充电口盖的控制方法、装置、车辆及存储介质.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115946782A(43)申请公布日2023.04.11(21)申请号202211603447.9(22)申请日2022.12.13(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司地址400020重庆市江北区鱼嘴镇长安汽车全球研发中心(72)发明人赖嘉芮(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201专利代理师黄琼(51)Int.Cl.B62D25/24(2006.01)G05B19/04(2006.01)B60R16/023(2006.01)E05F15/70(2015.01)E05F15/40(2015.01)权利要求书1页说明书9页附图2页(54)发明名称充电口盖的控制方法、装置、车辆及存储介质(57)摘要本申请涉及一种充电口盖的控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：检测充电口盖的实际状态；根据实际状态生成充电口盖控制请求，并基于充电口盖控制请求调用充电口盖控制模块软件接口，以传输对应的请求参数；在基于请求参数激活充电口盖增强服务后，对请求参数进行范围校验，在预设允许范围内将请求参数传至增强服务周期性主控函数中，控制驱动电机收回或者打开充电口盖。本申请可基于SOA架构，通过设计充电口盖的闭合控制软件接口，由充电口盖控制模块软件接口对接收的控制指令进行解析仲裁，从而可对不同场景提供统一的软件接口，提升充电口盖应用层控制软件的质量和稳定性，缩短开发周期，同时还可实时反馈信息，有效提升用户体验。CN115946782ACN115946782A权利要求书1/1页1.一种充电口盖的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：检测充电口盖的实际状态；根据所述实际状态生成充电口盖控制请求，并基于所述充电口盖控制请求调用充电口盖控制模块软件接口，以传输对应的请求参数；以及在基于所述请求参数激活充电口盖增强服务后，对所述请求参数进行范围校验，在预设允许范围内将所述请求参数传至增强服务周期性主控函数中，控制驱动电机收回或者打开所述充电口盖。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述请求参数包括电机控制命令参数、充电口盖电机控制优先级、充电口盖行车自动收回的系统服务标识。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在控制所述驱动电机收回或者打开所述充电口盖之前，还包括：基于所述充电口盖电机控制优先级进行优先级仲裁，并根据仲裁结果确定执行动作。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述充电口盖电机控制优先级的收回优先级大于所述充电口盖电机控制优先级的打开优先级。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际状态生成充电口盖控制请求，包括：在检测到所述实际状态为打开状态，且车辆的实际速度大于预设速度时，生成充电口盖收回请求；在检测到所述实际状态为关闭状态时，生成充电口盖打开请求。6.一种充电口盖的控制装置，其特征在于，包括：检测模块，用于检测充电口盖的实际状态；传输模块，用于根据所述实际状态生成充电口盖控制请求，并基于所述充电口盖控制请求调用充电口盖控制模块软件接口，以传输对应的请求参数；以及控制模块，用于在基于所述请求参数激活充电口盖增强服务后，对所述请求参数进行范围校验，在预设允许范围内将所述请求参数传至增强服务周期性主控函数中，控制驱动电机收回或者打开所述充电口盖。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述请求参数包括电机控制命令参数、充电口盖电机控制优先级、充电口盖行车自动收回的系统服务标识。8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：仲裁模块，用于在控制所述驱动电机收回或者打开所述充电口盖之前基于所述充电口盖电机控制优先级进行优先级仲裁，并根据仲裁结果确定执行动作。9.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1‑5任一项所述的充电口盖的控制方法。10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1‑5任一项所述的充电口盖的控制方法。2CN115946782A说明书1/9页充电口盖的控制方法、装置、车辆及存储介质技术领域[0001]本申请涉及车辆充电控制技术领域，特别涉及一种充电口盖的控制方法、装置、车辆及存储介质。背景技术[0002]充电口盖作为新能源汽车的重要开闭合部件，其开闭控制十分重要。目前随着智能成为关注的重点，充电口盖的应用功能场景也越来越多，除了常规的手动解闭，还增加了很多提升用户体验的功能，如行车自动收回、计时自动收回、射频钥匙控制开闭等。在软件实现方面，目前行业多使用单个信号的方式来定义充电口盖控制模块的软件接口，而目前软件定义汽车成为行业共识，软件架构开始面向