一种轮毂轴承轴向负游隙的直测式电涡流在线检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109724510A(43)申请公布日2019.05.07(21)申请号201711050763.7(22)申请日2017.10.31(71)申请人湖南大学地址410082湖南省长沙市岳麓区麓山南路1号湖南大学(72)发明人李伟杨允松肖耘亚神翠楠(51)Int.Cl.G01B7/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种轮毂轴承轴向负游隙的直测式电涡流在线检测装置(57)摘要本发明公开了一种轮毂轴承轴向负游隙的直测式电涡流在线检测装置，包括电涡流位移检测装置、过渡套、压力传感器。该电涡流位移检测装置包括放置在铆装设备工作台上的底座，底座上设有安装支杆，安装支杆上装有电涡流安装平台，电涡流安装平台上装有电涡流传感器，电涡流安装平台上方设有可开关磁力转接组件，该可开关磁力转接组件放置在轮毂轴承小内圈上。所述可开关磁力转接组件利用磁性原理在工作中跟随轮毂轴承小内圈发生同步位移变化，从而测得轮毂轴承的轴向负游隙变化，实现轮毂轴承轴向负游隙的直测式在线检测，本发明安装便捷、牢固，操作简单，测量数据准确、高效。CN109724510ACN109724510A权利要求书1/1页1.一种轮毂轴承轴向负游隙的直测式电涡流在线检测装置，包括电涡流位移检测装置、过渡套、压力传感器。电涡流位移检测装置包括放置在铆装设备工作台上的底座，其特征在于，所述底座上设有安装支杆，该安装支杆上装有电涡流安装平台，该电涡流安装平台上装有电涡流传感器，电涡流安装平台上方设有可开关磁力转接组件，该可开关磁力转接组件放置在轮毂轴承小内圈上,所述电涡流传感器通过螺栓锁紧在电涡流安装平台上。2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承轴向负游隙的直测式电涡流在线检测装置，其特征在于，所述可开关磁力转接组件包括由非导磁材料制成的底盒和用于贴合安装轮毂轴承小内圈的且由导磁材料制成的贴合底部，底盒上设有由非导磁材料制成的转动圆环，该转动圆环与底盒可相互圆周转动，贴合底部安装在底盒上，贴合底部位于转动圆环下，压板安装在转动圆环上，目标板安装在压板上,所述底盒上圆周均布非导磁区，转动圆环上圆周均布若干磁铁。3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承轴向负游隙的直测式电涡流在线检测装置，其特征在于，所述安装支杆上装有套筒,所述套筒上设有用于装接电涡流安装平台的开口销。4.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承轴向负游隙的直测式电涡流在线检测装置，其特征在于，所述贴合底部和目标板采用钢材料制成，底盒、转动圆环和压板采用铝材料制成。2CN109724510A说明书1/3页一种轮毂轴承轴向负游隙的直测式电涡流在线检测装置技术领域[0001]本发明涉及一种轮毂轴承的游隙检测装置，具体涉及一种轮毂轴承轴向负游隙的直测式电涡流在线检测装置。背景技术[0002]铆装式轮毂轴承通过铆合式装配在轴向上形成预紧，进而产生负游隙。合理的负游隙所形成的过盈量可为轮毂轴承使用过程中的磨损提供预留量，并提高轮毂轴承单元的承载能力，因此负游隙的合理与否直接关系着轮毂轴承的工作性能和使用寿命。[0003]铆装式轮毂轴承采用轴端翻边铆合装配，属于不可逆装配，即负游隙量在轮毂轴承被铆后是固定的。目前生产厂家针对铆装式轮毂轴承主要还是采用铆装后再检测的方法，从而难以在铆装过程中精确控制轮毂轴承的负游隙。因此当轴向游隙不合格时，产品无法返修，严重影响了产品质量的稳定性。[0004]轴承负游隙值极小，需精确控制在0～-0.04mm范围内，而且受机床空间约束及其振动影响大。由此可看出，轮毂轴承在线测量装置不仅性能要求高而且设计难度大。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种轮毂轴承轴向负游隙的直测式电涡流在线检测装置。[0006]为了实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种轮毂轴承轴向负游隙的直测式电涡流在线检测装置，包括电涡流位移检测装置、过渡套、压力传感器。[0007]电涡流位移检测装置包括放置在铆装设备工作台上的底座，所述底座上设有安装支杆，该安装支杆上装设有电涡流安装平台，该电涡流安装平台上装有电涡流传感器，电涡流安装平台上方设有可开关磁力转接组件，该可开关磁力转接组件放置在轮毂轴承小内圈上。所述电涡流传感器通过螺栓锁紧在电涡流安装平台上。[0008]所述可开关磁力转接组件包括由非导磁材料制成的底盒和用于贴合轮毂轴承小内圈的且由导磁材料制成的贴合底部，底盒上设有由非导磁材料制成的转动圆环，该转动圆环与底盒可相互圆周转动，贴合底部安装在底盒上，贴合底部位于转动圆环下，压板安装在转动圆环上，目标板安装在压板上。所述底盒上圆周均布非导磁区，转动圆环上圆周均布若干磁铁。[0009]所述安装支杆上装有套筒，所述套筒上设有用于装接电涡流安