支腿装置和作业车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111824078A(43)申请公布日2020.10.27(21)申请号202010689562.7E04G21/04(2006.01)(22)申请日2020.07.17(71)申请人三一汽车制造有限公司地址410100湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城(72)发明人张志黄运明毛志兵(74)专利代理机构北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343代理人尚志峰王淑梅(51)Int.Cl.B60S9/02(2006.01)F15B1/26(2006.01)F15B21/041(2019.01)F15B21/0423(2019.01)B60S1/62(2006.01)权利要求书2页说明书13页附图4页(54)发明名称支腿装置和作业车辆(57)摘要本发明提供了一种支腿装置和作业车辆，其中，支腿装置包括：第一盖板；第一侧板，第一侧板的一侧与第一盖板的一侧相连接；第二侧板，第二侧板的一侧与第一盖板的另一侧相连接；其中，第一盖板、第二盖板、第一侧板和第二侧板围成箱型空间，箱型空间内形成有储水腔和储油腔，储水腔与储油腔并排设置或嵌套设置，且储水腔与储油腔之间通过导热板相隔。本发明可实现支腿装置的结构紧凑化及功能多样化，优化了作业车辆的空间，使得支腿装置兼具支撑和储油储液的作用，节省了布置独立液压油箱所需的空间，在一定程度上实现产品的小型化，并且有利于降低成本。CN111824078ACN111824078A权利要求书1/2页1.一种支腿装置，其特征在于，包括：第一盖板；第一侧板，所述第一侧板的一侧与所述第一盖板的一侧相连接；第二侧板，所述第二侧板的一侧与所述第一盖板的另一侧相连接；第二盖板，所述第二盖板与所述第一侧板的另一侧和所述第二侧板的另一侧相连接；其中，所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板围成箱型空间，所述箱型空间内形成有储水腔和储油腔，所述储水腔与储油腔并排设置或嵌套设置，且所述储水腔与所述储油腔之间通过导热板相隔。2.根据权利要求1所述的支腿装置，其特征在于，还包括：第一封板，所述第一封板与所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板相连接；第二封板，所述第一封板和所述第二封板间隔设置，并与所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板相连接；第三封板，与所述第一封板间隔设置，所述第三封板与所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板相连接；其中，所述第一封板、所述第二封板、所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板共同限定出所述储水腔；所述第一封板、所述第三封板、所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板共同限定出所述储油腔。3.根据权利要求1所述的支腿装置，其特征在于，还包括：第一封板，所述第一封板与所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板相连接；第二封板，所述第一封板和所述第二封板间隔设置，并与所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板相连接；其中，所述第一封板、所述第二封板、所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板共同限定出所述储水腔，所述储油腔嵌套设置于所述储水腔内。4.根据权利要求1所述的支腿装置，其特征在于，还包括：第一封板，所述第一封板与所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板相连接；第二封板，所述第一封板和所述第二封板间隔设置，并与所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板相连接；第三封板，与所述第一封板间隔设置，所述第三封板与所述第一盖板、所述第二盖板和所述第一侧板相连接；第四封板，设置于所述第一封板和所述第三封板之间，并与所述第二侧板间隔设置，所述第四封板与所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一封板和所述第三封板相连接；第五封板，设置于所述第三封板背离所述第一封板的一侧，并与所述第三封板间隔设置，所述第五封板与所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板相连接；其中，所述储水腔包括第一储水腔和第二储水腔，所述第一封板、所述第二封板、所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板共同限定出所述第一储水腔，所述第一封板、所述第三封板、所述第四封板、第一盖板、所述第二盖板和所述第一侧板共同限2CN111824078A权利要求书2/2页定出所述储油腔，所述第三封板、所述第五封板、所述第一盖板、所述第二盖板、所述第一侧板和所述第二侧板共同限定出所述第二储水腔。5.根据权利要求4所述的支腿装置，其特征在于，还包括：导流槽，形成于所述第四封板背向所述储油腔的一侧，所述导流槽的两端分别与所述第一储水腔和所述第二储水腔相连通；和/或连通管路，所述连通管路贯穿于所述储油腔设置，并与所述第一储水腔和所