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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105547074A(43)申请公布日2016.05.04(21)申请号201510887925.7(22)申请日2015.12.05(71)申请人重庆创力工贸有限公司地址402566重庆市铜梁区蒲吕街道办事处龙庆路5号(72)发明人谢星王江宁冉华平沈明全(74)专利代理机构重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211代理人刘兴顺(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种汽车座椅安装模拟方法(57)摘要本发明公开一种汽车座椅安装模拟方法,包括4个步骤,步骤a是设置一个安装模拟机构,其中的支撑架包括四根立柱,这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上,且相邻两根立柱的上端分别通过一根上连接柱相连,这四个根上连接柱构成一个矩形;四根立柱外侧面的上部竖直安装有一个气缸,每个气缸的活塞杆上端与一块压块的连接端垂直固定,这四块压块分布在同一个矩形的四个顶点上,其中后侧的两块压块压紧端相对,前侧的两块压块压紧端也相对。本发明能模拟座椅在汽车地板上的安装情况,查看座椅是否能顺利地安装到汽车地板上,进而验证座椅底部的安装支耳是否装配到位,且本发明结构简单,易于实施,使用方便,具有很好的实用性。CN105547074ACN105547074A权利要求书1/1页1.一种汽车座椅安装模拟方法,其特征在于包括如下步骤:步骤a:设置一个安装模拟机构,该安装模拟机构包括支撑架(1)和压块(3),其中支撑架(1)包括四根立柱(1a),这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上,且相邻两根立柱(1a)的上端分别通过一根上连接柱(1b)相连,这四个根上连接柱构成一个矩形;四根所述立柱(1a)外侧面的上部竖直安装有一个气缸(2),每个气缸(2)的活塞杆上端与一块所述压块(3)的连接端垂直固定,该压块位于所述支撑架(1)上方,这四块压块分布在同一个矩形的四个顶点上,其中后侧的两块压块(3)压紧端相对,前侧的两块压块(3)压紧端也相对;步骤b:将座椅放置在所述支撑架(1)上,并支撑在四根所述上连接柱(1b)上;步骤c:控制四个所述汽缸(2)同时动作,使四块压块(3)同时向下移动,若四块压块(3)可同时压紧座椅底部的四个安装支耳,则说明座椅底部的四个安装支耳装配到位;步骤d:控制四个所述汽缸(2)同时动作,以便将座椅松开。2.根据权利要求1所述的汽车座椅安装模拟方法,其特征在于:相邻两根所述立柱(1a)下部分别通过一根下连接柱(1c)相连,这四个根下连接柱(1c)构成一个矩形。3.根据权利要求1所述的汽车座椅安装模拟方法,其特征在于:所述支撑架(1)由矩管阻焊而成。2CN105547074A说明书1/2页一种汽车座椅安装模拟方法技术领域[0001]本发明属于汽车座椅领域,尤其涉及一种汽车座椅安装模拟方法。背景技术[0002]座椅是汽车上的一个重要部件,它通过底部的安装件安装在汽车地板上,然而由于制造过程中会存在误差,座椅安装过程中往往会比较费力。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车座椅安装模拟方法,以便测试汽车座椅是否能顺利地安装在汽车地板上。[0004]本发明的技术方案如下:一种汽车座椅安装模拟方法,其特征在于包括如下步骤:[0005]步骤a:设置一个安装模拟机构,该安装模拟机构包括支撑架(1)和压块(3),其中支撑架(1)包括四根立柱(1a),这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上,且相邻两根立柱(1a)的上端分别通过一根上连接柱(1b)相连,这四个根上连接柱构成一个矩形;四根所述立柱(1a)外侧面的上部竖直安装有一个气缸(2),每个气缸(2)的活塞杆上端与一块所述压块(3)的连接端垂直固定,该压块位于所述支撑架(1)上方,这四块压块分布在同一个矩形的四个顶点上,其中后侧的两块压块(3)压紧端相对,前侧的两块压块(3)压紧端也相对;[0006]步骤b:将座椅放置在所述支撑架(1)上,并支撑在四根所述上连接柱(1b)上;[0007]步骤c:控制四个所述汽缸(2)同时动作,使四块压块(3)同时向下移动,若四块压块(3)可同时压紧座椅底部的四个安装支耳,则说明座椅底部的四个安装支耳装配到位;[0008]步骤d:控制四个所述汽缸(2)同时动作,以便将座椅松开。[0009]采用以上技术方案,本发明能模拟座椅在汽车地板上的安装情况,查看座椅是否能顺利地安装到汽车地板上,进而验证座椅底部的安装支耳是否装配到位,且本发明所采用的模拟机构简单,易于实施,使用方便,具有很好的实用性。[0010]为了加强结构强度,相邻两根所述立柱(1a)下部分别通过一根下连接柱(1c)相连,这四个根下连接柱(1c)构成一个矩形。[0011]为了便于制造,所述