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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105346581A(43)申请公布日2016.02.24(21)申请号201510755999.5(22)申请日2015.11.09(71)申请人苏州市职业大学地址215104江苏省苏州市吴中区国际教育园致能大道106号苏州市职业大学(72)发明人顾丽亚桑明喆(74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246代理人王军(51)Int.Cl.B62B5/02(2006.01)B62B3/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种可爬楼梯的助力小车(57)摘要本发明涉及一种可爬楼梯的助力小车,包含可伸缩的车架、组合车轮;所述组合车轮包括三个圆周方向均匀分布的转轮和连接三个转轮的支撑架;所述车架的尾部设置有可转动且可伸缩的推手;所述车架的头部两侧分别设置有可转动且通过弹簧销定位的前车轮架,尾部两侧分别设置有后车轮架;所述组合车轮分别设置在前车轮架和后车轮架底部,且通过支撑架与前车轮架和后车轮架连接;所述组合车轮与后车轮架之间还设置有旋转定位装置;本发明通过调节车轮架使车架在上楼梯时能水平放置,避免了物品因滑动碰撞而损坏,且在中途休息时不需要用力支撑,从而节省了力气。CN105346581ACN105346581A权利要求书1/1页1.一种可爬楼梯的助力小车,包含车架、组合车轮;所述组合车轮包括三个圆周方向均匀分布的转轮和连接三个转轮的支撑架;所述车架的尾部设置有可转动的推手;其特征在于:所述车架和推手均可伸缩;所述车架的头部两侧分别设置有可转动且通过弹簧销定位的前车轮架,尾部两侧分别设置有后车轮架;所述组合车轮分别设置在前车轮架和后车轮架底部,且通过支撑架与前车轮架和后车轮架连接;所述组合车轮与后车轮架之间还设置有旋转定位装置。2.根据权利要求1所述的可爬楼梯的助力小车,其特征在于:所述旋转定位装置包括设置在后车轮架上的固定盘、设置在支撑架上的转动盘;所述固定盘和转动盘通过连接轴连接,且所述转动盘上设置有多个圆周方向均匀分布的卡槽,所述转动盘上还设置有卡在卡槽内的卡块。3.根据权利要求1所述的可爬楼梯的助力小车,其特征在于:每个所述前车轮架与转轴的连接处分别设置有圆周方向均匀分布的通孔;所述车架的头部两侧分别设置有设置在通孔内的弹簧销。4.根据权利要求1或3所述的可爬楼梯的助力小车,其特征在于:所述车架的头部下方设置有转轴;所述转轴上套设有扭簧,且两端在车架外侧分别设置有固定连接的前车轮架,通过扭簧使前车轮架顺时针转动。5.根据权利要求1所述的可爬楼梯的助力小车,其特征在于:每个所述后车轮架的上方设置有弧形槽;所述推手的两端分别设置在弧形槽内,且通过锁块固定。2CN105346581A说明书1/2页一种可爬楼梯的助力小车技术领域[0001]本发明涉及运输领域,特指一种可爬楼梯的助力小车。背景技术[0002]现有技术200920271503.7中公开了一种上楼梯的小推车,包括车主体和车架轮组合,车主体设置有推手、车篮和车轮支撑,车轮支撑底部设置有轴套,轴套内置转动轴承;车架轮组合设有均匀分布在同一圆周的三个转轮和轮架,轮架转动轴穿过轴套和轴承并使用轴用挡圈或螺母固定;在上楼梯时,由于车主体处于倾斜状态,物品会朝车主体的低处移动,不仅容易发生碰撞,损坏易碎物品等,还加重了车主体低处的重量,在中途休息时需用力支撑,否则小推车会顺着楼梯滑落发生危险事故,为此,我们研发了一种可爬楼梯的助力小车,通过调节车轮架使车架在上楼梯时能水平放置,避免了物品因滑动碰撞而损坏,且在中途休息时不需要用力支撑,从而节省了力气。发明内容[0003]本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种可爬楼梯的助力小车,通过调节车轮架使车架在上楼梯时能水平放置,避免了物品因滑动碰撞而损坏,且在中途休息时不需要用力支撑,从而节省了力气。[0004]为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种可爬楼梯的助力小车,包含可伸缩的车架、组合车轮;所述组合车轮包括三个圆周方向均匀分布的转轮和连接三个转轮的支撑架;所述车架的尾部设置有可转动且可伸缩的推手;所述车架的头部两侧分别设置有可转动且通过弹簧销定位的前车轮架,尾部两侧分别设置有后车轮架;所述组合车轮分别设置在前车轮架和后车轮架底部,且通过支撑架与前车轮架和后车轮架连接;所述组合车轮与后车轮架之间还设置有旋转定位装置。[0005]优选的,所述旋转定位装置包括设置在后车轮架上的固定盘、设置在支撑架上的转动盘;所述固定盘和转动盘通过连接轴连接,且所述转动盘上设置有多个圆周方向均匀分布的卡槽,所述转动盘上还设置有卡在卡槽内的卡块。[0006]优选的,每个所述前车轮架与转轴的连接处分别设置有圆周方向均匀分布的通