一种超级高强钢及其制造方法.pdf
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一种超级高强钢及其制造方法.pdf
本发明提供了一种超级高强钢,属于钢铁冶炼、轧钢、焊接技术领域,所述钢的化学成分以质量分数计为:C:0.16~0.30%;Si:0.01~0.20%;Mn:0.01~0.40%;S:0.001~0.005%;P:0.001~0.006%;Ni:8~15%;Cr:1.5~3.0%;Al:0.3~1.2%;Ti:0.02~0.06%;Nb:0.03~0.06%;V:0.03~0.06%;其余为Fe及不可避免的杂质。在保证具有超高强度的同时,还具有可焊接、可热切割、可折弯成形的优点,适合大型覆盖件,结构件的制作。
一种高强度调质钢及其制造方法.pdf
本发明涉及一种高强度调质钢,其按重量百分比计的化学成分为:C:0.07~0.11%、Si:0.15~0.25%、Mn:1.35~1.50%、P≤0.010%、S≤0.0050%、Ni:0.15~0.30%、Mo:0.05~0.12%、V:0.02~0.06%、Ti:0.007~0.015%、N:0.0020~0.0045%、Al:0.020~0.045%、Ca:0.0015~0.0040%。该钢的制造包括:转炉冶炼、LF炉深脱硫、RH合金化及真空处理及连铸成钢坯;钢坯加热温度1150~1180℃,出炉后无
一种高强汽车车轮用钢及其制造方法.pdf
一种高强汽车车轮用钢及其制造方法,属于高强冲压用钢技术领域。车轮钢的成分为:C:0.07~0.12%,Si:0.01~0.1%,Mn:1.0~1.2%,P:0.008~0.015%,S:≤0.006%,Al:0.020~0.040%,余量为Fe及其它杂质元素;均为重量百分比。制造工艺为:铁水预处理脱硫→顶底复吹转炉→LF炉精炼处理→板坯连铸→热轧→成品。优点在于,采用该发明,与以前的车轮用钢相比,在不添加贵金属Nb等强化元素的条件下抗拉强度可达到380~480MPa,延伸率在26.0~43.0%。其合金化
一种低成本热轧超高强钢及其制造方法.pdf
本发明公开了一种低成本热轧超高强钢及其制造方法,所述钢的化学成分按重量百分比(%)为:C:0.08~0.11、Si:≤0.05、Mn:1.95~2.30、P:≤0.020、S:≤0.006、Ti:0.14~0.20,B:0.0041~0.0060Ti+B≤0.20,余量为平衡铁及不可避免的杂质。具体生产工艺流程依次为:高炉铁水、铁水脱硫、转炉冶炼、吹氩、LF炉外精炼、连铸、热装热送、加热、轧制、层流冷却、卷取、开平精整。本发明制备的低成本热轧超高强钢厚度在10~16mm。该钢屈服强度≥800MPa,抗张强
高强度钢产品及其制造方法.pdf
一种热轧带钢产品,其具有按重量百分比(重量%)计组成如下的化学成分:0.025%?0.070%的C、0%?1.10%的Si、0.50%?2.0%的Mn、<0.020%的P、<0.050%的S、<0.010%的N、0%?0.60%的Cr、0%?0.20%的Ni、0%?0.25%的Cu、0%?0.20%的Mo、0%?0.15%的Al、0%?0.050%的Nb、0.020%?0.20%的V、0.020%?0.15%的Ti、0%?0.0010%的B,余量为Fe和不可避免的