一种用于蓝光测量车门铰链的工装及其安装结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113719210A(43)申请公布日2021.11.30(21)申请号202110863800.6(22)申请日2021.07.29(71)申请人神龙汽车有限公司地址430056湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区神龙汽车有限公司技术服务中心(72)发明人夏亮江健江涛(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人俞鸿蔡俊(51)Int.Cl.E05D11/00(2006.01)G01B11/00(2006.01)G01B11/24(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种用于蓝光测量车门铰链的工装及其安装结构(57)摘要本发明公开了一种用于蓝光测量车门铰链的工装及其安装结构，包括用于与活动页板的内侧表面配合、限制活动页板Y向和Z向位置的工装定位板和与工装定位板固定连接为一体结构、用于与固定页板的内侧表面配合并限制活动页板X向位置的工装限位支腿；工装定位板上设置有可与活动页板配合的定位销。本发明所设计的工装可以很方便地装配在活动页板与固定页板之间，工装体积小，重量轻，对被测量的零件遮挡小，不影响蓝光扫描车门其他部位。工装具有共用性，单侧的工装可以前门和后门共用，并且与其他特定车型也可以共用。本发明所设计的工装保证了定位基准测量的准确性，解决了蓝光拟合车门功能数据不准确的难题，满足了车门装配功能尺寸的监控要求。CN113719210ACN113719210A权利要求书1/1页1.一种用于蓝光测量车门铰链的工装，其特征在于：它包括用于与活动页板(2)的内侧表面配合、限制活动页板(2)Y向和Z向位置的工装定位板(3)和与所述工装定位板(3)固定连接为一体结构、用于与固定页板(1)的内侧表面配合并限制所述活动页板(2)X向位置的工装限位支腿(4)；所述工装定位板(3)上设置有可与所述活动页板(2)配合的定位销(5)。2.如权利要求1所述的用于蓝光测量车门铰链的工装，其特征在于：所述工装定位板(3)包括可与所述活动页板(2)的中部内侧表面配合的中部限位板(3.2)、与所述活动页板(2)的上下两侧内表面对应的上部导向板(3.1)和下部导向板(3.3)。3.如权利要求2所述的用于蓝光测量车门铰链的工装，其特征在于：所述定位销(5)固定于所述中部限位板(3.2)一侧表面的中央。4.如权利要求3所述的用于蓝光测量车门铰链的工装，其特征在于：所述中部限位板(3.2)的四个转角处分别设置有一个磁铁安装孔(14)。5.如权利要求4所述的用于蓝光测量车门铰链的工装，其特征在于：所述中部限位板(3.2)背对所述定位销(5)的一侧表面的上下两端分别固定连接有一个所述工装限位支腿(4)，所述上部导向板(3.1)和所述下部导向板(3.3)分别固定于上下两个所述工装限位支腿(4)上。6.如权利要求5所述的用于蓝光测量车门铰链的工装，其特征在于：所述工装限位支腿(4)包括垂直固定于所述中部限位板(3.2)背对所述定位销(5)的一侧表面上的第一支腿连接段(4.1)和垂直固定连接于所述第一支腿连接段(4.1)远离所述中部限位板(3.2)一端的第二支腿连接段(4.2)，所述第二支腿连接段(4.2)远离所述第一支腿连接段(4.1)的一端固定连接有与所述第二支腿连接段(4.2)垂直的支撑板段(4.3)。7.如权利要求6所述的用于蓝光测量车门铰链的工装，其特征在于：所述上部导向板(3.1)固定于位于所述中部限位板(3.2)上端的所述第一支腿连接段(4.1)的上表面上，所述下部导向板(3.3)固定于位于所述中部限位板(3.2)下端的所述第一支腿连接段(4.1)的下表面上。8.如权利要求7所述的用于蓝光测量车门铰链的工装，其特征在于：所述支撑板段(4.3)的底面开设有磁铁安装孔(14)，位于所述中部限位板(3.2)下端的所述支撑板段(4.3)上开设有与所述固定页板(1)的固定页板定位销孔(7)对应的避让槽(8)。9.一种用于蓝光测量车门铰链的工装的安装结构，包括固定页板和与其铰接连接的活动页板，其特征在于：它还包括上述权利要求1—8中任意一项所述的用于蓝光测量车门铰链的工装；所述活动页板(2)的内侧表面开设有与所述定位销(5)配合的活动页板定位销孔(13)，所述定位销(5)设置于所述活动页板定位销孔(13)内，所述工装定位板(3)的内侧表面与所述活动页板(2)的内侧表面贴合，所述工装限位支腿(4)的底部支撑于所述固定页板(2)的内侧表面上。10.如权利要求9所述的用于蓝光测量车门铰链的工装的安装结构，其特征在于：所述活动页板(2)的一端和所述固定页板(1)的一端均铰链接连于铰链轴(9)上，所述活动页板(2)与所述铰链轴(8)连接的一端位于所述固定页板(1)与所