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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105415139A(43)申请公布日2016.03.23(21)申请号201510726931.4(22)申请日2015.10.28(71)申请人芜湖市恒浩机械制造有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江经济开发区永安路119号(72)发明人袁道华(51)Int.Cl.B24B11/02(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B47/20(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种球阀球体端面磨削装置(57)摘要本发明公开了一种球阀球体端面磨削装置,包括安装板,所述安装板的左端固定有定位座,定位座的后部设有夹紧块,夹紧块的后端设有一号气缸,安装板的右部固定有支撑架,支撑架的前、后两端固定有滑轨,支撑架的右端固定有二号气缸,二号气缸的左端固定有滑动板,滑动板的上端安装有电机,电机的轴上固定有平面铣刀。本发明具有结构设计合理、使用简单等优点,实现了球体端面的自动进行磨削,自动化程度高,节约了生产时间,保证了磨削质量,降低了生产成本。CN105415139ACN105415139A权利要求书1/1页1.一种球阀球体端面磨削装置,包括安装板,其特征在于:所述安装板的左端固定有定位座,所述定位座的后部设有夹紧块,所述夹紧块的后端设有一号气缸,所述安装板的右部固定有支撑架,所述支撑架的前、后两端固定有滑轨,支撑架的右端固定有二号气缸,所述二号气缸的左端固定有滑动板,所述滑动板与滑轨相配合,滑动板的上端安装有电机,所述电机的轴上固定有平面铣刀。2.根据权利要求1所述的一种球阀球体端面磨削装置,其特征在于:所述定位座上设有定位凹槽。2CN105415139A说明书1/2页一种球阀球体端面磨削装置技术领域[0001]本发明涉及球阀球体端面磨削设备技术领域,具体的说是一种球阀球体端面磨削装置。背景技术[0002]随着我国消费水平的提高,我国汽车行业得到了长足的发展。在汽车的运行过程中,汽车液压阀是汽车制动系统中的重要部件。截至2013年,我国汽车零部件制造企业越20万家,主要汽车零部件制造企业多达1.6万家,其中规模以上企业1万多家,外资企业超过1200家。因此每个企业都要提高自己的生产技术,这样才在市场上占有竞争力。[0003]球体是球阀中的主要零件,其中球体端面的几何精度直接影响着阀门的装配质量和用户使用。在我国的球体生产企业中,球体端面的车削一般采用铣床进行加工。这种定位方法虽然使用方便,但加工速度慢,磨削质量不稳定,废品率比较高。发明内容[0004]为了解决上述技术问题,本发明提供一种球阀球体端面磨削装置。[0005]本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:[0006]一种球阀球体端面磨削装置,包括安装板,所述安装板的左端固定有定位座,所述定位座的后部设有夹紧块,所述夹紧块的后端设有一号气缸,所述安装板的右部固定有支撑架。使用时,通过夹紧块与定位座的配合,实现了对球体的定位。[0007]所述支撑架的前、后两端固定有滑轨,支撑架的右端固定有二号气缸,所述二号气缸的左端固定有滑动板,所述滑动板与滑轨相配合,滑动板的上端安装有电机,所述电机的轴上固定有平面铣刀。使用时,二号气缸推动,带动滑动板移动,同时电机工作,带动平面铣刀旋转,对球体进行磨削。[0008]所述定位座上设有定位凹槽。使用时,利于球体的夹紧,保证了球体的磨削质量。[0009]本发明的有益效果是:[0010]本发明具有结构设计合理、使用简单等优点,实现了球体端面的自动进行磨削,自动化程度高,节约了生产时间,保证了磨削质量,降低了生产成本。附图说明[0011]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。[0012]图1为本发明的主视图;[0013]图2为本发明的左视图;[0014]图3为本发明的立体结构示意图。具体实施方式[0015]为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本发明3CN105415139A说明书2/2页的优选实施例进行详细的说明,对本发明做进一步说明,以方便技术人员理解。[0016]如图1至图3所示,一种球阀球体端面磨削装置,包括安装板1,所述安装板1的左端固定有定位座2,所述定位座2的后部设有夹紧块3,所述夹紧块3的后端设有一号气缸4,所述安装板1的右部固定有支撑架5。使用时,通过夹紧块3与定位座2的配合,实现了对球体的定位。[0017]所述支撑架5的前、后两端固定有滑轨6,支撑架5的右端固定有二号气缸7,所述二号气缸7的左端固定有滑动板8,所述滑动板8与滑轨6相配合,滑动板8的上端安装有电机9,所述电机9的轴上固定有平面铣刀10。使用时,二号气缸7推动,带动滑动板8移动,同时电机9工作,带动平面铣刀10旋转,对球体