧处,该机动车辆包括:前轮;称为前柱(5)的基本竖直的型材,其位于前轮的后部;称为轮拱(7)的横向壁,靠近前柱(5)并限定车辆(1)的驾驶舱;紧固到前柱(5)并紧固到轮拱(7)的加强件(9),其配置成在位于前轮处的车辆(1)的部分上发生正面碰撞的情况下,与前轮互相干扰并限制所述车轮进入到驾驶舱中;该加强件(9)或加强件中的每一个包括基本平坦的中间部(9A),其沿着前柱(5)和轮拱(7)横向延伸。
一种用于汽车车身加强件的检具.pdf
本发明公开一种用于汽车车身加强件的检具,其中,包括检具底板以及设在检具底板上的插销座、检具本体和4个压紧器压头,检具本体上设有用于检测工件的定位销,工件由定位销定位后,通过压紧器压头将工件压紧固定在检具本体上,再由间隙检测销对工件两端的凸面及加强筋条的位置和外边缘侧面间隙进行公差检测。本车身加强件检具通过间隙检测销轴能有效地检测汽车车身冲压加强部件产品的表面轮廓度,产品功能及定位部位的位置精度,并且能够准确快速的检测出零件的空间尺寸是否符合制造要求。本发明具有检验工艺简单、检测效率高、制造成本低廉等优点,
用于机动车辆车身的空气导向装置和机动车辆车身.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆车身的空气导向装置,其设置在机动车辆车身(2)的尾部区域(3)中,且该空气导向装置(4)具有带有纵向轴线(14)的空气导向元件(8),该空气导向元件容置在引导元件(9)中以在引导元件(9)与空气导向元件(8)之间形成流动通道(10),且该流动通道能够从朝向车辆前部(13)形成的入口开口(11)起、经由背离入口开口(11)形成的出口开口(12)被流过。根据本发明,空气导向装置(4)被设计成用于基本横向于、尤其垂直于该空气导向元件(8)的外轮廓(25)地能够从出口开口(12)流出地引