一种单电机驱动全电注塑系统.pdf
又珊****ck
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相关资料
一种单电机驱动全电注塑系统.pdf
本发明公开一种单电机驱动全电注塑系统,包括底座、可活动设于底座上的射台组件,底座上设有熔胶筒,熔胶筒中穿设有熔胶螺杆,射台组件驱动熔胶螺杆在熔胶筒中做旋转直线运动,射台组件包括射台支架、设于射台支架上的驱动电机及熔射分动轴,射台支架上设有熔胶带轮和射胶带轮,驱动电机驱动熔射分动轴旋转,熔射分动轴通过熔胶单向轴承与熔胶带轮联动,熔胶带轮驱动熔胶螺杆旋转熔胶,熔射分动轴通过射胶单向轴承与射胶带轮联动,射胶带轮驱动射台支架直线运动在底座上,以带动熔胶螺杆在熔胶筒中直线运动射胶。本发明采用单个电机可实现注塑系统的
一种单伺服电机驱动的注塑装置.pdf
本发明公开了一种单伺服电机驱动的注塑装置,属于注塑装置技术领域,用于解决现有技术中双伺服电机驱动注塑装置的技术问题。所述注塑装置,包括一伺服电机、一注射单元、一预塑单元,所述预塑单元用于完成熔料动作,所述注射单元用于完成射出动作,所述注射单元和所述预塑单元由所述伺服电机提供动力,所述单伺服电机驱动的注塑装置还包括依次轴向分布的一弹簧、一组合齿轮组、一线圈,所述线圈用于驱动所述组合齿轮组沿所述伺服电机的一伺服电机轴滑动,所述弹簧用于提供所述组合齿轮组滑动的回复力。本发明所提供的单伺服电机驱动的注塑装置,结构
一种电驱动履带车辆转向电机与单侧驱动电机耦合转向系统.pdf
本发明涉及一种电驱动履带车辆转向电机与单侧驱动电机耦合转向系统,用于双侧电机驱动履带车辆的转向行驶。转向系统包括机械系统和电气系统,其中电气系统又包括动力系统和控制系统。当转向所需功率小于单侧电机最大功率时,采用电子差速转向方式。当转向所需功率大于单侧驱动电机最大功率时,采用机械耦合实现转向。综合电子控制器通过CAN总线控制内侧电磁离合器的分离和外侧电磁离合器的结合,使得转向电机依次通过外侧电磁离合器和外侧行星耦合器,通过外侧行星耦合器与外侧驱动电机的动力进行耦合,驱动外侧主动轮,来满足转向电机功率需求。
一种单电机深度混合驱动系统.pdf
一种单电机深度混合驱动系统,包括发动机、电机、行星轮系、第一离合器和第二离合器,电机连接有电机控制器和动力电池组,行星轮系包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈以及齿圈制动器,发动机、行星轮系以及电机依次同轴设置,发动机的输出轴通过第一离合器与齿圈连接,电机的输出轴与太阳轮连接,行星架通过第二离合器与太阳轮连接,通过发动机、电机、第一离合器、第二离合器以及齿圈制动器协同工作,驱动系统具有多种不同的工作模式,所述工作模式包括:怠速发电模式、单驱模式、转矩耦合模式,转速耦合模式和动能回收模式。
一种单电机输出后减速的电驱动桥.pdf
本发明提供了一种单电机输出后减速的电驱动桥,其使得电动汽车的传动结构简单、且占用底盘的空间小,方便其余结构的布置。其包括差速器、分别布置于差速器两侧的第一车轮、第二车轮,所述差速器的两输出侧分别通过半轴连接所述第一车轮、第二车轮,其特征在于:所述差速器包括有主减速齿轮,任一所述半轴上套装有驱动电机,所述驱动电机的电机轴为中空轴,所述电机轴中心贯穿有对应的半轴,所述电机轴的输出端通过传动换挡结构啮合连接所述主减速齿轮的外端齿面,所述传动换挡结构包括有同步器。