一种汽车座椅安装模拟机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105365917A(43)申请公布日2016.03.02(21)申请号201510890438.6(22)申请日2015.12.05(71)申请人重庆创力工贸有限公司地址402566重庆市铜梁区蒲吕街道办事处龙庆路5号(72)发明人谢星王江宁冉华平沈明全(74)专利代理机构重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211代理人刘兴顺(51)Int.Cl.B62D65/14(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种汽车座椅安装模拟机构(57)摘要本发明公开一种汽车座椅安装模拟机构，其特征在于：包括支撑架和压块，其中支撑架包括四根立柱，这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上，且相邻两根立柱的上端分别通过一根上连接柱相连，这四个根上连接柱构成一个矩形；四根立柱外侧面的上部竖直安装有一个气缸，每个气缸的活塞杆上端与一块压块的连接端垂直固定，这四块压块分布在同一个矩形的四个顶点上，其中后侧的两块压块压紧端相对，前侧的两块压块压紧端也相对。本发明能模拟座椅在汽车地板上的安装情况，查看座椅是否能顺利地安装到汽车地板上，进而验证座椅底部的安装支耳是否装配到位，且本发明结构简单，易于实施，使用方便，具有很好的实用性。CN105365917ACN105365917A权利要求书1/1页1.一种汽车座椅安装模拟机构，其特征在于：包括支撑架(1)和压块(3)，其中支撑架(1)包括四根立柱(1a)，这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上，且相邻两根立柱(1a)的上端分别通过一根上连接柱(1b)相连，这四个根上连接柱构成一个矩形；四根所述立柱(1a)外侧面的上部竖直安装有一个气缸(2)，每个气缸(2)的活塞杆上端与一块所述压块(3)的连接端垂直固定，该压块位于所述支撑架(1)上方，这四块压块分布在同一个矩形的四个顶点上，其中后侧的两块压块(3)压紧端相对，前侧的两块压块(3)压紧端也相对。2.根据权利要求1所述的汽车座椅安装模拟机构，其特征在于：相邻两根所述立柱(1a)下部分别通过一根下连接柱(1c)相连，这四个根下连接柱(1c)构成一个矩形。3.根据权利要求1所述的汽车座椅安装模拟机构，其特征在于：所述支撑架(1)由矩管阻焊而成。2CN105365917A说明书1/2页一种汽车座椅安装模拟机构技术领域[0001]本发明属于汽车座椅领域，尤其涉及一种汽车座椅安装模拟机构。背景技术[0002]座椅是汽车上的一个重要部件，它通过底部的安装件安装在汽车地板上，然而由于制造过程中会存在误差，座椅安装过程中往往会比较费力，为此需要设计一种安装模拟机构。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车座椅安装模拟机构，以便测试汽车座椅是否能顺利地安装在汽车地板上。[0004]本发明的技术方案如下：一种汽车座椅安装模拟机构，其特征在于：包括支撑架(1)和压块(3)，其中支撑架(1)包括四根立柱(1a)，这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上，且相邻两根立柱(1a)的上端分别通过一根上连接柱(1b)相连，这四个根上连接柱构成一个矩形；四根所述立柱(1a)外侧面的上部竖直安装有一个气缸(2)，每个气缸(2)的活塞杆上端与一块所述压块(3)的连接端垂直固定，该压块位于所述支撑架(1)上方，这四块压块分布在同一个矩形的四个顶点上，其中后侧的两块压块(3)压紧端相对，前侧的两块压块(3)压紧端也相对。[0005]使用时，先将座椅放在所述支撑架(1)上，并支撑在四根上连接柱(1b)上，然后启动四个气缸，从而带动四个压块(3)同时朝下转动，若四个压块(3)的压紧端可同时将座椅底部的安装支耳压紧，则说明座椅能顺利地安装在汽车底板上，这样也说明座椅的安装支耳装配到位；若其中一个压块(3)的压紧端不能将座椅底部的安装支耳压紧，则说明座椅不能顺利地安装在汽车底板上，这样也说明座椅的安装支耳没有装配到位。[0006]采用以上技术方案，本发明能模拟座椅在汽车地板上的安装情况，查看座椅是否能顺利地安装到汽车地板上，进而验证座椅底部的安装支耳是否装配到位，且本发明结构简单，易于实施，使用方便，具有很好的实用性。[0007]为了加强结构强度，相邻两根所述立柱(1a)下部分别通过一根下连接柱(1c)相连，这四个根下连接柱(1c)构成一个矩形。[0008]为了便于制造，所述支撑架(1)由矩管阻焊而成。[0009]有益效果：本发明能模拟座椅在汽车地板上的安装情况，查看座椅是否能顺利地安装到汽车地板上，进而验证座椅底部的安装支耳是否装配到位，且本发明结构简单，易于实施，使用方便，具有很好的实用性。附图说明[0010]图1为本发明的结构示意图。[0011]图2为图1的A向视图。3CN105365917A说明书2