一种电池模组结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106784580A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611219780.4(22)申请日2016.12.26(71)申请人安徽安耐捷新能源科技有限公司地址241000安徽省芜湖市经济技术开发区衡山路35号汽车电子创业园二号厂房E0303室(72)发明人李辉宣善俊晏菁光昌国(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人马荣(51)Int.Cl.H01M2/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种电池模组结构(57)摘要本发明公开了一种电池模组结构，包括电池组支撑架，所述的电池组支撑架上端面设有多个电池电极焊接孔，所述的电池组支撑架下端面设有多个电池固定孔。本发明采用上述结构，具有以下优点：1、根据电池组所需要的功率选择厚度即可，且镂空部分很小，与相同厚度的镍带相比，功率要大两倍以上。2、覆盖面为整个电池组的焊接面，一次操作且无错误可能性。3、镍片的下端面上设有“十”字型槽体，“十”字型槽体的中心处为孔状凹槽结构，可以和电池电极接触更好并加强焊接强度；4、焊接好的模组自带连接板作为极耳，便于后续串并联组合装配。CN106784580ACN106784580A权利要求书1/1页1.一种电池模组结构，其特征在于：包括电池组支撑架，所述的电池组支撑架上端面设有多个电池电极焊接孔，所述的电池组支撑架下端面设有多个电池固定孔。2.根据权利要求1所述的一种电池模组结构，其特征在于：所述的电池电极焊接孔内设有镍片。3.根据权利要求2所述的一种电池模组结构，其特征在于：所述的镍片内陷于所述的电池电极焊接孔内，镍片的厚度小于电池电极焊接孔的孔壁厚度。4.根据权利要求2所述的一种电池模组结构，其特征在于：所述的镍片的下端面上设有“十”字型槽体，“十”字型槽体的中心处为孔状凹槽结构。5.根据权利要求1所述的一种电池模组结构，其特征在于：所述的电池支撑架包括下支撑板、上固定板、连接下支撑板与上固定板的立柱。6.根据权利要求5所述的一种电池模组结构，其特征在于：所述的多个电池电极焊接孔设置在上固定板上，所述的多个电池固定孔设置在下支撑板上。7.根据权利要求5所述的一种电池模组结构，其特征在于：所述的上固定板为铜板，其边缘伸出有连接板。8.根据权利要求5所述的一种电池模组结构，其特征在于：所述的下支撑板上端面设有电池限位板，所述的电池限位板上设有多个电池限位圆孔。9.根据权利要求8所述的一种电池模组结构，其特征在于：所述的电池限位板为塑料板。2CN106784580A说明书1/2页一种电池模组结构技术领域[0001]本发明涉及电动汽车电池技术领域，特别涉及一种电池模组结构。背景技术[0002]传统的电池模组结构电极焊接在镍带上，镍带采用单根的条状镍带作为连接带，根据需要裁剪成多种长度的小镍片，使用时，不同长度的镍片需要准确的安放到正确的位置上，然后才能进行焊接，由于电池组需要既并联又串联，长条状镍带甚至无法覆盖到一个焊接面，这时候又需要镍带进行叠加，那么就出现了单个电池上焊接两次甚至多次的情况。缺陷明显：准备多规格镍带，不能放错位置，否则会引起短路，焊接重复，既降低了效率又对电池造成不必要的损伤，单根镍片的宽度和厚度决定了功率的大小，无法满足大功率的场合，焊接后的电极没有引出部分，还需另行处理。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种电池模组结构，以达到因接错导致的短路情况发生、提高功率的目的。[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种电池模组结构，包括电池组支撑架，所述的电池组支撑架上端面设有多个电池电极焊接孔，所述的电池组支撑架下端面设有多个电池固定孔。[0005]所述的电池电极焊接孔内设有镍片。[0006]所述的镍片内陷于所述的电池电极焊接孔内，镍片的厚度小于电池电极焊接孔的孔壁厚度。[0007]所述的镍片的下端面上设有“十”字型槽体，“十”字型槽体的中心处为孔状凹槽结构。[0008]所述的电池支撑架包括下支撑板、上固定板、连接下支撑板与上固定板的立柱。[0009]所述的多个电池电极焊接孔设置在上固定板上，所述的多个电池固定孔设置在下支撑板上。[0010]所述的上固定板为铜板，其边缘伸出有连接板。[0011]所述的下支撑板上端面设有电池限位板，所述的电池限位板上设有多个电池限位圆孔。[0012]所述的电池限位板为塑料板。[0013]本发明采用上述结构，具有以下优点：1、根据电池组所需要的功率选择厚度即可，且镂空部分很小，与相同厚度的镍带相比，功率要大两倍以上。2、覆盖面为整个电池组的焊接面，一次操作且无错误可能性。3、镍片的下端面上设有“十”字型槽体