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电动驻车制动器及具有电动驻车制动器的车辆.pdf
2023-06-03
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电动驻车制动器及具有电动驻车制动器的车辆.pdf
本申请公开一种电动驻车制动器。根据本公开的实施例的电动驻车制动器包括动力传递单元，该动力传递单元从产生用于实现驻车制动力的驱动力的致动器接收旋转力并且将该旋转力转换为直线运动以按压或释放分别设置在鼓内侧的两侧上的一对制动片，其中该动力传递单元包括被构造为按压一对制动片的按压活塞、被构造为引导按压活塞的驱动缸以及安装在按压活塞和驱动缸之间的防尘盖，该防尘盖形成为能够根据按压活塞的操作变形，其中防尘盖被构造为保持动力传递单元的内部气密性并且防止异物进入。
2023-06-03
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电动自行车驻车式制动器.pdf
本发明提供一种电动自行车驻车式制动器，它使电动自行车在现有车轮制动系统基础上增加一个直接与地面驻车式摩擦的制动力，以缩短其紧急制动距离及紧急制动时车辆的稳定性，提高车辆安全性能。电动自行车驻车式制动器包括车轮制动器、驻车式制动器、操纵系统，具体是：驻车式制动器经环形夹具固定在车架上，操纵系统固定在车架的踏台上，车轮制动器、驻车式制动器、操纵系统通过拉索相连；同时经拉索与电动自行车现有的前、后轮制动器并联；操纵系统中的控制开关串接在电动自行车现有的电路之中。
2023-10-22
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用于电动驻车制动器的操作单元.pdf
一种用于机动车停车制动器的操作单元包括由驱动丝杠和螺母构成的有效接合的单元，其形成线性驱动装置的轴向长度可调节元件。驱动丝杠具有用于连接至电驱动装置的驱动侧和基本呈圆柱形的带有外螺纹的丝杠部。螺母具有带有内螺纹的套筒状中心体并且还具有设计成作为压力柱塞作用于停车制动器的制动件的头部。螺母的中心体和头部可以像驱动丝杠的驱动侧和丝杠部一样设计成一体或以传力配合或形状配合或材料接合的方式由两个部件组成。操作单元的内螺纹和外螺纹在有效接合中作为螺纹相互啮合并具有同一轴向旋转轴线(A)。根据本发明，螺纹是对称螺纹，
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一种车辆中的驻车制动器，具有分别在左车轮和右车轮上的第一和第二电制动马达，所述驻车制动器具有两个分离的控制单元，这两个控制单元的结构相同，其中向这些控制单元以互换的方式输送独特于侧边的传感器信号。
2023-08-25
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车辆的电子驻车制动器.pdf
本发明提供了一种电子驻车制动器。该电子驻车制动器包括产生旋转力的驱动马达；形成在所述驱动马达的驱动轴处的主动齿轮；与所述主动齿轮直接接合的从动齿轮；以及与所述从动齿轮接合的心轴，当所述驱动马达被驱动时该心轴通过经由所述从动齿轮接收所述驱动马达的旋转力而直线移动。传递驱动马达的旋转力的齿轮结构被简化为主动齿轮和从动齿轮，从而减小了用于齿轮的安装空间，由此减小了电子驻车制动器的尺寸。
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