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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112455151A(43)申请公布日2021.03.09(21)申请号202011456369.5(22)申请日2020.12.11(71)申请人芜湖集拓实心胎有限公司地址241000安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖南路17号(72)发明人王化勇吴喜林梁云峰(74)专利代理机构苏州国卓知识产权代理有限公司32331代理人马德龙(51)Int.Cl.B60B9/02(2006.01)B60B9/06(2006.01)B60B9/26(2006.01)B60C7/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称一种用于重压机的免充气实心轮胎(57)摘要本发明公开了一种用于重压机的免充气实心轮胎,其技术方案是:包括实心轮胎、轮毂和减震件,所述减震件包括支杆一、支杆二、减震座、减震弹簧二、减震弹簧一、内螺纹孔、插孔一和插孔二,所述实心轮胎上开设有矩形槽,所述实心轮胎外表面设有矩形凸起条、凸起块和半圆形凸起,所述半圆形凸起位于所述矩形凸起条两侧交错分布,所述凸起块与所述矩形槽之间形成第一交错面,本发明的有益效果是:实心轮胎表面的凸起块、圆形凸起和矩形凸起条也产生形变,进一步加强减震效果;减震件中的减震弹簧二和减震弹簧一有效的对轮辋进行了减震,减震环不仅起到减震效果,还有效的对轮辋进行了支撑,使得轮辋更结实,抗压能力更好。CN112455151ACN112455151A权利要求书1/1页1.一种用于重压机的免充气实心轮胎,包括实心轮胎(1)、轮毂(9)和减震件(4),其特征在于:所述减震件(4)包括支杆一(42)、支杆二(43)、减震座(41)、减震弹簧二(44)、减震弹簧一(45)、内螺纹孔(46)、插孔一(47)和插孔二(48),所述实心轮胎(1)上开设有矩形槽(12),所述实心轮胎(1)外表面设有矩形凸起条(14)、凸起块(11)和半圆形凸起(13),所述半圆形凸起(13)位于所述矩形凸起条(14)两侧交错分布,所述凸起块(11)与所述矩形槽(12)之间形成第一交错面(15),所述半圆形凸起(13)与所述矩形槽(12)之间形成第二交错面(16),所述轮毂(9)前后两端一体成型设有五棱柱(8),所述轮毂(9)外壁固定连接支撑杆(7),所述支撑杆(7)远离是轮毂(9)的一端固定连接固定环(5),所述轮毂(9)内壁螺纹连接所述支杆一(42),所述支杆一(42)外壁套接减震弹簧一(45),所述支杆一(42)顶端外壁套接减震座(41),所述减震座(41)上方内壁套接所述支杆二(43),所述支杆二(43)外壁套接减震弹簧二(44),所述支杆二(43)顶部插接轮辋(2),所述轮辋(2)上开设有插槽(3),所述支杆二(43)顶部开设有内螺纹孔(46),所述五棱柱(8)外壁固定连接减震环(6),所述减震座(41)焊接在所述固定环(5)上。2.根据权利要求1所述的一种用于重压机的免充气实心轮胎,其特征在于:所述矩形槽(12)设有两组,两组所述矩形槽(12)关于所述实心轮胎(1)中心对称设置。3.根据权利要求1所述的一种用于重压机的免充气实心轮胎,其特征在于:所述凸起块(11)、半圆形凸起(13)和矩形凸起条(14)与所述实心轮胎(1)通过模具浇筑一体成型,所述支杆二(43)顶部通过螺栓与所述轮辋(2)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于重压机的免充气实心轮胎,其特征在于:所述支撑杆(7)在所述固定环(5)内壁圆周上等距离分布。5.根据权利要求1所述的一种用于重压机的免充气实心轮胎,其特征在于:所述支杆一(42)底部外壁设有外螺纹,所述轮毂(9)上开设有与所述支杆一(42)底部外螺纹相匹配的螺纹孔,所述减震座(41)上端开设有插孔一(47),所述减震座(41)下端开设有插孔二(48)。6.根据权利要求1所述的一种用于重压机的免充气实心轮胎,其特征在于:所述减震环(6)的长轴和短轴之比设置为9/7‑11/7。7.根据权利要求1所述的一种用于重压机的免充气实心轮胎,其特征在于:所述矩形凸起条(14)位于所述实心轮胎(1)的正中间,所述矩形凸起条(14)两端的凸起块(11)交错分布。8.根据权利要求1所述的一种用于重压机的免充气实心轮胎,其特征在于:所述减震座(41)上开设有通孔(411),所述支杆一(42)上开设有插孔三(421),所述插孔三(411)内设有减震弹簧三(40),所述插孔三(411)内壁插接所述支杆二(43)。2CN112455151A说明书1/4页一种用于重压机的免充气实心轮胎技术领域[0001]本发明涉及免充气实心轮胎技术领域,具体涉及一种用于重压机的免充气实心轮胎。背景技术[0002]免充气轮胎是指不借助空气压力,而实现减震缓冲性能