预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/9
2/9
3/9
4/9
5/9
6/9
7/9
8/9
9/9

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103930293103930293A(43)申请公布日2014.07.16(21)申请号201280055042.4代理人柳爱国(22)申请日2012.10.04(51)Int.Cl.B60K15/03(2006.01)(30)优先权数据102011117999.62011.11.09DEB29C49/20(2006.01)B29C51/12(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.05.09(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2012/0041462012.10.04(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/068064EN2013.05.16(71)申请人考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司地址德国波恩(72)发明人K·格贝特J·希尔德M·许岑C·梅伦(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图2页附图2页(54)发明名称用于机动车的机箱,特别是用于机动车的燃料箱或辅助流体箱,以及用于制造这种机箱的方法(57)摘要本发明涉及一种由彼此互补的两块壳体组成的用于机动车的燃料箱,其中壳体通过穿入机箱(1)的、连接机箱的相对的壁部区域的至少一根支杆来对彼此支撑。支杆被构造为双部分中空支杆(4),其中中空支杆的各部分通过被至少一个封闭体(12)固定的插头连接和闩锁连接锁合在一起,封闭体至少部分地占据中空支杆(4)的横截面且至少与闩锁连接平齐。CN103930293ACN10392ACN103930293A权利要求书1/1页1.一种用于机动车的机箱(1),特别是用于机动车的燃料箱或辅助流体箱,其由彼此互补的两块壳体组成,其中壳体通过穿入机箱的、连接机箱(1)的相对的壁部区域(3a,b)的至少一根支杆来对彼此支撑,支杆被构造为中空支杆(4),中空支杆(4)被构造成两个部分,中空支杆(4)的各部分通过被至少一个封闭体(12)固定的插头连接和闩锁连接锁合在一起。2.如权利要求1所述的机箱,其特征在于,封闭体在固定位置至少部分地占据中空支杆(4)的横截面,至少与闩锁连接平齐。3.如权利要求1或2所述的机箱,其特征在于,壳体和中空支杆(4)优选地由热塑性材料构成。4.如权利要求1至3中的任意一项所述的机箱,其特征在于,中空支杆(4)的各部分(4a,b)在每一种情况下都被焊接和/或铆接至相关壳体的壁部。5.如权利要求1至4中的任意一项所述的机箱,其特征在于,中空支杆(4)的各部分(4a,b)具有彼此锁合的套管端(7)和插头端(8)。6.如权利要求5所述的机箱,其特征在于,至少一个闩锁弹簧(10)被设置在插头端(8)中,所述闩锁弹簧接合在套管端(7)的对应构造的闩锁凹口(11)中。7.如权利要求6所述的机箱,其特征在于,封闭体(12)将闩锁弹簧(10)保持在伸展位置,在该伸展位置闩锁弹簧(10)接合在相关的闩锁凹口(11)中。8.如权利要求1至7中的任意一项所述的机箱,其特征在于,封闭体(12)被构造为在锁定位置接合在闩锁连接后方的套筒。9.一种用于制造如权利要求1至8中的任意一项所述的机箱的方法,其特征在于以下的方法步骤:-用热塑性材料制造彼此互补的两块壳体,-将形式为中空支撑元件的配件引入壳体内,以使得在每一种情况下所述中空支撑元件都通过材料连接和/或形锁合连接而连接至壳体,其中支撑元件在每一种情况下都具有能够彼此锁合的互补插头端并且柱状封闭体被可位移地设置在支撑元件中,-对接两块壳体以使得支撑元件彼此接合并形成穿入机箱的中空支杆,然后-将封闭体移动到接合在闩锁连接后方的位置。10.如权利要求9所述的方法,其特征在于,在模具中模制壳体并且在模制期间或者紧接在模制之后将支撑元件引入壳体中。11.如权利要求9或10中的任意一项所述的方法,其特征在于,通过被牢固地压合并且从外侧塑性变形的箱壁将封闭体移动到接合在闩锁连接后方的位置。12.如权利要求11所述的方法,其特征在于,通过挤出吹塑模制来制造机箱,并且通过吹塑模具中的柱塞压合箱壁。13.如权利要求12所述的方法,其特征在于,壳体的模制、支撑元件的引入和压合部的建立都通过利用来自挤出的塑性材料的塑化热来进行。2CN103930293A说明书1/5页用于机动车的机箱,特别是用于机动车的燃料箱或辅助流体箱,以及用于制造这种机箱的方法技术领域[0001]本发明涉及一种由彼此互补的两块壳体组成的用于机动车的机箱,特别是一种用于机动车的燃料箱或辅助流体箱,其中壳体通过穿入机箱并且连接机箱相对的壁部区域的至少一根支杆来对彼此支撑。[0002]背景技术[0003]例如在DE102006031902A中公开