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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112373397A(43)申请公布日2021.02.19(21)申请号202011363985.6(22)申请日2020.11.27(71)申请人维泰汽车科技(常州)有限公司地址213000江苏省常州市新北区孟河镇通江工业园望江路28号(72)发明人姜洁(74)专利代理机构南京钟山专利代理有限公司32252代理人李小静(51)Int.Cl.B60R1/07(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种汽车后视镜调节装置以及调节方法(57)摘要本发明涉及汽车技术领域,且公开了一种汽车后视镜调节装置以及调节方法,包括后视镜主体,后视镜主体背面设置有安装件,安装件一侧设置有安装底板,安装底板一侧设置有安装盖,安装底板、安装盖表面分别设置有安装孔,安装盖一侧设置有连接杆,连接杆一端设置有从动齿轮,从动齿轮外部设置有承重杆,承重杆内部设置有传动带,传动带内侧设置有主动齿轮,承重杆顶部设置有上第一支杆,上第一支杆底部设置有上第二支杆,上第一支杆与上第二支杆之间设置有转动机构。该一种汽车后视镜调节装置以及调节方法,能够全自动电动调节,可灵活水平角度转动调节,可折叠收起,可根据不同的驾驶人员调节后视镜的高度,同时拆卸方便,便于更换。CN112373397ACN112373397A权利要求书1/2页1.一种汽车后视镜调节装置以及调节方法,其特征在于:包括后视镜主体(1),所述后视镜主体(1)背面设置有安装件(2),所述安装件(2)一侧设置有安装底板(3),所述安装底板(3)一侧设置有安装盖(4),所述安装底板(3)、安装盖(4)表面分别设置有安装孔(5),所述安装盖(4)一侧设置有连接杆(6),所述连接杆(6)一端设置有从动齿轮(7),所述从动齿轮(7)外部设置有承重杆(8),所述承重杆(8)内部设置有传动带(9),所述传动带(9)内侧设置有主动齿轮(10),所述承重杆(8)顶部设置有上第一支杆(11),所述上第一支杆(11)底部设置有上第二支杆(12),所述上第一支杆(11)与上第二支杆(12)之间设置有转动机构(13),所述上第一支杆(11)、上第二支杆(12)一端分别设置有上固定板(14),所述上固定板(14)一侧设置有车身(15),所述承重杆(8)底部设置有转动轴(16),所述转动轴(16)底部设置有下支杆(17),所述转动轴(16)底部设置有第一轴承(18),所述下支杆(17)一端设置有下固定板(19),所述上第一支杆(11)顶部设置有电机(20),所述电机(20)底部设置有驱动轴(21),所述驱动轴(21)外周设置有主动扇形齿轮(22),所述驱动轴(21)外周侧位于上第二支杆(12)壳体内部固定安装有第二轴承(23),所述驱动轴(21)一侧设置有从动轴(24),所述从动轴(24)外周设置有从动扇形齿轮(25),所述从动轴(24)外周侧位于上第一支杆(11)壳体内部固定安装有第三轴承(26),所述从动轴(24)外周侧位于上第二支杆(12)壳体内部固定安装有第四轴承(27)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述安装件(2)的数量为2个,所述安装底板(3)固定连接在后视镜主体(1)底部,所述安装盖(4)固定连接在连接杆(6)一端,所述安装孔(5)内设置有螺栓件,所述安装盖(4)通过安装孔(5)固定安装在安装底板(3)外侧。3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述连接杆(6)一端与从动齿轮(7)之前设置有铰接件,所述连接杆(6)一端与从动齿轮(7)铰接转动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述承重杆(8)内部设置有内表尺寸与传动带(9)外表尺寸相适配的凹槽,所述传动带(9)固定安装于所述凹槽内,所述传动带(9)内壁设置有齿牙,所述从动齿轮(7)与传动带(9)内壁齿轮啮合传动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述主动齿轮(10)外部设置有电机,所述主动齿轮(10)固定安装在所述电机输出端,所述主动齿轮(10)与传动带(9)内壁齿轮啮合传动连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述上固定板(14)与车身(15)之间设置有固定螺栓,所述上固定板(14)通过固定螺栓与车身(15)固定连接,所述下固定板(19)与车身(15)之间设置有固定螺栓,所述下固定板(19)通过固定螺栓与车身(15)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述电机(20)通过螺栓件固定安装在上第一支杆(11)顶部,所述电机(20)通过导线与外部电源电性连接。8.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,