一种防移位的新能源汽车内后视镜.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109466452A(43)申请公布日2019.03.15(21)申请号201811420076.4(22)申请日2018.11.27(71)申请人陆玮地址313021浙江省湖州市吴兴区东林镇保丰村陆家湾99号(72)发明人陆玮(51)Int.Cl.B60R1/062(2006.01)B60R1/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种防移位的新能源汽车内后视镜(57)摘要本发明公开了一种防移位的新能源汽车内后视镜，包括支杆和安装座，支杆和安装座之间设置有后视镜调节组件，安装座上设有镜面，后视镜调节组件包括位于支杆上的球头以及位于安装座上的球形槽，球形槽与球头配合转动，支杆上设置有与球头中心连通的第一导向孔，第一导向孔内滑动设置有定位杆，定位杆与第一导向孔尾部螺纹连接，球头上设置有若干第二导向孔，第二导向孔内滑动设置有定位针，定位针上设置有定位环，第二导向孔靠近球面的一端螺纹连接有定位座，定位环与定位座之间设置有弹簧，球形槽表面设置有方向对准球形槽中心的若干插孔。该后视镜能够防止因触碰内后视镜而导致内后视镜的角度发生改变，并且在需要调节角度时能够方便的调节。CN109466452ACN109466452A权利要求书1/1页1.一种防移位的新能源汽车内后视镜，包括支杆（1）和安装座（2），所述支杆（1）和安装座（2）之间设置有后视镜调节组件（3），所述安装座（2）上设有镜面（4），其特征在于：所述后视镜调节组件（3）包括位于所述支杆（1）上的球头（16）以及位于所述安装座（2）上的球形槽（17），所述球形槽（17）与所述球头（16）配合转动，所述支杆（1）上设置有与所述球头（16）中心连通的第一导向孔（18），所述第一导向孔（18）内滑动设置有定位杆（19），所述定位杆（19）与所述第一导向孔（18）尾部螺纹连接，所述球头（16）上设置有方向对准所述球头（16）中心的与所述第一导向孔（18）连通的若干第二导向孔（25），所述第二导向孔（25）内滑动设置有定位针（26），所述定位针（26）上设置有定位环（27），所述第二导向孔（25）靠近球面的一端螺纹连接有定位座（28），所述定位环（27）与所述定位座（28）之间设置有弹簧（29），所述球形槽（17）表面设置有方向对准所述球形槽（17）中心的若干插孔（30）。2.如权利要求1所述的一种防移位的新能源汽车内后视镜，其特征在于：所述支杆（1）上设置有弹性连接部（31）。3.如权利要求1所述的一种防移位的新能源汽车内后视镜，其特征在于：所述镜面（4）前侧设置有透光板（5），所述透光板（5）内设置有用于充入有色液体的若干储液通道（6），若干所述储液通道（6）分别连接有储液囊（7），所述储液囊（7）内设置有有色液体，每个所述储液囊（7）两侧的所述安装座（2）上分别设置有电磁铁（8）以及活动挤压杆（9），所述活动挤压杆（9）滑动设置于所述安装座（2）上，所述活动挤压杆（9）与所述安装座（2）之间设置有复位弹簧（10），每个所述电磁铁（8）均连接控制装置，所述安装座（2）上设置有与所述储液通道（6）一一对应的检测装置（11），所述检测装置（11）包括第一光导向筒（111）、第二光导向筒（112）、第一连杆（113）、第二连杆（114）、活动块（115）、固定块（116）以及调节螺杆（117），所述第一光导向筒（111）、所述第二光导向筒（112）、所述第一连杆（113）和所述第二连杆（114）相互铰接形成平行四边形铰接机构，所述第一连杆（113）和第二连杆（114）铰接的一端固定在所述活动块（115）上，所述固定块（116）上转动设置有所述调节螺杆（117），所述调节螺杆（117）与所述活动块（115）螺纹连接，所述第一光导向筒（111）内设置有模拟反射光线的灯（118），所述第二光导向筒（112）内设置有第一光传感器（119），所述第一光导向筒（111）和所述镜面（4）所成角度始终与所述第二光导向筒（112）和所述镜面（4）所成角度相同，所述安装座（2）背面设置有第二光传感器（12），所述第一光传感器（119）和所述第二光传感器（12）均连接所述控制装置，当所述第一光传感器（119）的检测光强度大于所述第二光传感器（12）的检测光强度时，所述控制装置控制对应的所述电磁铁（8）通电，吸引所述活动挤压杆（9）将所述储液囊（7）中的有色液体挤入对应的所述储液通道（6）。4.如权利要求3所述的一种防移位的新能源汽车内后视镜，其特征在于：相邻的所述储液通道（6）交错设置且具有部分叠合。5.如权利要求3所述的一种防移位的新能源汽车内后视镜，其特征在于：所述透光板（5）由弹性透明塑料制成，所述安