一种用于新能源汽车的电池防护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112350016A(43)申请公布日2021.02.09(21)申请号202011233488.4H01M10/625(2014.01)(22)申请日2020.11.06H01M10/6554(2014.01)H01M10/6551(2014.01)(71)申请人株洲瑞尔泰机电科技有限公司H01M10/6556(2014.01)地址412000湖南省株洲市天元区仙月环H01M10/6568(2014.01)路899号新马动力创新园2.1期B研发厂房401号(72)发明人刘惠晴覃远福曹剑杨粤(74)专利代理机构北京艾皮专利代理有限公司11777代理人李德胜(51)Int.Cl.H01M50/242(2021.01)H01M50/244(2021.01)H01M50/249(2021.01)H01M10/613(2014.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种用于新能源汽车的电池防护装置(57)摘要本发明公开了一种用于新能源汽车的电池防护装置，包括安装台，所述安装台上设有下沉槽,下沉槽内通过轴承前后对称且转动安装有两根双向螺纹杆，两根双向螺纹杆之间对称穿设有两块活动板，安装台上方对称设有两块夹板，安装台上方设有蓄水箱,蓄水箱顶部密封嵌设有导热板，蓄水箱与安装台之间设有U形板,U形板内由前到后等距设有多根滑杆，每根滑杆上均滑动套设有两个滑套，每个滑套上均铰接安装有支杆,支杆远离滑套的一端均铰接安装于蓄水箱底部，该装置能够有效对电池箱起到减震缓冲作用从而避免车辆在行驶过程中因颠簸对其内部的电池造成损伤，同时还设有散热功能，保证电池箱内温度始终处于安全范围内，防止电池过热损坏。CN112350016ACN112350016A权利要求书1/1页1.一种用于新能源汽车的电池防护装置，包括安装台（1），其特征在于，所述安装台（1）上设有下沉槽（16）,下沉槽（16）内通过轴承前后对称且转动安装有两根双向螺纹杆（17），两根双向螺纹杆（17）之间对称穿设有两块活动板（12），安装台（1）上方对称设有两块夹板（26），两块夹板（26）与与其相近的活动板（12）之间均均匀设有多根减震杆（24）以及通过胶水粘结填充有橡胶减震颗粒（25）；安装台（1）上方设有蓄水箱（14）,蓄水箱（14）顶部密封嵌设有用于将电池箱底部托住的导热板（13），蓄水箱（14）与安装台（1）之间设有U形板（15）,U形板（15）内由前到后等距设有多根滑杆（30），每根滑杆（30）上均滑动套设有两个滑套（32），每个滑套（32）上均铰接安装有支杆（33）,支杆（33）远离滑套（32）的一端均铰接安装于蓄水箱（14）底部，每根滑杆（30）除两个滑套（32）所在的杆段外均套设有挤压弹簧（31）。2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池防护装置，其特征在于，所述蓄水箱（14）侧下方设有分流水管（21），分流水管（21）两端封闭其管壁上由前到后等距连接有多根导水管（22），每根导水管（22）上均固定套设有用于散热的散热套（23）且其远离分流水管（21）的一端均延伸至蓄水箱（14）内，蓄水箱（14）侧壁上设有出水管（28）,出水管（28）远离蓄水箱（14）的一端延伸至分流水管（21）内，出水管（28）上连接有循环泵（29）。3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池防护装置，其特征在于，所述安装台（1）上对称设有两根用以将该装置整体固定吊装在车架上的吊杆（4），两根吊杆（4）上端均固定设有安装垫块，安装垫块上对称旋有多根用于与车架紧固连接的安装螺栓（5），安装垫块由下夹板（6）、上夹板（8）和固定夹设于下夹板（6）和上夹板（8）之间的减震泡沫层（7）共同构成。4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池防护装置，其特征在于，所述安装台（1）上滑动设有两个条状滑块（10），两个条状滑块（10）上均由前到后等距铰接有多根支撑杆（11），支撑杆（11）远离条状滑块（10）的一端均铰接安装于与其相近的活动板（12）上，每个条状滑块（10）上均由前到后等距旋有多个用于将其定位的紧固旋钮（9）。5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池防护装置，其特征在于，所述减震杆（24）包括插杆（37）和插筒（38），插杆（37）滑动插设于插筒（38）中，插杆（37）位于插筒（38）内的一端与插筒（38）内腔底部之间设有减震弹簧（39），两块夹板（26）远离活动板（12）的端面上均固定贴设有用于防止将电池箱外壁夹伤夹损的防护软垫（27）。6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池防护装置，其特征在于，两根所述双向螺纹杆（17）其中一根一端延伸至安装台（1）外侧并固定连接有转盘（2）,转盘（2）上设有便于