一种房车用双升降车厢.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115891811A(43)申请公布日2023.04.04(21)申请号202211495464.5(22)申请日2022.11.27(71)申请人河南德野专用车辆股份有限公司地址471800河南省洛阳市新安县洛新产业集聚区京津路(72)发明人史敦国夏武艺刘今朝(74)专利代理机构郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙)41151专利代理师寇冰(51)Int.Cl.B60P3/345(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种房车用双升降车厢(57)摘要一种涉及房车技术领域的房车用双升降车厢，包含厢体，还包含拓展舱和升降装置；厢体顶部活动套设有顶部和底部均敞口的拓展舱，拓展舱顶部活动连接有顶盖；厢体内部四个角端均设有用于驱动拓展舱和顶盖升降的升降装置，升降装置贯穿厢体顶部，且顶盖的升降范围大于拓展舱的升降范围；厢体顶部一端留有进入拓展舱的开口，厢体对应该开口位置设有楼梯；本发明结构简单，既能拓展休息区，又能拓展露台观光空间；升降装置的一级空心升降机构内活动插接有二级升降机构，外筒底部设有分别驱动一级空心升降机构和二级升降机构的驱动装置，结构紧凑占用空间较小。CN115891811ACN115891811A权利要求书1/1页1.一种房车用双升降车厢，包含厢体（6），其特征是：还包含拓展舱（7）和升降装置；厢体（6）顶部活动套设有顶部和底部均敞口的拓展舱（7），拓展舱（7）顶部活动连接有顶盖（8）；厢体（6）内部四个角端均设有用于驱动拓展舱（7）和顶盖（8）升降的升降装置，升降装置贯穿厢体（6）顶部，且顶盖（8）的升降范围大于拓展舱（7）的升降范围；厢体（6）顶部一端留有进入拓展舱（7）的开口，厢体（6）对应该开口位置设有楼梯。2.如权利要求1所述的房车用双升降车厢，其特征是：所述升降装置包含外筒（1）、一级空心升降机构（2）、二级升降机构（3）和驱动装置（4）；所述外筒（1）内活动插接有一级空心升降机构（2），一级空心升降机构（2）内活动插接有二级升降机构（3），外筒（1）底部设有分别驱动一级空心升降机构（2）和二级升降机构（3）的驱动装置（4），一级空心升降机构（2）与外筒（1）内壁之间以及二级升降机构（3）与一级空心升降机构（2）内壁之间均设有防转机构；一级空心升降机构（2）包含与外筒（1）对应同轴活动插接的一级空心套筒（2‑1），且一级空心套筒（2‑1）顶部伸出外筒（1）与拓展舱（7）对应紧固连接，一级空心套筒（2‑1）内同轴活动插接有底部与驱动装置（4）对应传动连接的空心丝杠（2‑2），一级空心套筒（2‑1）底部紧固连接有与空心丝杠（2‑2）对应螺接的一级螺母（2‑3）；二级升降机构（3）包含与一级空心套筒（2‑1）对应同轴活动插接的二级空心套筒（3‑1），且二级空心套筒（3‑1）长度小于一级空心套筒（2‑1），二级空心套筒（3‑1）顶部伸出一级空心套筒（2‑1）与顶盖（8）对应紧固连接，二级空心套筒（3‑1）内同轴活动插接有花键丝杠（3‑2），花键丝杠（3‑2）杆身位于二级空心套筒（3‑1）内的杆身为丝杆，伸出二级空心套筒（3‑1）的杆身为花键轴；二级空心套筒（3‑1）底部紧固连接有与花键丝杠（3‑2）的丝杆对应螺接的二级螺母（3‑3）；花键丝杠（3‑2）的花键轴轴身套设有与空心丝杠（2‑2）对应同轴活动插接的花键套（3‑4），且该花键套（3‑4）底部伸出空心丝杠（2‑2），并与驱动装置（4）对应传动连接。3.如权利要求1所述的房车用双升降车厢，其特征是：所述驱动装置（4）包含两个上下叠放安装的直角传动箱，两个直角传动箱的输入端均安装有驱动电机，空心丝杠（2‑2）与上层的直角传动箱对应传动连接，花键套（3‑4）与下层的直角传动箱对应传动连接。4.如权利要求1所述的房车用双升降车厢，其特征是：所述防转机构包含分别安装与一级空心套筒（2‑1）外壁和二级空心套筒（3‑1）外壁的多个导向键，外筒（1）内壁和一级空心套筒（2‑1）内壁分别沿轴向设有与相应导向键配合的导向槽。5.如权利要求1所述的房车用双升降车厢，其特征是：所述二级空心套筒（3‑1）的长度为一级空心套筒（2‑1）长度的一半。6.如权利要求1所述的房车用双升降车厢，其特征是：所述一级空心套筒（2‑1）内对应花键丝杠（3‑2）丝杆与花键轴连接的位置安装有轴承座，花键丝杠（3‑2）通过轴承与轴承座对应转动连接。7.如权利要求1所述的房车用双升降车厢，其特征是：所述二级空心套筒（3‑1）顶部通过球铰万向连接有支撑座（5），支撑座（5）与顶盖（8）对应紧固连接。8.如权利要求1所述的房车用双升降车厢，其特征是：所述拓展舱（7）两侧均设有窗户。2CN115891811A说明书1/4页一