一种扭振减振器和传动装置.pdf

一种扭振减振器，包括：芯轴，该芯轴具有轴连接结构；支撑架，该支撑架固定连接于所述芯轴并包括与所述芯轴共轴的圆筒部；弹性体，该弹性体为圆筒形并共轴地套装在所述圆筒部中；质量体，该质量体为圆筒形并共轴地套装在所述弹性体中；所述质量体的内圆周表面与所述芯轴的外圆周表面之间具有间隙。一种传动装置，包括驱动轴、从动轴和连接该驱动轴和从动轴的扭振减振器，所述扭振减振器为本发明的扭振减振器，所述驱动轴和从动轴分别通过所述轴连接结构而连接于所述扭振减振器的两端。在本发明所提供的扭振减振器以及传动装置中，所述质量体固定设置

2023-06-03

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扭振减振器和用于扭振减振器的摩擦环.pdf

本发明涉及一种扭振减振器(1)，具有输入件(2)和输出件(8)并且具有带摩擦面(14)的摩擦环(13)，其中，所述摩擦环以所述摩擦面相对于所述输入件或输出件的摩擦面以摩擦接触的方式布置，其中，所述摩擦环与所述输出件或输入件以具有间隙或者无间隙的方式抗扭转地连接，其中，所述摩擦环具有臂(16，42)，该臂从所述摩擦环伸出并且在预紧力下这样贴靠在所述输出件或输入件上，使得所述摩擦环的所述摩擦面朝向所述输入件或输出件的互补摩擦面被加载。

2023-11-03

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用于扭振减振器的径向杠杆弹簧和扭振减振器.pdf

本发明涉及一种用于扭振减振器、尤其是用于机动车的动力总成的扭振减振器的径向杠杆弹簧(302、304)，所述径向杠杆弹簧(302、304)具有固定部段(310)、带有用于弹簧座的作用面(314)的弹簧部段(312)和连接部段，其中径向杠杆弹簧(302、304)具有多个组合成弹簧组的弹簧片，和涉及一种扭振减振器，尤其是用于机动车的动力总成的扭振减振器，其中扭振减振器具有至少一个这种径向杠杆弹簧(302、304)。

2023-10-29

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扭振减振器及用于制造该扭振减振器的方法.pdf

本发明涉及一种扭振减振器(1)，尤其用于机动车驱动系，该扭振减振器具有一个输入部件(2)和一个输出部件(3)，所述输入部件能围绕旋转轴线(d)转动，所述输出部件能抵抗在输入侧被加载的弹簧装置(4)的作用而相对扭转，所述输出部件包括一个在输出侧借助径向扩展臂(6)加载所述弹簧装置(4)的法兰部件(5)和一个与该法兰部件(5)连接的具有内齿部(8)的毂部件(7)的。为了使该扭振减振器(1)的制造简化，所述法兰部件(5)与所述毂部件(7)构造为一体式的盘形部件(9)。

2023-11-02

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扭振减振器.pdf

扭振减振器(100)，尤其双质量飞轮，该扭振减振器(100)具有：带有盖区段(110)的输入件(102)和带有共同转动轴线(106)的输出件(104)，该输入件(102)和该输出件(104)能够围绕该转动轴线一起转动并且相对彼此受限地扭转；布置在该输入件(102)和该输出件(104)之间的支承装置(107)和在该输入件(102)和输出件(104)之间起作用的弹簧减振装置，在其中该支承装置(107)是可角运动的，并且该输入件(102)具有用于支撑在该输出件(104)上的至少一个第一支撑区段，并且该输出件(1

2023-09-01

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