支腿液压控制系统和作业车辆.pdf
冬易****娘子
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支腿液压控制系统和作业车辆.pdf
本发明提出了一种支腿液压控制系统和作业车辆。其中,支腿液压控制系统包括:第一换向阀,第一换向阀的进油阀口用于连接油源;第二换向阀,第二换向阀的两个进油阀口分别与第一换向阀的两个执行阀口连接;第一液压执行元件,第一液压执行元件的两个油口分别与第二换向阀的第一组执行阀口连接;第二液压执行元件,第二液压执行元件的两个油口分别与第二换向阀的第二组执行阀口连接;控制器,控制器与第一换向阀和第二换向阀相连接,用于控制第一换向阀及第二换向阀切换动作。相比于相关技术中的支腿液压控制系统,本申请的两个液压执行元件分别连接在
支腿液压系统、作业车辆和控制方法.pdf
本发明提出了一种支腿液压系统、作业车辆和控制方法。支腿液压系统包括:第一支腿和第二支腿;液压组件,液压组件包括:第一油路、第二油路、第一液压缸、第二液压缸和控制阀;第一液压缸与第二油路连通,并与第一支腿连接。第二液压缸与第二油路连通,并还与第二支腿连接。控制阀,与第一油路相连,还与第一液压缸、第二液压缸连接,其中,控制阀用于控制第一油路与第一液压缸、第二液压缸这两者同时连通,或与这两者中的一者连通。通过本发明的技术方案,有效地提升了用户展开支腿的效率,减少了用户的劳动强度,提升了用户进行支腿展开工作的便利
多级支腿液压控制系统和多级支腿液压系统的控制方法.pdf
本发明提供了一种多级支腿液压控制系统和多级支腿液压系统的控制方法。多级支腿液压控制系统,包括:第一换向阀,第一换向阀包括第一工作口和第二工作口,第一支腿油缸的有杆腔及第二支腿油缸的有杆腔均与第一换向阀的第一工作口连接;第二换向阀,第一换向阀的第二工作口与第二换向阀的第一双向口连接,第一支腿油缸的无杆腔与第二换向阀的第二双向口连接;控制器,与第一换向阀和第二换向阀电连接,根据第一支腿油缸和第二支腿油缸的伸缩位置控制第二换向阀换向,以使第一支腿油缸的无杆腔及第二支腿油缸的无杆腔与第二换向阀的第一双向口可切换地
支腿装置和作业车辆.pdf
本发明提供了一种支腿装置和作业车辆,其中,支腿装置包括:第一盖板;第一侧板,第一侧板的一侧与第一盖板的一侧相连接;第二侧板,第二侧板的一侧与第一盖板的另一侧相连接;其中,第一盖板、第二盖板、第一侧板和第二侧板围成箱型空间,箱型空间内形成有储水腔和储油腔,储水腔与储油腔并排设置或嵌套设置,且储水腔与储油腔之间通过导热板相隔。本发明可实现支腿装置的结构紧凑化及功能多样化,优化了作业车辆的空间,使得支腿装置兼具支撑和储油储液的作用,节省了布置独立液压油箱所需的空间,在一定程度上实现产品的小型化,并且有利于降低成
工程车辆的液压支腿控制系统以及工程车辆.pdf
本申请公开了一种工程车辆的液压支腿控制系统以及工程车辆,包括:第一电磁阀和第二电磁阀,当第一电磁阀的第一线圈得电时,第一电磁阀的出油口与液压支腿系统通过第一油路联通,第一油路上设有第一阻尼,第二电磁阀与第一电磁阀呈并联设置,当第二电磁阀的第二线圈和第三线圈均不得电时,第二电磁阀的出油口与回油管路联通,当第二电磁阀的第二线圈得电时,第二电磁阀的出油口与回油管路断开,当第二电磁阀的第三线圈得电时,第二电磁阀的出油口与液压支腿系统联通。通过使第一电磁阀的第一线圈得电和第二电磁阀的第二线圈得电,以及在第一油路上设