一种汽车B柱加强板总成夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103624445103624445A(43)申请公布日2014.03.12(21)申请号201210308507.4(22)申请日2012.08.28(71)申请人江苏卡威专用汽车制造有限公司地址212300江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村(72)发明人朱崇明(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人沈志海(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称一种汽车B柱加强板总成夹具(57)摘要本发明提供一种汽车B柱加强板总成夹具，包括平台、定位元件和夹紧机构，所述夹紧机构包括动力源、传力杆、夹紧元件和支撑架，所述支撑架固定在所述平台上，所述动力源连接所述支撑架，所述传力杆的一端连接所述动力源，所述传力杆的另一端连接所述夹紧元件，所述传力杆的中部活动连接所述支撑架，所述定位元件设于所述支撑架上；该种汽车B柱加强板总成夹具，依据汽车B柱加强板总成的形状，采用六点定位原理，能够准确地对B柱加强板进行焊接，有效地避免焊接加工中产生的误差，提高了B柱加强板总成的整体焊接效果。对于不同形状的定位基准采用不同类别的定位元件，从而保证定位的准确与稳固。CN103624445ACN1036245ACN103624445A权利要求书1/1页1.一种汽车B柱加强板总成夹具，其特征在于：包括平台（1）、定位元件（2）和夹紧机构（7），所述夹紧机构（7）设于所述平台（1）上，所述夹紧机构（7）包括动力源（3）、传力杆（4）、夹紧元件（5）和支撑架（6），所述支撑架（6）固定在所述平台（1）上，所述动力源（3）连接所述支撑架（6），所述传力杆（4）的一端连接所述动力源（3），所述传力杆（4）的另一端连接所述夹紧元件（5），所述传力杆（4）的中部活动连接所述支撑架（6），所述定位元件（2）设于所述支撑架（6）上。2.如权利要求1所述的一种汽车B柱加强板总成夹具，其特征在于：所述汽车B柱加强板总成夹具包括六个夹紧机构（7），所述汽车B柱加强板总成夹具为采用六点定位原理的汽车B柱加强板总成夹具。3.如权利要求1或2所述的一种汽车B柱加强板总成夹具，其特征在于：所述定位元件（2）为挡块、支撑钉、支承板、定位销、定位插销、衬套式定位器、V形块、定位套或半圆孔定位器。4.如权利要求1或2所述的一种汽车B柱加强板总成夹具，其特征在于：所述动力源（3）为气缸或液压缸。2CN103624445A说明书1/3页一种汽车B柱加强板总成夹具技术领域[0001]本发明涉及一种夹具，尤其涉及一种汽车B柱加强板总成夹具。背景技术[0002]在对汽车B柱加强板总成的加工操作过程中，由于汽车B柱加强板总成的形状不规则，如图1所示，对其进行理想的固定存在一定困难，具体为人工进行固定则稳固性不易维持且容易造成人员的过度疲劳，而使用工具进行固定时则需要依据操作目的和需求对工具进行合理的设计，来保证固定的稳定性，以便于生产。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种汽车B柱加强板总成夹具解决汽车B柱加强板总成的形状不规则，对其进行理想的固定存在一定困难，具体为人工进行固定则稳固性不易维持且容易造成人员的过度疲劳，而使用工具进行固定时则需要依据操作目的和需求对工具进行合理设计的问题。[0004]本发明的技术解决方案是：一种汽车B柱加强板总成夹具，包括平台、定位元件和夹紧机构，所述夹紧机构设于所述平台上，所述夹紧机构包括动力源、传力杆、夹紧元件和支撑架，所述支撑架固定在所述平台上，所述动力源连接所述支撑架，所述传力杆的一端连接所述动力源，所述传力杆的另一端连接所述夹紧元件，所述传力杆的中部活动连接所述支撑架，所述定位元件设于所述支撑架上。[0005]进一步改进在于：所述汽车B柱加强板总成夹具包括六个夹紧机构，所述汽车B柱加强板总成夹具为采用六点定位原理的汽车B柱加强板总成夹具。[0006]进一步改进在于：所述定位元件为挡块、支撑钉、支承板、定位销、定位插销、衬套式定位器、V形块、定位套或半圆孔定位器。[0007]所述动力源为气缸或液压缸。[0008]本发明一种汽车B柱加强板总成夹具，依据汽车B柱加强板总成的形状，采用六点定位原理，即通过六个正确布置的支承点就可完全限制B柱加强板的六个自由度，使B柱加强板在夹具中占有完全确定的位置，进而能够准确地对B柱加强板进行焊接，有效地避免焊接加工中产生的误差，提高了B柱加强板总成的整体焊接效果，保证了生产质量。[0009]该种汽车B柱加强板总成夹具，通过动力源提供动力产生夹紧作用力，即动力源通过传力杆使夹紧元件产生夹紧作用力，传力杆的一端连接动力源，传力杆